방송원문입니다.
메가캡 특징주 살펴보겠습니다.
엔비디아 (NVDA)
엔비디아 젠슨 황 CEO가 자사 칩이 민감한 용도로 사용될 수 있다는 미국의 우려에 대해 직접 입장을 밝혔습니다. 어제 전해드렸던 것처럼, 미국 상원의원들이 황 CEO에게 중국 내 군이나 정보기관과의 접촉을 피해달라는 서한을 보냈는데요. 이에 대해 황 CEO는 CNN과의 인터뷰에서 “그런 걱정은 하지 않아도 된다”고 선을 그었습니다. 그는 “중국은 미국 기술에 의존할 수 없는 구조이고, 자체 컴퓨팅 역량도 충분하다”며, “중국이 군사력을 키우는 데 엔비디아 칩이나 미국 기술이 반드시 필요한 건 아니다”고 강조했습니다. 그러면서 현재의 수출 통제 조치가 오히려 미국 기술의 글로벌 리더십에 역효과를 낼 수 있다고 지적했습니다. 한편, 황 CEO는 오는 16일, 베이징에서 현지 기자들과 만날 예정입니다.
메타 (META)
마크 저커버그가 메타의 AI 전략에 힘을 싣고 있습니다. 현지시간 월요일, 저커버그는 메타가 슈퍼인텔리전스 개발을 목표로 대규모 AI 데이터 센터 여러 곳을 세울 계획이라며, 이 과정에 수천억 달러 규모의 투자가 이뤄질 것이라고 밝혔습니다. 한편, 메타는 최근 AI 음성 기술을 개발하는 스타트업 '플레이AI'를 인수한 바 있습니다. 이런 가운데, 메타 내부에서는 AI 모델의 방향성과 관련해 중요한 변화 가능성도 거론되고 있습니다. 뉴욕타임스에 따르면 자사의 대표 오픈소스 AI 모델 ‘베헤모스’를 포기하고 폐쇄형 모델 개발로 전환할 수 있다는 가능성을 제기했다고 보도했습니다. 오픈소스 모델은 개발자들이 자유롭게 활용할 수 있도록 코드가 공개된 형태인 반면, 폐쇄형 모델은 내부적으로만 사용 가능한 비공개 방식입니다.
테슬라 (TSLA)
일론 머스크가 테슬라와 xAI의 합병 가능성을 부인했습니다. 머스크는 소셜미디어 X를 통해, 한 사용자가 테슬라 투자자들에게 테슬라와 xAI의 합병에 찬성하느냐고 묻자, 짧게 “아니요”라고 답했습니다. 다만, 테슬라가 xAI에 투자할 수 있을지를 주주 투표에 부치겠다는 입장은 밝힌 상태여서, 관련 논의는 이어질 것으로 보입니다. 이 같은 발언은 월스트리트저널이 토요일 보도한 내용을 뒤따른 것인데요. 보도에 따르면, 머스크가 이끄는 스페이스X는 xAI에 20억 달러를 투자할 예정이라고 전해졌습니다. 여기에 더해, xAI는 최근 정부 기관을 겨냥한 AI 서비스를 출시했다고도 밝혔습니다. 한편, 테슬라는 현지시간 월요일, 연방 배심원단 앞에 서게 됩니다. 지난 2019년 발생한 교통사고와 관련해, 자사의 운전자 보조 시스템에 과실이 있었다는 주장에 대해 법정에서 직접 방어에 나설 예정입니다.
팔란티어 (PLTR)
체코 국립은행이 팔란티어 지분을 또 한 번 늘렸습니다. 미국 증권거래위원회에 제출한 보고서에 따르면, 은행은 지난 2분기 동안 팔란티어 주식 약 4만 9천 주를 추가로 매수했는데요. 이로써 6월 말 기준 총 보유 주식은 51만 9,950주까지 늘어난 것으로 나타났습니다.
보잉 (BA)
지난 6월 발생한 에어인디아 171편 추락 사고와 관련해, 예비 조사 결과가 나왔습니다. 당시 사고는 이륙 직후 연료차단 스위치가 ‘운영’에서 ‘차단’으로 잘못 전환되면서, 두 엔진 모두 연료 공급이 끊긴 것이 직접적인 원인이었습니다. 문제는 그 스위치가 왜, 어떻게 전환됐느냐인데요. 조작 실수였는지, 기계적 문제였는지는 아직 확인되지 않았습니다. 다만 음성 기록을 보면 조종사들 사이에서 혼선이 있었던 것으로 보이고, 사고 직전 누가 그 스위치를 건드렸는지에 대한 혼란도 있었던 걸로 전해졌습니다. 스위치는 몇 초 뒤 다시 ‘운영’ 상태로 되돌아갔지만, 이미 항공기는 고도를 잃은 상태였고, 결국 활주로 인근 구조물에 충돌하며 추락했습니다. 이에 따라, 조사 당국은 이번 사고가 항공기 자체의 설계나 엔진 결함 때문은 아닌 것으로 보고 있습니다.
애프터마켓 특징주 살펴보겠습니다.
시뮬레이션스 플러스 (SLP)
바이오시뮬레이션 전문기업 시뮬레이션스 플러스가 장 마감 이후 회계연도 3분기 실적을 발표했습니다. 이번 분기 EPS는 0.45달러로, 시장 예상치였던 0.25달러를 크게 상회했습니다. 매출은 2,040만 달러로 집계돼, 컨센서스인 2,184만 달러에는 못 미쳤지만, 전년 동기 대비 10% 증가한 수치입니다. 다만, 7,720만 달러 규모의 일회성 손상차손이 반영되면서, 최종 순손실은 6,730만 달러, 주당 -3.35달러를 기록했습니다. 숀 오코너 CEO는 “예비 실적에서 예고했던 대로 3분기 매출은 10% 성장했다”며, “약물 예측과 분석 소프트웨어들의 꾸준한 수요 덕분에, 소프트웨어 매출도 6% 늘었다”고 밝혔습니다.
메리어트 인터내셔널 (MAR)
메리어트 인터내셔널의 재무 수장이 교체됩니다. 10년 가까이 메리어트의 재무를 총괄해온 리니 오버그 CFO가 은퇴를 앞두고 있는데요. 회사 측은 내년 3월, 젠 메이슨이 후임으로 공식 취임할 예정이라고 밝혔습니다. 오버그는 2016년부터 CFO를 맡아왔으며, 현재는 개발 총괄 부사장직도 함께 수행하고 있습니다.
델타 에어라인스 (DAL)
델타항공의 국제부문 사장 알랭 벨르마레가 자사 주식을 일부 매도했습니다. 지난 7월 11일, 총 4만 5,423주를 두 차례에 걸쳐 처분했으며, 주당 평균가는 각각 54.95달러와 56.31달러였습니다. 이번 거래로 확보한 금액은 약 252만 달러고, 거래 이후 델타항공 보통주 13만 1,731주를 여전히 보유 중입니다.
뱅크오브아메리카 (BAC)
뱅크오브아메리카가 오는 7월 22일, 20억 달러 규모의 선순위 채권을 조기 상환합니다. 이번에 상환되는 채권은 고정&변동금리 혼합 구조로, 상환 가격은 채권 원금 100%에 이자를 더한 수준으로 책정됐고, 상환일은 7월 22일로 예정돼 있습니다.
지금까지 특징주 살펴봤습니다.
오은비 외신캐스터
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