굿모닝작전
서울 지하철 9개 노선 중 2호선을 제외한 8개 노선이 매년 최대 수천억원대 적자에 시달리는 것으로 나타났다.
2일 서울시 집계에 따르면 지난해 1∼9호선의 당기순손실은 4천245억원에 달했다. 2012년(4천183억원)과 2013년(4천172억원)에 이어 손실 규모를 줄이기는 커녕 오히려 늘어난 것이다.손실이 가장 큰 노선은 서울메트로가 운영하는 3호선으로, 3호선의 지난해 당기순손실은 1천118억원으로 집계됐다.흑자를 낸 노선은 2호선과 9호선뿐이었다.
서울메트로가 관리하는 2호선은 지난해 365억원, 주식회사 서울시메트로9호선이 관리하는 9호선 1단계 구간(개화∼신논현)은 31억원의 이윤을 냈다.그러나 9호선은 매년 흑자와 적자를 오가 매년 이윤을 확보하는 곳은 9개 노선 중 2호선뿐이다.서울시는 지하철 재정 악화의 가장 큰 원인으로 65세 이상 등 무임수송을 꼽는다. 서울 지하철 당기순손실의 68%는 무임수송에 따른 것으로 파악하고 있다.
이 소식을 접한 네티즌은 "노인이 20프로 정도 되는데 공짜라니 이러니 매번 적자 날 수 밖에"(zira****), "기초 생활 수급자 제외한 노인분들 요금 부활합시다"(chan****) 등 노령층 무임소송이 문제의 원인이라는 의견이 많았다.
한편, 서울시 도시교통본부 관계자는 "지하철 경영개선을 위해 노력하고 있으나 한계가 있다"며 "노령층 무임수송은 국가에서 시행하는 복지정책이며, 국가가 직접 지원금을 주는 코레일과의 형평성을 고려해 서울시에도 손실액의 절반 정도는 지원해줘야 한다"고 강조했다.
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