4년 8개월만 부분 변경 모델 공개
하이브리드·LPG 등 두 가지 모델 운영
현대자동차가 다목적 차량(MPV)인 스타리아의 부분 변경 모델 '더 뉴 스타리아'를 출시했다고 17일 밝혔다.
더 뉴 스타리아는 지난 2021년 4월 출시 이후 4년 8개월 만에 내놓은 부분 변경 모델로, 디자인 완성도와 편의성을 강화한 것이 특징이다. 실제로 실내 공간성과 개방감을 외장으로 확장한 '인사이드 아웃' 테마가 외장에 적용됐다.
전면부는 기존 3분할 구조의 주간 주행등을 하나의 수평 라인으로 연결한 연속형 램프로 변경됐고, 주간 주행등 측면부에는 음각 형태의 'STARIA' 로고가 새겨졌다. 또 수평형 에어 인테이크 그릴도 탑재됐다.
실내는 수평적 레이아웃을 중심으로 시각적 안정감을 높이는 데 중점을 뒀다. 기존 10.25인치였던 클러스터와 인포테인먼트 화면은 12.3인치 대형 디스플레이로 대체됐고, 일부 인포테인먼트 및 공조 조작계가 기존 터치 방식에서 물리 버튼으로 변경됐다. 센터페시아에는 가로형 센터 에어벤트가, 크래시 패드 상단에는 오픈 트레이 수납 공간이 각각 추가됐다.
파워 트레인은 하이브리드와 LPG(액화석유가스) 두 가지로 운영되며 모델은 일반형 '더 뉴 스타리아'(투어러 LPI 11인승, 하이브리드 9·11인승, 카고 LPI 3·5인승, 하이브리드 2·5인승)와 고급형 '더 뉴 스타리아 라운지'(LPI 7인승, 하이브리드 7·9인승)로 구분된다.
하이브리드 모델은 1.6 터보 하이브리드 엔진을 실어 최고 13.1km/L의 연비와 엔진 최고 출력 180마력, 최대 토크 27.0kgf·m의 성능을 갖췄다. LPG 모델은 스마트 스트림 LPG 3.5 엔진으로 최고 6.9km/L의 연비, 최고 출력 240마력, 최대 토크 32.0kgf·m의 역량을 확보했다.
아울러 차체와 서브 프레임 연결부의 강성을 향상시키고 서브 프레임에 부싱도 달아 노면 충격 대응력을 끌어올렸다. 또 엔진룸과 실내 사이에 두는 차음재의 두께를 늘려 가속 및 정차 상황에서 발생하는 엔진 소음 유입도 줄였다.
이밖에 차세대 인포테인먼트 시스템(ccNC) 구축과 전자 제어 연계 기능을 최신 상태로 유지하는 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 기본화했다. 신규 GUI를 통해 운전자가 짐을 들고 이동할 때 자동으로 문이 잠기는 '워크 어웨이 락' 기능도 누구나 쓸 수 있게 됐다.
현대차는 SK가스·SK에너지와 협업해 더 뉴 스타리아 구매 고객에게 연료비 혜택을 주는 '더 뉴 스타리아 OK캐쉬백 멤버십' 서비스를 제공한다.
현대차 관계자는 "앞으로도 다양한 고객의 니즈를 충족시키기 위해 지속해 상품성을 개선하겠다"라고 말했다.
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