- 자동차주가 관세 유예 가능성 언급으로 미 증시에서 GM, 포드 주가 반등함에 따라 국내 시장에서도 오름세를 보임.
- 상호관세 협력 부분은 알래스카 LNG 협상 결과에 따라 달라질 것으로 예상되며, 일본과의 협상도 진행될 것으로 보임.
- 현대차 그룹은 올해 자동차 판매량 성장 목표를 작년 대비 낮게 설정하였으며, 관세 부과로 인한 자동차 가격 인상 부담이 큰 상황임.
- 할부 금리가 떨어지지 않으면 미국 내 자동차 소비재 수요가 늘어나기 어렵고, 이는 자동차주의 하반기 밸류에이션 하락 요인이나 이미 주가에 반영된 것으로 판단됨.
- 관세 협상력이 더 줄어들면 자동차 주가의 반전이 가능할 것으로 전망되며, 관세 문제가 마무리된 후 산업별 동향을 주시할 필요가 있음.
● 자동차주, 관세 유예 가능성에 상승세...향후 전망은
지난 15일, 자동차주가 관세 유예 가능성 언급으로 미 증시에서 GM, 포드 주가 반등함에 따라 국내 시장에서도 오름세를 보였다. 업계 전문가는 상호관세 협력 부분은 알래스카 LNG 협상 결과에 따라 달라질 것으로 예상했으며, 일본과의 협상도 진행될 것으로 보인다고 밝혔다. 또한, 현대차 그룹은 올해 자동차 판매량 성장 목표를 작년 대비 낮게 설정하였으며, 관세 부과로 인한 자동차 가격 인상 부담이 큰 상황이라고 설명했다.
이어 할부 금리가 떨어지지 않으면 미국 내 자동차 소비재 수요가 늘어나기 어렵고, 이는 자동차주의 하반기 밸류에이션 하락 요인이나 이미 주가에 반영된 것으로 판단된다며 관세 협상력이 더 줄어든다면 자동차 주가의 반전이 가능할 것으로 전망했다. 더불어, 관세 문제가 마무리된 후 산업별 동향을 주시할 필요가 있다고 첨언했다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 위 생방송 원문 보기()에서 확인할 수 있습니다.
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