미국 전기차 기업의 주가가 롤러코스터를 타는 동안 한국의 전기차 배터리 소재 기업들의 주가는 고공행진을 했다.
전기차 대장주인 테슬라의 최고경영자(CEO) 일론 머스크가 보유 주식을 매도하면서 테슬라 주가가 급락하는 동안 최근 상장한 후발 전기차 스타트업들의 주가가 올랐고, 테슬라가 회복세를 보이자 새내기들은 상승분을 상당 부분 반납했다.
반면 한국의 배터리 소재기업들은 상승 추세를 이어오며 코스닥시장 시가총액 상위권에 한 자리씩 차지하고 있다. 최근에는 배터리 양산에 나선 것으로 알려진 테슬라로의 부품 공급 소식이 한국 이차전지 소재 업종에 온기를 돌게 하기도 했다.
한국거래소에 따르면 솔루스첨단소재는 이달 들어 36.70%가 올랐다. 특히 지난 18~19일 이틀 동안 9.22%가 급등했다.
글로벌 전기차 점유율 1위 업체에 전지박을 공급하기로 합의했다는 언론 보도가 지난 17일 장 마감 이후 나오면서다. 회사 측은 상대방에 대해 밝히지 않고 있지만, 솔루스첨단소재가 독일 공장에 전지박을 공급하기로 했다는 내용으로 미뤄 계약 상대방이 테슬라라는 추측에 힘이 실렸다.
한국의 이차전지 부품 기업으로 처음으로 테슬라와 직접 계약을 맺을 수 있다는 기대감의 온기는 이차전지 소재 테마군에 고루 전달됐다. 지난 18일에는 에코프로비엠(1.38%), 엘앤에프(4.75%), 천보(2.27%) 등 이차전지의 4대 핵심 소재를 만드는 회사들의 주가도 덩달아 강세를 보였다.
이들 핵심소재 기업들은 이전에도 가파른 상승세를 이어왔다. 작년 말과 비교하면 2~3배로 올랐고, 이달에 들어선 뒤만 따져도 에코프로비엠이 33.33%가, 엘앤에프가 34.71%가, 천보는 25.74%가 각각 뛰었다. 에코프로비엠과 엘앤에프는 현재 코스닥 시가총액 순위 2위와 4위에 각각 올라 있다. 천보는 11위다.
지난 19일에는 이수화학이 15.21%의 급등세를 나타냈다. 차세대 2차전지인 전고체 배터리용 소재인 황화리튬과 화화물 고체 전해질을 한국전자기술연구원(KETI)와 함께 공개하면서다.
최근 강세 흐름이 이어진 한국 이차전지 핵심 소재기업들의 주가와 달리 미국 전기차기업들의 주가는 변동성이 큰 모습을 보였다.
이달 초만 해도 테슬라(TSLA) 주가가 1300달러를 돌파할 수 있다는 희망 섞인 전망이 나오기도 했지만, 이후 최고경영자(CEO)인 일론 머스크가 주식을 매도할지 여부를 묻는 설문조사를 한 뒤 실제 주식을 매도하자 지난 15일(현지시간)에는 1000달러선까지 밀렸다. 이후 반등세를 보이며 지난 18일에는 1096.38달러로 거래를 마치며 1100달러선을 목전에 뒀다.
테슬라 주식에서 이탈한 자금은 ‘제2의 테슬라’로 불리는 리비안(RIVN)과 루시드모터스(LCID)로 옮겨간 것으로 보인다. 지난 10일 미 증시에 상장한 리비안은 지난 16일까지 공모가(78달러) 대비 138.90% 급등해 172.01달러를 기록했다. 같은 기간 루시드모터스도 23.98% 올랐다.반면 테슬라 주가가 4.05% 회복한 지난 17~18일 리비안은 28.27%가, 루시드모터스는 15.26%가 각각 하락했다.
리비안의 18일 종가는 123.38달러로 공모가 대비 58.18% 오른 수준이다. 루시드모터스는 이달 들어 27.20%가 올랐다.
이에 거품에 대한 우려도 나온다. 정나영 현대차증권 연구원은 미국의 전기차 스타트업들이 높은 가치를 부여받는 데 대해 "10년 뒤 실적을 예상해 기업가치를 산정하는 것은 부적절하다"고 지적했다. 그는 "목표 생산능력(CAPA) 달성 차질 가능성, 시장 경쟁 심화에 따른 판매가격 하락 압력, 금리·물가 상승 압력 등 다양한 변수가 발생할 수 있다"며 "10년 뒤 실적을 기준으로 산정하더라도 다양한 변수 발생 가능성을 고려하면 높은 할인율을 적용해야 한다"고 말했다.
한경우 한경닷컴 기자 case@hankyung.com
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