"테슬라 앞선다"…중국의 '도전장'

중국 전기차 제조업체 샤오펑(Xpeng)이 자율주행과 로봇, 항공 모빌리티 분야에서 대규모 신제품 라인업을 공개하며 내년을 'AI 상용화 원년'으로 선언했다.

6일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)와 CNBC, 로이터통신 등에 따르면 샤오펑을 공동 창업한 허샤오펑 최고경영자(CEO)는 전날 광둥성 광저우시 본사에서 진행한 'AI 데이' 기자회견에서 자체 개발한 인공지능(AI) 칩 탑재 로보(무인)택시와 휴머노이드로봇, 플라잉카 신제품을 내년에 출시하겠다고 밝혔다.

이들 신제품에는 샤오펑이 자체 개발한 AI 칩 '튜링'을 활용한 피지컬 AI '시각-언어-행동(VLA·Vision Language Action) 모델' 2세대가 적용된다.

샤오펑은 로보택시에는 튜링 4장이 탑재되며 연산 능력은 초당 최고 3천번 연산할 수 있는 3천TOPS로 세계 최고 수준이라고 주장했다.

이어 샤오펑의 2세대 VLA 모델은 주로 시각에 기반해 학습하고 결정 내리기 때문에 이미지를 먼저 언어로 설명할 필요성이 줄어 효율성이 향상되고 정보 손실도 피할 수 있게 됐다고 설명했다.

허 CEO는 또 알리바바의 내비게이션과 차량호출 등을 제공하는 앱인 '에이맵(Amap)'을 활용할 계획이라고 밝혔다. 에이맵은 이미 위라이드와 포니.ai 등 중국 로보택시 업체들과 협력 중이다.

그는 샤오펑의 무인택시는 개선된 AI 모델 덕분에 좁은 도로 등 자율주행이 어려운 환경에서도 운행할 수 있다고 강조했다.

특히 최신 VLA 모델을 적용한 샤오펑 차량과 테슬라의 운전자보조 시스템인 FSD(Full Self Driving)를 비교한 실험 결과 테슬라는 54분간 주행하면서 운전자가 7차례 개입해야 했지만, 샤오펑은 같은 경로를 49분 동안 주행하면서 1번만 개입했다고 말했다.

로보택시는 5인승과 6인승, 7인승 등 3가지 모델로 출시되며 가격은 20만위안(약 4천만원) 이하로 책정될 예정이다.

아울러 샤오펑은 이 행사에서 휴머노이드로봇 '아이언' 2세대 제품도 선보였다. 2020년 휴머노이드로봇 개발에 뛰어든 샤오펑은 지난해 11월 테슬라 '옵티머스'의 대항마로 아이언을 공개한 바 있다.

샤오펑이 내년에 연간 1천대 규모로 양산하겠다고 밝힌 아이언 2세대에는 AI칩 튜링이 3장 탑재된다.

허 CEO는 샤오펑이 앞으로 10년 동안 휴머노이드로봇을 몇 대나 팔지 알 수 없지만, 자동차보다는 많을 것이라고 내다봤다.

이와 함께 샤오펑은 내년 플라잉카 1만대 양산 계획도 밝혔다. 그는 기존 플라잉카 A868의 후속 모델이 비행거리 500㎞ 이상, 시속 360㎞ 이상, 비행시간 2시간 이상 등의 성능을 갖출 것이라고 설명했다.



(사진=연합뉴스)