그동안 전기차 권선은 일본 업체가 독점했다. 전기차는 400V 이상의 전압이 흐르기 때문에 높은 전압과 열에도 끊어지지 않고 작동하는 것이 중요해서다.
LS전선의 볼트용 권선은 모터에 유입되는 이상 전압을 견디는 정도를 일반 권선에 비해 10배 이상 강하게 만들었다. 또 일반적인 환선(둥근 형태)이 아니라 각선(직사각 형태) 모양으로 제조해 소형화·경량화했으며 소음도 줄일 수 있도록 했다.
김현석 기자 realist@hankyung.com
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