한국토지주택공사(LH)는 일반 지하주차장보다 주차폭을 10㎝ 넓혀 고객 만족도 향상이 가능한 LH형 무량판 지하주차장 구조시스템(이하 LH-FS)을 개발완료하고 도입한다고 14일 밝혔습니다.
이번에 개발완료한 LH-FS는 기존 주차폭을 2.3m에서 2.4m로 확대함에 따라 운전이 미숙하거나 대형차량을 가진 입주민들이 보다 편하게 주차할 수 있습니다.
또 최근 사회적으로 문제가 높아지고 있는 주차장 문콕 사고를 예방할 수 있습니다.
종전 지하주차장에서 수십년간 적용하였던 라멘(슬래브-보-기둥)구조에서 하중을 지탱하는 역할의 보(beam)없이 슬래브(slab)와 기둥으로 구성되는 구조가 무량판구조(flatplate system)입니다.
특히 LH형 무량판 지하주차장 구조시스템(LH-FS)은 종전보다 기둥 하중 감소, 붕괴방지용 철근 보강, 하중크기를 고려한 슬래브 두께 최적화 등으로 구조 안전성을 크게 향상시켰다는 것이 특징입니다.
LH는 LH형 무량판 주차장(LH-FS)을 올해 고양향동지구, 완도군내지구(2개 블록)에 시범적용을 거쳐 현장 적용성을 검증할 예정입니다.
이후 내년부터 설계하는 전국 LH아파트(분양, 임대 등 전단지)지하 주차장에 전면 도입하여 편리하고 안전한 주차공간을 제공할 계획입니다.
한규범 LH 구조안전센터 센터장은 “이번 LH-FS 개발·적용으로 주차폭 확대에 대한 국민적 요구 및 정부시책에 부응하고 임대료 부담 없이 편리한 주차공간을 제공할 예정”이라고 말했습니다.
이번에 개발완료한 LH-FS는 기존 주차폭을 2.3m에서 2.4m로 확대함에 따라 운전이 미숙하거나 대형차량을 가진 입주민들이 보다 편하게 주차할 수 있습니다.
또 최근 사회적으로 문제가 높아지고 있는 주차장 문콕 사고를 예방할 수 있습니다.
종전 지하주차장에서 수십년간 적용하였던 라멘(슬래브-보-기둥)구조에서 하중을 지탱하는 역할의 보(beam)없이 슬래브(slab)와 기둥으로 구성되는 구조가 무량판구조(flatplate system)입니다.
특히 LH형 무량판 지하주차장 구조시스템(LH-FS)은 종전보다 기둥 하중 감소, 붕괴방지용 철근 보강, 하중크기를 고려한 슬래브 두께 최적화 등으로 구조 안전성을 크게 향상시켰다는 것이 특징입니다.
LH는 LH형 무량판 주차장(LH-FS)을 올해 고양향동지구, 완도군내지구(2개 블록)에 시범적용을 거쳐 현장 적용성을 검증할 예정입니다.
이후 내년부터 설계하는 전국 LH아파트(분양, 임대 등 전단지)지하 주차장에 전면 도입하여 편리하고 안전한 주차공간을 제공할 계획입니다.
한규범 LH 구조안전센터 센터장은 “이번 LH-FS 개발·적용으로 주차폭 확대에 대한 국민적 요구 및 정부시책에 부응하고 임대료 부담 없이 편리한 주차공간을 제공할 예정”이라고 말했습니다.
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