제주항공은 지난 3분기 연결 기준 매출 3,883억원, 영업손실 550억원을 기록했다고 14일 밝혔다.
전년 동기 대비 매출은 19% 줄었고, 영업손실을 내며 적자 전환했다.
3분기 원·달러 평균환율이 지난해 대비 증가하면서 항공기 임차료, 정비비 등 달러로 결제하는 비용이 커졌다. 또 중단거리 노선에서 항공사들의 공급이 늘어나면서 가격 경쟁이 심화됐다.
특히 일본 지진설 여파로 지난해에 비해 일본노선에서 성수기 효과를 보지 못한 점, 추석연휴가 10월에 포함돼 있는 점이 악영향을 끼쳤다.
제주항공은 지난 2023년 차세대 항공기 B737-8 2대 구매 도입을 시작으로 올해 계획한 6대의 B737-8 구매기 도입을 완료하며 기단 현대화 및 구매기 비중 확대를 통한 체질 개선에 주력하고 있다.
제주항공이 현재 보유 중인 43대의 여객기 중 차세대 항공기가 차지하는 비중은 18.6%, 구매기는 기존 B737-800NG 기종 5대와 차세대 항공기인 B737-8 8대를 포함해 총 13대로 30%를 차지하고 있다.
경년 항공기는 반납하고, 신규 항공기를 구매 도입하는 항공기 운용 방식의 변화를 통해 지속 가능한 이익구조를 갖춰 연간 14% 가량의 운용 비용 절감을 기대하고 있다.
제주항공 관계자는 “경쟁이 심화되는 가운데 기단 현대화와 구매기 비중 확대를 통한 체질개선으로 차별화된 원가 경쟁력을 확보할 방침”이라며 “지속가능한 이익구조를 갖춰 성장 기반을 구축하고 실적 개선에 주력할 것”이라고 말했다.
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