● 핵심 포인트 - 2차 전지 섹터의 업황은 올해 상저하고로 예상되며 상반기 중 바닥을 통과할 것으로 보임. - 미래에셋과 한국투자증권은 올해 글로벌 전기차 수요를 각각 19%, 25.8% 증가로 예상함. - 북미 시장은 30~36.4%, 유럽 시장은 26~41.6%의 연간 성장을 예상함. - 트럼프 행정부의 전기차 보조금 축소 시도는 오히려 올해 북미 시장에서의 전기
● 핵심 포인트 - 2차 전지 섹터의 업황은 올해 상저하고로 예상되며 상반기 중 바닥을 통과할 것으로 보임. - 미래에셋과 한국투자증권은 올해 글로벌 전기차 수요를 각각 19%, 25.8% 증가로 예상함. - 북미 시장은 30~36.4%, 유럽 시장은 26~41.6%의 연간 성장을 예상함. - 트럼프 행정부의 전기차 보조금 축소 시도는 오히려 올해 북미 시장에서의 전기차 판매 급증 가능성을 높일 수 있음. - 올해 대당 배터리 탑재 용량이 54킬로와트시까지 증가해 배터리 수요 전망이 전기차 성장보다 더 큼. - EU에서는 올해 최소 35개 이상의 전기차 모델 출시가 예정됨. - 테슬라의 모델 Y는 국내 배터리 실적에 직접적인 영향을 미치며 이와 관련된 밸류체인 기업들의 기대감이 높음. - 양극재 수혜주로는 LNF, 음극재 수혜주로는 대주전자재료, 전고체 수혜주로는 에코프로머티가 꼽힘. - 미국 펜타곤이 중국군 지원 기업 명단에 CTL을 포함시킨 것은 K-배터리의 중장기적 수요 증가 요인임.
● 올해 2차 전지 섹터, 상저하고 업황 속 북미·유럽 시장 주목 업계 전문가는 2차 전지 섹터의 업황이 올해 상저하고 양상을 보이며 상반기 중 바닥을 통과할 것으로 예상했다. 미래에셋과 한국투자증권은 올해 글로벌 전기차 수요를 각각 19%, 25.8% 증가로 예측했으며, 북미 시장은 30-36.4%, 유럽 시장은 26-41.6%의 연간 성장을 이룰 것으로 보았다.
또한, 트럼프 행정부의 전기차 보조금 축소 시도는 역으로 올해 북미 시장에서의 전기차 판매 급증 가능성을 높일 수 있으며, 올해 대당 배터리 탑재 용량이 54킬로와트시까지 증가해 배터리 수요 전망이 전기차 성장보다 더 크다는 분석이다. EU에서는 올해 최소 35개 이상의 전기차 모델 출시가 예정되어 있다.
특히, 테슬라의 모델 Y는 국내 배터리 실적에 직접적인 영향을 미치며, 이와 관련된 밸류체인 기업들의 기대감이 높다. 양극재 수혜주로는 LNF, 음극재 수혜주로는 대주전자재료, 전고체 수혜주로는 에코프로머티가 꼽힌다. 미국 펜타곤이 중국군 지원 기업 명단에 CTL을 포함시킨 것은 K-배터리의 중장기적 수요 증가 요인으로 지목된다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 투자정보 플랫폼 '와우퀵(WOWQUICK)'에서 확인할 수 있습니다.