고마진 선박 및 해양 플랜트 비중 확대 효과
고수익 선종 제품 믹스로 매출 13% 증가
연간 매출 가이던스, 수주 목표 상회 기대
삼성중공업이 고마진 선박과 해양 플랜트 비중 확대에 힘입어 3분기 사상 최대 영업이익을 기록하며 수익성 개선세를 이어갔다.
삼성중공업은 지난 3분기 매출액 2조 6,348억원, 영업이익 2,381억원을 기록했다고 23일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 13%, 영업이익은 99% 증가했다.
영업이익 급증은 저선가 컨테이너선 매출 비중이 줄고 고수익 선종인 해양 부문 매출이 늘어나는 제품 믹스(Product-Mix) 덕분이다. 3분기 누적 기준으로는 매출 7조 8,000억원, 영업익 5,660억 원을 냈다.
이번 4분기에도 지난 2023년 이후 선가 상승기에 수주한 선박과 해양 부문 매출 비중이 확대될 예정으로 올해 연간 매출은 당초 가이던스인 10조 5,000억원을 넘어설 전망이다.
수주 실적도 순항 중이다. 삼성중공업은 10월 현재까지 총 27척, 50억 달러를 수주했다. 상선 부문에서는 목표 58억 달러의 74%인 43억 달러를 채웠고, LNG운반선 7척, 셔틀탱커 9척, 대형에탄운반선 2척, 원유운반선 6척, 컨테이너선 2척 등을 일감으로 확보했다.
해양 부문은 7억 달러를 수주했으며, 연내 코랄 FLNG와 델핀 FLNG 수주를 마무리해 목표액인 40억 달러라는 성과를 달성하겠다는 구상이다.
LNG 운반선 시장은 미국 LNG 수출 프로젝트 승인과 물동량 증가에 힘입어 오는 2027년까지 연간 80~100척 규모의 발주가 예상된다. 클락슨리서치에 따르면 LNG 운반선 발주 전망은 2025년 50척, 2026년 100척, 2027년 80척이다.
컨테이너선과 유조선은 친환경 규제 강화와 노후선 교체 수요가 늘어날 것으로 기대된다. FLNG도 중장기 LNG 수요 증가와 LNG 개발 프로젝트 본격화로 꾸준히 발주가 이어질 것으로 예상된다.
삼성중공업 관계자는 “상선과 해양 모두 현재 수주 협상 진행 상황을 고려하면 올해 수주 목표를 넘어설 수 있을 것”이라며 “양질의 수주를 바탕으로 수익성을 지속 확대해 나가겠다”라고 말했다.
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