김동연 부총리-정의선 부회장 '미래차 간담회'
5대 신사업에 23조 투자
친환경차 2025년까지 38종으로
도시와 소통 '커넥티드카'도 양산
1~3차 협력사 동반성장 등 약속
김동연 부총리 "자동차산업은 변화 선도
규제 완화로 지원 나서겠다"
[ 장창민/오형주 기자 ]
현대자동차가 5년간 미래 자동차 및 로봇, 인공지능(AI) 등 신사업에 23조원을 쏟아붓는다. 신사업 분야 등에서 4만5000명의 일자리도 새로 창출할 계획이다. 이를 통해 미래차와 연계된 신사업을 새로운 성장동력으로 삼겠다는 게 정의선 현대차 부회장의 구상이다.
미래차 로드맵 제시
정 부회장은 17일 경기 용인에 있는 현대차 환경기술연구소 및 인재개발원에서 김동연 부총리 겸 기획재정부 장관 등과 간담회를 하고 이 같은 계획을 밝혔다. 간담회에는 정부 측에서 김 부총리와 최수규 중소벤처기업부 차관, 신영선 공정거래위원회 부위원장 등이 참석했다. 현대차그룹에선 정 부회장과 양웅철 현대차그룹 연구개발총괄 부회장, 우유철 현대제철 부회장, 정진행 현대차 사장, 임영득 현대모비스 사장 등이 나왔다.
정 부회장은 △차량 전동화(친환경차) △스마트카(자율주행차 및 커넥티드카) △로봇·AI △미래 에너지 △스타트업(신생 벤처기업) 육성 등 5대 신사업에 주력하겠다는 계획을 내놨다. 로봇과 AI 분야 사업화 계획을 공식화한 것은 이번이 처음이다. 현대차그룹은 신사업 육성을 위해 5년간 약 23조원을 연구개발(R&D)에 우선 투자한다는 방침이다. 최고 수준의 R&D 인력 등을 보강하기 위해 4만5000명을 새로 채용한다는 계획도 세웠다.
미래차는 정 부회장 말대로 ‘제대로’ 만들기 위한 구체적 로드맵을 짰다. 하이브리드카(HEV) 플러그인하이브리드카(PHEV) 순수전기차(EV) 수소연료전기차(FCEV) 등 13종인 친환경차를 2025년까지 38종으로 대폭 늘리기로 했다. 자율주행차와 커넥티드카 등 스마트카 사업계획도 내놨다. 2021년까지 운전자 개입 없이 차량 스스로 달릴 수 있는 4단계 수준(미국자동차공학회 기준)의 자율주행차를 상용화할 예정이다. 2030년까지는 무인차를 선보일 계획이다. 운전자뿐만 아니라 집과 사무실, 도시와 소통할 수 있는 수준의 커넥티드카는 2025년 양산한다는 목표다.
로봇과 AI 사업화 의지도 밝혔다. 웨어러블 및 서비스 로봇, 마이크로 모빌리티 등 3대 로봇 분야에 주력해 관련 투자를 확대하기로 했다. AI 기술 개발을 위해선 국내외 유망 정보통신기술(ICT) 기업들과 전략적 제휴를 추진할 예정이다. 차세대 배터리 등 미래 에너지 사업 및 스타트업 발굴·투자 계획도 로드맵에 담았다.
“일자리 창출 선순환 구조 돕겠다”
간담회에선 동반성장과 상생협력 등에 대한 얘기도 오갔다. 현대차그룹은 5300여 곳에 달하는 1~3차 협력사와 동반성장·상생협력 노력을 강화하겠다는 뜻을 밝혔다. 신기술 공동 개발, 전문기술 교육, 현장경영 지도 등 24개 R&D 동반성장 프로그램을 운영하고 현대·기아자동차가 보유한 특허도 협력사에 개방할 예정이다. 정 부회장은 “협력사들이 새로운 기술 분야에 투자하고 더 많은 인력을 뽑도록 해 일자리가 늘어나는 선순환 구조가 되도록 하겠다”고 강조했다. 최저임금 인상에 따른 중소기업의 인건비 부담에 대해선 “3·4차 협력사 등을 충분히 지원해 어려움이 없도록 하겠다”고 말했다.
김 부총리는 “자동차산업은 경제주체들이 서로 협력해야 하는 분야로, 산업 변화를 선도하는 역할을 하고 있다”며 “정부도 규제 완화 등 필요한 지원을 아끼지 않겠다”고 화답했다.
정부는 업계의 친환경차 보조금 고갈 우려에 대해 전년보다 30% 늘어난 예산(2550억원)을 집행하고 추가 예산을 확보하는 방안도 검토하기로 했다. 350㎾ 이상 전기차 고속충전시스템 설치 건의에 대해선 충전시스템 기술 개발과 인증을 추진해 적시에 보급하기로 했다. 수소차 충전시설 구축 계획과 관련해서는 도로공사 등 공기업이 먼저 투자하고 민간 투자를 유도한다는 계획을 내놨다.
장창민/오형주 기자 cmjang@hankyung.com
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5대 신사업에 23조 투자
친환경차 2025년까지 38종으로
도시와 소통 '커넥티드카'도 양산
1~3차 협력사 동반성장 등 약속
김동연 부총리 "자동차산업은 변화 선도
규제 완화로 지원 나서겠다"
[ 장창민/오형주 기자 ]
현대자동차가 5년간 미래 자동차 및 로봇, 인공지능(AI) 등 신사업에 23조원을 쏟아붓는다. 신사업 분야 등에서 4만5000명의 일자리도 새로 창출할 계획이다. 이를 통해 미래차와 연계된 신사업을 새로운 성장동력으로 삼겠다는 게 정의선 현대차 부회장의 구상이다.
미래차 로드맵 제시
정 부회장은 17일 경기 용인에 있는 현대차 환경기술연구소 및 인재개발원에서 김동연 부총리 겸 기획재정부 장관 등과 간담회를 하고 이 같은 계획을 밝혔다. 간담회에는 정부 측에서 김 부총리와 최수규 중소벤처기업부 차관, 신영선 공정거래위원회 부위원장 등이 참석했다. 현대차그룹에선 정 부회장과 양웅철 현대차그룹 연구개발총괄 부회장, 우유철 현대제철 부회장, 정진행 현대차 사장, 임영득 현대모비스 사장 등이 나왔다.
정 부회장은 △차량 전동화(친환경차) △스마트카(자율주행차 및 커넥티드카) △로봇·AI △미래 에너지 △스타트업(신생 벤처기업) 육성 등 5대 신사업에 주력하겠다는 계획을 내놨다. 로봇과 AI 분야 사업화 계획을 공식화한 것은 이번이 처음이다. 현대차그룹은 신사업 육성을 위해 5년간 약 23조원을 연구개발(R&D)에 우선 투자한다는 방침이다. 최고 수준의 R&D 인력 등을 보강하기 위해 4만5000명을 새로 채용한다는 계획도 세웠다.
미래차는 정 부회장 말대로 ‘제대로’ 만들기 위한 구체적 로드맵을 짰다. 하이브리드카(HEV) 플러그인하이브리드카(PHEV) 순수전기차(EV) 수소연료전기차(FCEV) 등 13종인 친환경차를 2025년까지 38종으로 대폭 늘리기로 했다. 자율주행차와 커넥티드카 등 스마트카 사업계획도 내놨다. 2021년까지 운전자 개입 없이 차량 스스로 달릴 수 있는 4단계 수준(미국자동차공학회 기준)의 자율주행차를 상용화할 예정이다. 2030년까지는 무인차를 선보일 계획이다. 운전자뿐만 아니라 집과 사무실, 도시와 소통할 수 있는 수준의 커넥티드카는 2025년 양산한다는 목표다.
로봇과 AI 사업화 의지도 밝혔다. 웨어러블 및 서비스 로봇, 마이크로 모빌리티 등 3대 로봇 분야에 주력해 관련 투자를 확대하기로 했다. AI 기술 개발을 위해선 국내외 유망 정보통신기술(ICT) 기업들과 전략적 제휴를 추진할 예정이다. 차세대 배터리 등 미래 에너지 사업 및 스타트업 발굴·투자 계획도 로드맵에 담았다.
“일자리 창출 선순환 구조 돕겠다”
간담회에선 동반성장과 상생협력 등에 대한 얘기도 오갔다. 현대차그룹은 5300여 곳에 달하는 1~3차 협력사와 동반성장·상생협력 노력을 강화하겠다는 뜻을 밝혔다. 신기술 공동 개발, 전문기술 교육, 현장경영 지도 등 24개 R&D 동반성장 프로그램을 운영하고 현대·기아자동차가 보유한 특허도 협력사에 개방할 예정이다. 정 부회장은 “협력사들이 새로운 기술 분야에 투자하고 더 많은 인력을 뽑도록 해 일자리가 늘어나는 선순환 구조가 되도록 하겠다”고 강조했다. 최저임금 인상에 따른 중소기업의 인건비 부담에 대해선 “3·4차 협력사 등을 충분히 지원해 어려움이 없도록 하겠다”고 말했다.
김 부총리는 “자동차산업은 경제주체들이 서로 협력해야 하는 분야로, 산업 변화를 선도하는 역할을 하고 있다”며 “정부도 규제 완화 등 필요한 지원을 아끼지 않겠다”고 화답했다.
정부는 업계의 친환경차 보조금 고갈 우려에 대해 전년보다 30% 늘어난 예산(2550억원)을 집행하고 추가 예산을 확보하는 방안도 검토하기로 했다. 350㎾ 이상 전기차 고속충전시스템 설치 건의에 대해선 충전시스템 기술 개발과 인증을 추진해 적시에 보급하기로 했다. 수소차 충전시설 구축 계획과 관련해서는 도로공사 등 공기업이 먼저 투자하고 민간 투자를 유도한다는 계획을 내놨다.
장창민/오형주 기자 cmjang@hankyung.com
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