글로벌 전기차 시장의 둔화세가 예상보다 빠르게 진행되고 있다.
LG에너지솔루션은 작년 4분기 잠정 영업이익이 3천382억원으로 직전 분기보다 53.7% 줄어든 것으로 집계됐다고 지난 10일 공시했다. 시장 기대치(5천900억원)를 밑도는 수준이다.
매출은 8조14억원으로 전 분기 대비 2.7% 줄었다.
삼성SDI는 작년 4분기 영업이익이 4천32억원으로, 전년 동기 대비 17.85% 감소할 것으로 예측됐다. 전 분기와 비교하면 18.71% 감소한 수준으로 보인다.
SK온은 작년 4분기 흑자 전환에 대한 전망이 엇갈리고 있다. 미국 조지아 공장의 생산성 향상으로 첨단 제조생산 세액공제(AMPC) 수혜 규모는 전 분기보다 확대되겠지만, 전기차 수요 둔화로 수익성 개선이 제한적일 것으로 예상된다.
최재원 SK온 수석부회장은 지난 10일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 'CES 2024'에서 기자들과 만나 "자동차 시장 자체가 썩 좋지 않아서 원하는 만큼 많이 결과가 나올지 모르겠다"며 "내실을 다지는 기회로 삼으려고 노력하고 있다"고 밝히기도 했다.
지난해 하반기부터 이어진 전기차 시장의 둔화세는 가파르게 진행 중이다.
미국 자동차업체 포드는 지난 19일(현지시간) 전기 픽업트럭 모델인 'F-150 라이트닝' 생산을 줄인다고 밝혔다.
포드는 F-150 라이트닝을 생산하는 미시간주 디어본의 '루즈 전기차 센터' 교대 근무를 종전 2교대에서 1교대로 줄이고, 이 공장의 직원 약 1천400명을 감원할 예정,
F-150 라이트닝은 포드의 미국 베스트셀러인 F-150 픽업트럭의 전동화 모델로, SK온의 NCM9 배터리가 탑재되고 있다.
앞서 제너럴모터스(GM)도 투자 규모 40억달러(약 5조3천500억원)의 전기 트럭 공장 개설을 1년간 연기한다고 밝힌 바 있다.
(사진=연합뉴스)
한국경제TV 디지털뉴스부 이영호 기자
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