도널드 트럼프 미국 대통령이 미국 이외 지역에서 생산된 자동차 및 자동차 주요 부품을 대상으로 부과하기로 한 25% 관세가 3일(현지시각) 정식 발효됐다.
트럼프 대통령이 지난달 26일 발표한 자동차 및 주요 자동차 부품에 대한 25% 관세는 미국 동부 시간 이날 오전 0시1분(한국시간 3일 오후 1시1분)을 기해 시행됐다.
25% 관세가 적용되는 부품에는 △엔진 △변속기 △파워트레인(전동장치) △전기 부품 등이 있다.
이에 따라 이 시점부터 한국에서 생산된 자동차와 부품을 미국으로 수출 시 25%의 관세가 붙게 됐다.
이번 자동차 관세는 트럼프 대통령이 올해 1월 20일 취임하면서 부과한 품목별 관세 중 하나다.
자동차는 한국에서 대미 수출 품목 중 수출량 1위로, 이에 따라 국내 자동차 업체들에 상당한 타격이 발생할 것으로 예상된다.
작년 한국의 대미 자동차 수출 규모는 347억4400만 달러(약 51조원)에 달했다. 이는 미국을 포함한 전 세계 자동차 수출 규모(707억8900만 달러)의 절반(49.1%) 수준이다.
지난해 현대차그룹(현대차·기아)의 수출량은 97만대 정도였다. 한국GM의 수출량은 41만대가량으로 집계됐다.
미국의 관세 폭탄 충격을 완화하기 위해 국내 자동차 업체들은 미국 내 생산을 늘려나갈 것으로 전망된다.
현대차그룹 정의선 회장은 지난달 24일 백악관에서 조지아주 서배너의 미국 내 3호 공장인 '현대차그룹 메타 플랜트 아메리카'(HMGMA)의 생산 능력을 현재 연간 30만 대에서 향후 50만 대로 늘려 미국 내 120만대 생산체제를 확보하겠다고 밝혔다.
한편 트럼프 대통령은 전날 한국에 대해 국가별 '상호관세'를 부과할 것이라고 발표했지만 상호관세가 자동차 및 부품 관세율(25%)에 가중 적용되지는 않는다고 했다.
이민형 한경닷컴 기자 meaning@hankyung.com
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