기아, 미국 관세에 3분기 영업익 전년비 49.2%↓

기아가 31일 컨퍼런스콜로 기업 설명회를 열고 지난 3분기 경영 실적을 발표했다.


기아는 3분기 전년 동기 대비 2.8% 증가한 78만 5,137대 판매량에 따라 매출액 28조 6,861억 원, 영업이익 1조 4,622억 원을 거뒀다고 밝혔다. 매출은 대당 판매가 상응 영향으로 전년비 2.8% 늘었지만, 영업익은 미국 관세 여파로 49.2% 줄었다. 비지배 지분을 포함한 당기순이익도 1조 4,225억 원으로 같은 기간 37.3%나 감소했다. 영업이익률은 5.1%를 기록했다.

기아는 “글로벌 하이브리드 수요의 지속적 증가와 전기차 판매 확대로 역대 3분기 기준 최대 판매와 매출을 냈다”라고 설명했다. 다만 “미 관세 영향 본격화 및 글로벌 인센티브 확대, 기말 환율 급등에 따른 충당 부채의 평가손 등으로 손익이 둔화되었다”라고 덧붙였다.

기아의 국내 판매량은 13만 8,009대, 해외 판매량은 64만 7,128대로 각각 10.2%, 1.4% 증가했다. 국내와 해외를 합산한 도매 기준 글로벌 시장 판매량은 78만 5,137대로 2.8% 늘었다.

국내 시장에서는 쏘렌토, 카니발을 중심으로 한 고수익 RV 차종 판매 확대와 EV4 신차 효과에 힘입어 성장했다. 해외의 경우 미국의 견조한 HEV 수요 강세를 중심으로 북미 권역의 수요 성장세가 이어졌고 아태와 중남미 같은 신흥 시장에서의 판매량이 호조세를 띄었다. 서유럽에서는 EV3의 판매 호조에도 불구하고 슬로바키아 공장의 전동화 전환에 따른 일부 모델 단산 및 한시적 생산 조정으로 판매가 축소됐고, 인도에서는 지난 9월 말 시행된 상품 서비스세 인하를 앞두고 발생한 대기 수요로 판매가 쪼그라들었다.

3분기 소매 기준 친환경차 판매량은 미국과 서유럽 시장에서 각각 하이브리드와 전기차 수요 강세를 기반으로 32.3% 증가한 약 20만 4,000대다. 이에 따라 전체 판매 중 친환경차 비중은 5.4%p 높아진 26.4%다. 유형별로는 하이브리드 약 11만 8,000대(40.9%↑), 플러그인 하이브리드 1만 7,000대(2.6%↓), 전기차 7만 대(30.0%↑)씩 팔렸다.

주요 시장별 친환경차 판매 비중은 국내가 47.1%(전년 40.7%), 서유럽 46.0%(전년 39.8%), 미국 24.6%(18.3%)다.

기아는 관세를 비롯한 글로벌 통상 환경의 불확실성에 따른 손익 영향이 경영 활동의 주요 리스크 요인으로 작용할 것으로 예측되지만 이 같은 변동성에도 친환경차 수요 확장 트렌드에 발맞춰 하이브리드 라인업을 확대하고 전기차 신차 사이클을 통한 성장 가속화를 본격화해 시장 지배력을 공고히 한다는 구상이다.

국내에서는 계속해서 고수익 RV 중심의 견조한 하이브리드를 팔고, 기아 최초의 픽업트럭인 타스만을 통해 신규 세그먼트에 안착하는 동시에 EV5나 PV5 등 신차의 모멘텀을 활용해 친환경차 비중을 키워갈 계획이다 미국에서는 시장 수요와 규제 변화에 대응해 유연한 생산 체제를 적극 활용하고 하이브리드 수요 강세에 발맞춰 인기 모델의 하이브리드 라인업을 넓힐 방침이다. 유럽에서는 EV3 판매 호조를 이어가고 EV4, EV5, PV5를 통해 신규 전기차 라인업을 통해 전동화 선도 브랜드 이미지를 지속해서 굳히고, 인도에서는 시로스의 신차 모멘텀 효과와 더불어 셀토스 완전변경 모델을 선보이고 신규 딜러도 계속 영입해 판매 및 서비스 네트워크망을 강화할 예정이다.