HD한국조선해양은 지난 5일 미주 지역 선사와 초대형 LNG운반선 4척의 건조 계약을 체결했다고 6일 공시했다. 계약 금액은 1조4993억원이다. 건조 장소는 울산 HD현대중공업이며, 인도 시점은 2029년 상반기로 정해졌다.수주한 선박은 20만㎥급으로 길이 294.8m, 너비 48.9m, 높이 26.7m 규모다. 조선 시장에서 가장 많이 발주되는 표준형 LNG운반선(17만4000㎥급)보다 크다. 화물 적재량이 많은 만큼 단위당 운송 비용을 절감할 수 있다. 여기에 선박의 운항 효율을 높이기 위해 고효율 선박용 축발전기, LNG 재액화 시스템 등도 적용되는 친환경 선박이다.
글로벌 선박 발주가 둔화하는 흐름에도 LNG운반선 수요는 꾸준할 것으로 예상된다. 미국과 캐나다, 카타르 등에서 대규모 LNG 프로젝트가 올해 가동을 앞두고 있다. 조선·해운 전문 분석기관 클라크슨리서치는 “신규 LNG 프로젝트 개발이 이어지는 가운데 노후 선박의 교체 수요도 더해질 것”이라며 “올해 전 세계 LNG운반선 발주가 활발할 것”이라고 전망했다.
같은 날 HD현대중공업은 2만2000㎥급 액화이산화탄소(LC) 운반선을 그리스의 캐피털클린에너지캐리어에 최근 인도했다고 발표했다. 회사가 2023~2024년 수주한 네 척 중 첫 번째 선박이다. 영하 55도의 환경에서 액화이산화탄소를 비롯한 액화가스를 운반하는 선박이다. 질소산화물 저감장치 등이 들어가 환경과 안전을 동시에 잡았다고 회사는 설명했다.
HD한국조선해양은 올해 조선·해양 부문의 수주 목표치를 233억1000만달러(약 33조6830억원)로 최근 공시했다. 마수걸이 수주로만 연간 목표의 4.5%를 채웠다. 이 회사는 지난해 총 181억6000만달러를 수주하며 연간 목표(180억5000만달러)를 초과 달성했다. 회사 관계자는 “친환경 기술 개발에 집중 투자해 고부가가치 선박 중심 수주를 이어갈 계획”이라고 말했다.
안시욱 기자 siook95@hankyung.com
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