포르쉐의 준대형 전기 세단 타이칸의 한국 판매량이 전 세계 2위를 기록했다. 전기차가 포르쉐코리아의 주력 모델이 된 것이다. 국고 보조금을 수령할 수 없는 고가임에도 한국이 유독 글로벌 시장에서도 높은 수준의 판매량을 기록해 이목이 집중된다.
20일 포르쉐에 따르면 지난해 한국 시장은 글로벌 판매량 5위를 차지했다. 이 중 타이칸은 글로벌 판매량 2위를 기록했다. 타이칸은 국내 출시 이후 지난해 최초로 연 2000대 인도량을 돌파했다. 타이칸은 지난해 2월 선보인 마칸 일렉트릭과 함께 전체 판매량(1만746대)의 약 44%를 차지했다. 타이칸은 국내에선 약 1억2800만원부터 시작하며 최상위 터보 GT 트림은 약 2억9700만원 수준이다.
국내 전기차 시장이 캐즘(일시적 수요 정체)과 경기 불황으로 '가성비'(가격 대비 성능) 모델을 중심으로 형성되고 있다는 점을 고려하면 억대 고가 모델 선전은 이례적이다. 현재 국내 전기차 시장은 국고 보조금 수령 시 실구매가 2000만~3000만원대의 비교적 합리적인 가격대 모델이 주도하고 있다.
"브랜드 충성도 높다"...1만대 클럽 복귀한 포르쉐
업계는 한국의 포르쉐 판매량이 글로벌 시장에서 높은 이유 중 하나로 브랜드 충성도를 꼽는다. 2013년 미국의 한 자동차 시장 분석업체의 조사 결과 포르쉐는 재구매율이 높은 자동차 브랜드 중 하나로 분석됐는데 국내에서도 이 같은 공식이 통한 것이다.타이칸 이외에도 모델별 글로벌 판매량 순위가 높은 편이다. 파나메라는 3위, 카이엔은 4위를 기록했다. 국내에서 포르쉐 파나메라는 약 1억8000만원, 카이엔은 약 1억4000만원이다. 개그맨 유재석, 축구선수 이강인 등이 파나메라를 탄 것으로 알려졌다. 개그맨 지석진 또한 국내에서 파나메라를 탄다고 고백했다.
포르쉐에 대한 국내 높은 충성도를 익히 알고 있는 포르쉐코리아 경영진도 지난 19일 서울 광진구 파이팩토리에서 열린 '2026 포르쉐 신년 기자간담회'에서 이런 점을 강조했다.
마티아스 부세 포르쉐코리아 대표는 한국 시장의 핵심 전략으로 "절제되고 가치 중심의 성장으로 브랜드 매력도를 강화하겠다"며 "독보적인 희소성 가치를 극대화할 것"이라고 강조했다. 크리스티아네 초른 포르쉐 해외 신흥 시장 총괄은 "한국은 주요 핵심 시장 중 하나"라며 "성과는 단순한 판매량을 넘어서 포르쉐가 한국에서 구축한 충성도와 브랜드 신뢰도를 반영한다"고 말했다.
이를 바탕으로 포르쉐 코리아는 지난해 연간 1만대 판매를 기록했다. 앞선 2023년 1만1355대를 판매한 이후 두 번째다. 경기 불황으로 인해 고가 차량 수요가 위축되고 있음에도 불구하고 건재한 판매량을 보여준 것이다.
브랜드 충성도 강화 위한 마케팅 확장
포르쉐코리아는 올해 브랜드 충성도를 높이기 위한 마케팅에 더 집중할 계획이다. 이 중 하나가 애프터세일즈(AS) 역량 제고다. 포르쉐코리아는 이달 포르쉐 센터 제주를 시작으로 기존 포르쉐 센터 일산을 브랜드 정체성을 반영한 '데스티네이션 포르쉐'로 전환한다.또 서비스 역량을 높이기 위해 서비스 센터도 확장한다. 이와 함께 양재·인천·영등포 등 핵심 지역 서비스 인프라도 확장할 방침이다. 특히 포르쉐 서비스 센터 영등포는 서울 서부권 최대 규모의 서비스 센터로 개발할 예정이다.
2030년까지는 서비스 네트워크를 두 배로 확장해 고객과의 접점을 확대하고, 충전 인프라 및 전기차 전용 시설을 늘려 장기적인 전동화 전략을 추구할 방침이다.
디지털 서비스 및 라이프스타일 마케팅도 강화한다. 영어로 제공되던 개인화 서비스 웹사이트를 한국어로 전환해 접근성을 높였다. '포르쉐 트래블 익스피리언스' 등 브랜드 정체성을 경험할 수 있는 참여 프로그램을 확대하고 오는 10월에는 국내 포르쉐 팬을 위한 대규모 커뮤니티 행사도 열 예정이다.
최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com
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