일본 정부가 10년 뒤 선박 건조량을 현재의 두 배로 끌어올리겠다는 목표를 세웠다. 미·일 관세 합의에서 양국 협력 분야로 조선이 제시된 만큼 자국 조선업부터 키우겠다는 전략이다.
18일 니혼게이자이신문에 따르면 일본 정부는 전날 집권 자민당과 회의에서 2035년 선박 건조 목표를 제시했다. 작년 기준 908만t에서 10년 뒤 1800만t으로 늘리는 것이 골자다. 목표를 달성하면 일본의 세계 조선 시장 점유율이 현재 13%에서 20% 수준까지 오를 것이란 계산이다.
니혼게이자이는 “일본 선주가 보유하는 선박을 국내 건조로 충당할 수 있는 체제를 갖추게 된다”고 설명했다. 현재 일본 조선업은 세계 점유율 1위 중국, 2위 한국과의 경쟁에서 밀리며 존재감이 떨어지고 있다.
일본 정부는 올가을 구체적 대책과 민관 투자 규모를 담은 로드맵을 수립할 계획이다. 올해 추가경정예산과 내년 예산에서 지원책을 제시할 예정이다. 기업 간 협력과 디지털 트랜스포메이션(DX) 투자도 촉진한다.
과제는 비용이다. 국토교통성에 따르면 벌크선 건조 비용은 일본을 100으로 잡았을 때 중국은 80 수준에 그친다. 니혼게이자이는 “공동 조달 등을 통한 자재비 절감과 건조 비용 억제를 위한 생산성 향상 방안이 중요하다”고 짚었다.
도쿄=김일규 특파원
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