현대자동차가 유럽전략형 소형 해치백 i20 신형을 12일 공개했다.
현대차에 따르면 새 차는 2세대로, 6년만에 완전변경했다. 디자인은 독일의 유럽디자인센터가 맡았으며, 플루이딕 스컬프쳐 2.0을 적용해 6각형 그릴을 중심으로 절제된 형태를 드러냈다. C필러는 블랙 하이그로시를 채택해 차가 길어 보이는 효과를 낸다. 실제 길이는 40㎜ 늘었으며, 휠베이스도 새 플랫폼 적용으로 45㎜ 길어졌다. 동력계를 비롯한 세부 사항은 오는 10월 열리는 2014 파리모터쇼에서 공개할 예정이다.
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i20은 2008년 클릭 후속으로 데뷔한 유럽의 B세그먼트 해치백이다. 폭스바겐 폴로, 푸조 208 등과 경쟁하지만 국내 출시계획은 없다. 엔진은 1세대의 경우 1.2ℓ, 1.25ℓ, 1.4ℓ, 1.6ℓ 가솔린 4종과 1.1ℓ, 1.4ℓ, 1.6ℓ 디젤 3종으로 구성했다. 올해부터 WRC 최고 클래스에 참가해 8차전까지 치른 현재 드라이버 순위 7위, 제조사 순위 5위를 달리고 있다.
한편, 현대차는 신형 i20와 함께 i30, i40 부분변경차 출시를 통해 유럽시장 내 점유율을 높인다는 전략이다. 올 상반기 유럽 판매실적은 21만2,000대로, 2.8%의 점유율을 기록했다.
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구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr
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