● 핵심 포인트 - 원화 강세 시 해외에서 수입 원재료 및 원료를 수입하는 기업들이 비용적인 면에서 수혜를 받음. 대표적으로 음식료, 항공, 해운, 유틸리티 업종이 해당됨. - 원화 자산을 외국인들이 선호하면서 금융지주사들도 수혜를 받을 수 있음. 금리 인상 속도와 폭이 느슨해질 가능성이 높아지면서 은행의 예대 마진 축소 우려감이 완화될 것으로 전망. - 반도체 소부장
● 핵심 포인트 - 원화 강세 시 해외에서 수입 원재료 및 원료를 수입하는 기업들이 비용적인 면에서 수혜를 받음. 대표적으로 음식료, 항공, 해운, 유틸리티 업종이 해당됨. - 원화 자산을 외국인들이 선호하면서 금융지주사들도 수혜를 받을 수 있음. 금리 인상 속도와 폭이 느슨해질 가능성이 높아지면서 은행의 예대 마진 축소 우려감이 완화될 것으로 전망. - 반도체 소부장 내에서도 종목별로 차별화가 진행 중. 삼성전자는 외국인 매도세가 지속되고 있으나 하이닉스는 매수세가 유입되고 있으며, 두산 같은 종목은 수급이 꾸준함. - 자동차 업종은 관세 협상이 마무리되지 않아 외국인들의 포지션이 뚜렷하지 않으나, 현대 글로비스, 현대 모비스 같은 종목은 향후 상승 가능성이 있음. 특히 현대 모비스는 현대차 그룹의 지배 구조 정점에 있는 종목으로 주목할 필요가 있음.
● 원화 강세 속 투자 전략: 음식료, 항공, 해운, 금융주 주목 최근 원화 강세가 지속되면서 주식 시장에서는 수혜주 찾기에 분주하다. 일반적으로 원화 강세 시 해외에서 수입 원재료 및 원료를 수입하는 기업들이 비용적인 면에서 수혜를 받으며, 대표적으로 음식료, 항공, 해운, 유틸리티 업종이 해당된다. 또한, 원화 자산을 외국인들이 선호하면서 금융지주사들도 수혜를 받을 수 있다. 전문가들은 금리 인상 속도와 폭이 느슨해질 가능성이 높아지면서 은행의 예대 마진 축소 우려감이 완화될 것으로 전망하며, 이에 따라 금융주들의 실적적인 밸류에이션이 회복될 것으로 예상한다. 한편, 반도체와 자동차 관련 종목들은 환율 동향에 따라 전략을 달리해야 한다. 반도체 소부장 내에서도 종목별로 차별화가 진행 중이며, 자동차 업종은 관세 협상이 마무리되지 않아 외국인들의 포지션이 뚜렷하지 않은 상황이다. 그러나 일부 종목들은 향후 상승 가능성이 있으며, 현대 모비스 같은 종목은 현대차 그룹의 지배 구조 정점에 있는 종목으로 주목할 필요가 있다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 투자정보 플랫폼 '와우퀵(WOWQUICK)'에서 확인할 수 있습니다.