송호성 기아 사장은 20일 서울 서초구 기아 본사에서 열린 제 82기 주주총회에서 "전기차 대중화를 위해 제품개선, 접근성 향상, 공급망 강화의 3가지 핵심 영역에 집중해 올해 EV2의 출시로 완성되는 대중화 모델 풀라인업을 완성하겠다"고 밝혔다. 이를 통해 오는 2030년까지 총 13개 EV 모델을 출시할 예정이다.
기아가 올해 전기차 대중화 모델의 성공적인 안착과 목적 기반 모빌리티(PBV) 사업을 통해 '지능형 모빌리티 솔루션 기업'으로의 전환에 속도를 낸다.
송 사장은 우선 지난해 경영 성과와 관련해 "관세와 경쟁 심화에 따른 비용 증가, 중국 완성차업체의 확장 등 복합적인 도전에 직면했었지만, 역대 최다 도매 판매(314만대)와 2년 연속 100조원대 매출을 달성했다"고 평가했다.
송 사장은 올해 3대 핵심 전략으로는 전기차 대중화 전략 통한 캐즘 극복, PBV를 통한 성장 동력 확보, 지능형 모빌리티 설루션으로의 진화를 제시했다. 아울러 초고속 충전소 등 충전 인프라를 대폭 확대하고, '기아원앱'을 통해 고객경험 향상을 추진하는 한편, 한국과 유럽, 미국, 신흥시장 등 시장 특성에 맞춰 생산거점을 다변화할 계획이다.
송 사장은 PBV 사업과 관련, "유연 생산체계를 기반으로 개조 비용을 최소화하고, 내부 인테리어를 제거한 PBV를 개발했다"며 "지난해 첫 모델 PV5를 시작으로 2027년 PV7, 2029년 PV9으로 모델을 확장하겠다"고 말했다.
이어 "지난해 화성 이보 플랜트 이스트를 준공한 데 이어 2027년부터는 이보플랜트 웨스트를 준공해 PV7을 생산할 계획"이라며 "파트너사와 협업으로 오픈 베드, 탑차, 캠핑용 차량 등 다양한 특화 컨버전 모델을 제작하겠다"고 덧붙였다.
송 사장은 또 "2027년까지 인공지능(AI) 기반 UX와 커넥티비티를 결합해 하드웨어와 소프트웨어가 통합된 차세대 소프트웨어 중심 자동차(SDV)를 선보이고 양산모델에 적용할 계획"이라고 밝혔다. SDV의 핵심 기능인 자율주행에 대해서는 모셔널과 포티투닷과 협업해 핵심역량을 단계적으로 확보하겠다고 설명했다.
송 사장은 아울러 "업계 선두 수준의 피지컬 AI 기술을 활용해 제조·판매·물류 등에서 인간이 수행하기 어렵거나 위험한 일을 도울 수 있도록 하고, 글로벌 선도 AI 기업들과의 전방위적인 파트너십을 확대하겠다"고 말했다.
그는 올해 자국중심주의, 미국 관세에 따른 교역질서 혼란에도 친환경차로의 사업 전환 목표는 유지한다고 밝혔다. 그러면서 "고객가치를 창출하고 그 가치를 보전하는 데 있어 첫걸음이자 마지막은 품질"이라며 "고객 여정의 끝까지 가장 신뢰할 수 있는 파트너가 되도록 하겠다"고 강조했다.
최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com
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