부산대 백점기 교수,과학기술훈장 수훈

선박 해양플랜트 안전설계 핵심 원천기술 연구개발 공로

21일 과학의 날을 맞아 부산대학교 조선해양공학과의 백점기 교수가 2014년도 과학기술진흥유공자로 선정돼 과학기술훈장 웅비장을 받는다. 시상식은 이날 오전 11시 국립과천과학관에서 열리는 제47회 과학의 날 기념식장에서 개최됐다.

정부는 과학기술인의 자긍심과 명예심 고양 및 사기 진작을 위해 과학기술 발전에 공헌한 유공자를 발굴해 포상하고 있다. 백 교수는 선박 해양플랜트의 안전설계(Safety Design) 전문가로, 25년간 이 분야 핵심 원천기술 연구개발에 주력해 쌓아온 세계 최고 수준의 탁월한 업적을 인정받았다.


백 교수는 특히, 극한(파도, 바람, 조류, 심해저 초고압, 극한지 등) 및 사고(좌초, 충돌, 화재, 폭발, 중량물 낙하사고 등) 환경에서의 선박 해양플랜트 안전설계를 짧은 시간 내에 정밀한 분석이 가능하도록 한 혁신 기술을 개발해, 국제 산업계에 상용화함으로써 전 세계 30여 개국에서 실제 안전설계에 활용하도록 했다. 최근에는 대체에너지 생산, 비용 절감, 환경 보호 등 일석삼조의 효과를 거둘 수 있는 ‘폐선박으로 전기 만드는’ 특허 기술의 상용화를 추진 중이다.

지금까지 백 교수가 개발한 다양한 기술들은 초대형 크루즈선 타이타닉호 붕괴 침몰사고 원인규명 작업 적용, 선박구조강도 평가 국제표준 ISO 18072-1 제정 채용 등 선박해양플랜트 해난사고에 의한 생명손실, 재산손실, 환경파괴를 미연에 방지할 수 있는 혁신기술로 인정받아 세계 1위 조선해양강국인 한국뿐 아니라 국제적으로도 큰 파급효과를 거두고 있다.
백 교수의 연구는 SCI논문 피인용실적 905회를 기록하고 있다.산업화 측면에서도 최근 10여 년간 총 70개 과제(650여억 원)의 연구 프로젝트 수행으로 이어지고 있다.
이러한 영향으로 백 교수가 발표한 4권의 영문저서는 미국 MIT 등에서 주요교재로 채택해 강의에 활용되고 있으며, 250여 편의 SCI/SCIE급 국제저널 논문을 포함한 500여 편의 논문과 30여 건의 국내외 특허 출원 업적으로 다수의 논문상, 학술상을 수상했다.

백 교수는 세계 최고 권위의 양대 조선해양공학 학술단체인 영국왕립조선학회와 미국조선해양공학회로부터 인정받아, 최우수논문상을 각각 5회 (영국왕립조선학회 설립 150여년 역사상 최초) 및 2회 수상했다. 벨기에 리에주대학교의 명예박사학위 취득(2012년), 지난해 세계 조선해양계의 노벨상으로 불리는 미국조선해양공학회의 David W. Taylor(데이비드 W. 테일러) 메달을 미국과 유럽 외 최초로 수상하기도 했다.

아시아에서는 유일하게 영국왕립조선학회와 미국조선해양공학회 모두 석학회원으로 활동하고 있는 백 교수는 미국 유럽 이외 인사로는 최초로 미국조선해양공학회 부회장에 선임됐다. 이밖에도 다수 국제단체에서 활동하며 15개 국제저널의 편집위원 및 논문심사위원으로 위촉됐다.

백 교수는 현재 부산대 조선해양공학과 교수로서 선박해양플랜트기술연구원장, 로이드선급우수연구센터장, 부산대-로이드선급 국제공동연구소장 등을 맡고 있다. 최근 경남 하동 갈사만에 추진 중인 글로벌 에너지 RDE&P(연구개발 교육 생산제작) 클러스터 구축사업의 총괄 책임자, 안전행정부산하 사단법인 화재폭발안전포럼 이사장으로도 활동하며 국내외 학계·산업계는 물론 인류전체의 발전에 기여하고자 노력하고 있다.

부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com




[한경+ 구독신청] [기사구매] [모바일앱]  ⓒ '성공을 부르는 습관' 한경닷컴, 무단 전재 및 재배포 금지