● 핵심 포인트 - 미국 전기차 판매 세액공제가 10월부터 폐지되며, 이로 인해 전기차 판매량 감소가 예상됨. - 현대차와 기아의 주가는 이미 이러한 악재를 반영하고 있으며, 세액공제 혜택 종료로 인한 수요 충격은 불가피하나 그 영향은 크지 않을 것으로 전망함. - 하이브리드 차량을 통해 일부 방파제 역할을 기대할 수 있으며, 관세 협상 여부와 환율이 더 중요한 변수임. - 환율이 10원 오르면 연간 영업이익이 2천억 또는 3천억 정도 개선되는 효과가 있으나, 현재 환율 상승이 관세 충격을 모두 흡수할 수 있는 정도는 아님. - 환율 상승이 지속될 경우 4분기에는 환율 효과가 3분기보다 크게 나타날 것으로 기대함. - 자동차 부품주 중 톱픽으로 HL만도 선정. 이유는 저렴한 밸류에이션, 고객 다변화 성공, 관세 이슈로부터의 리스크가 덜함. - 현대모비스 또한 톱픽으로 선정. 이유는 AS 부분의 안정적인 수익 창출 가능성, 환율 측면에서의 수혜, 현대차그룹의 로보틱스 사업 투자에 따른 부품 공급 가능성.
● 美 세액공제 폐지에도 현대차·기아 주가 영향 제한적 미국 전기차 판매 세액공제가 10월부터 폐지된다. 이로 인해 전기차 판매량 감소가 예상되지만 현대차와 기아의 주가는 이미 이러한 악재를 반영하고 있다는 분석이다. 세액공제 혜택 종료로 인한 수요 충격은 불가피하나 그 영향은 크지 않을 것으로 전망한다. 또한 하이브리드 차량을 통해 일부 방파제 역할을 기대할 수 있으며 관세 협상 여부와 환율이 더 중요한 변수다. 환율이 10원 오르면 연간 영업이익이 2천억 또는 3천억 정도 개선되는 효과가 있으나 현재 환율 상승이 관세 충격을 모두 흡수할 수 있는 정도는 아니며 환율 상승이 지속될 경우 4분기에는 환율 효과가 3분기보다 크게 나타날 것으로 기대한다.
● 자동차 부품주 톱픽 HL만도, 현대모비스 자동차 부품주 중 HL만도가 톱픽으로 꼽혔다. 저렴한 밸류에이션과 고객 다변화에 성공했다는 점, 관세 이슈로부터의 리스크가 덜하다는 점이 그 이유다. 현대모비스 또한 톱픽으로 선정되었는데, AS 부분의 안정적인 수익 창출 가능성과 환율 측면에서의 수혜, 현대차그룹의 로보틱스 사업 투자에 따른 부품 공급 가능성이 그 근거로 제시됐다.
※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개발한 인공지능(AI) 모델을 통해 생방송을 실시간으로 텍스트화 한 후 핵심만 간추려 작성됐습니다. 더 많은 콘텐츠는 투자정보 플랫폼 '와우퀵(WOWQUICK)'에서 확인할 수 있습니다.