건설기업 5곳 중 2곳은 정상적인 채무 상환이 어려운 '잠재적 부실기업'에 해당하는 것으로 나타났다.
28일 대한건설정책연구원의 '건설외감기업 경영실적 및 한계기업 분석' 보고서에 따르면 지난해 국내 건설업계(외감기업 기준)의 이자보상배율은 4.1배로 집계됐다.
이자보상배율은 기업의 채무 상환 능력을 나타내는 대표적인 지표로, 영업이익을 금융(이자)비용으로 나눈 값이다.
건설업의 이자보상배율은 2019년 5.6배에서 2021년 6.4배까지 올랐지만, 지난해 4.1배로 급락했다.
지난해 전체 산업의 이자보상배율이 5.1배인 것을 고려하면 건설업계의 채무 상환 능력이 평균에도 미치지 못했다.
영업이익보다 이자비용이 많아 이자보상배율이 1 미만으로 떨어진 기업은 정상적 채무 상환이 어려운 잠재적 부실 상태로 진단되며, 한국은행은 이러한 기업을 '취약기업'으로 분류한다.
지난해 이자보상배율이 1 미만인 건설기업, 즉 잠재적 부실기업은 929곳으로 건설업 전체의 41.6%를 차지했다.
이 비중은 2018년 32.3%에서 4년 만에 10%포인트 가까이 올랐다.
지난해 건설업계의 이자보상배율 1 미만 기업 비중은 전체 산업 평균인 36.4%보다도 컸다.
한국은행 등은 이자보상배율이 3년 연속 1 미만일 경우 '한계기업'으로 간주되는데, 이 기준에 해당하는 건설업계 한계기업은 387곳이었다.
이는 전체의 18.7%에 해당하는 규모다. 건설업계 한계기업 비중은 2020년 15.8%에서 매년 늘어나는 추세다.
기업 규모별로 보면 대기업은 큰 변화가 없었지만, 중소기업은 급증세를 보였다. 한계기업에 해당하는 건설 대기업은 2020년 46곳에서 2021년 47곳, 지난해에는 54곳으로 비슷한 수준을 유지했다.
반면 중소기업의 경우 2020년 259곳에서 2021년 302곳, 지난해에는 333곳으로 매년 큰 폭 증가했다.
지난해 건설업계의 평균 매출액은 1107억원으로 전년 대비 15.4% 증가했다.
그러나 영업이익률은 전년보다 1.5%포인트 하락한 4.5%를 나타냈다.
순이익률 역시 2021년 4.9%에서 지난해 3.6%로 하락해 건설업의 전반적인 수익성이 떨어진 것으로 조사됐다.
아울러 지난해 건설업계의 부채비율은 144.6%로 전년(133.5%)보다 11%포인트 넘게 올랐다.
2018년 132.8%였던 부채비율은 2019∼2020년 120%대로 떨어졌으나, 지난해에는 최근 5년간 최고 수준으로 올랐다.
김태준 대한건설정책연구원 연구위원은 "고금리 기조가 계속되고 있고 건설 원가 역시 높은 상태로 올해 건설업의 부실은 더욱 악화할 것"이라며 "건설경기의 반등이 이루어지지 않는다면 내년 이후 건설업체의 전반적인 부실은 본격화될 것이므로 이에 대한 대응 방안이 필요하다"고 짚었다.
그는 "이미 상당히 진행된 공사들이 중단되지 않도록 건설업계의 유동성 공급을 현실화하고 부실기업들에 대한 선제적인 구조조정을 실시할 필요가 있다"며 "정상적으로 영업하고 있는 전문·중소 건설업체들의 연쇄 부도 및 흑자도산이 발생하지 않도록 공정한 생태계 관리체계를 강화해야 한다"고 강조했다.
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