서울 지하철에 냉난방 관련 민원이 5개월간 28만건이 넘은 것으로 나타났다.
이런 민원에 대응하다 보면 응급환자 등 정작 중요한 민원 처리가 지연될 수 있다고 공사 측은 호소한다.
20일 서울교통공사에 따르면 올해 들어 5월까지 접수된 냉난방 불편 민원은 총 28만3천972건으로 집계됐다.
고객센터로 접수된 불편 민원 중 75.5%가 냉난방 관련 민원인 것이다. 5월 한 달에만 11만건이 넘는 민원이 들어왔다.
특히 출퇴근 시간대(오전 7∼9시·오후 6∼8시)에 '덥다'(62만3천969건)와 '춥다'(3만5천538건) 민원이 모두 가장 많았다.
같은 시간대, 같은 칸에서 정 반대 내용의 민원이 동시에 들어와 상담원들이 난감한 경우도 많았다.
수송 인원이 가장 많은 2호선에 냉난방 민원(35.0%)이 집중됐다. 7호선(20.6%)과 5호선(12.6%)이 그 다음으로 많았다.
객실 내 냉난방은 개별 온도센서에 의해 일정한 온도로 자동 조절된다.
열차 내 냉방 온도는 환경부 고시에 따라 일반칸은 24도, 약냉방칸은 25도로 설정한다.
열차가 혼잡하면 객실 온도가 올라가므로 서울교통공사 공식 앱인 '또타 지하철'에서 열차 내 혼잡도 정보를 확인해 덜 붐비는 칸을 이용하는 것이 좋다.
좌석 위치에 따라서도 온도 차이가 발생한다. 온도가 가장 낮은 곳은 객실 양쪽 끝 교통약자 배려석 주변이며, 온도가 가장 높은 곳은 객실 중앙부다.
추운 승객은 일반칸보다 1도 높게 운영되는 약냉방칸을 이용하면 된다.
약냉방칸은 1·3·4호선 4·7번째 칸, 5·6·7호선은 4·5번째 칸, 8호선 3·4번째 칸이다. 2호선은 혼잡해 약냉방칸을 따로 운영하지 않는다.
공사 관계자는 "냉난방 관련 민원이 많이 들어와 고객센터 상담원들이 응급환자 등 긴급한 민원을 처리하는 데 큰 지장이 있다"면서 "열차 이용 중 덥거나 추운 승객은 민원 시 또타 지하철 앱 또는 공식 챗봇을 이용해달라"고 당부했다.
(사진=연합뉴스)
한국경제TV 디지털뉴스부 박근아 기자
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