서울 시내버스 노동조합은 13일 첫차부터 무기한 전면파업에 들어간다.
이날 오전 1시 30분께 전국자동차노동조합연맹 서울시버스노동조합은 사측인 서울시버스운송사업조합과의 임금 및 단체협약(임단협) 협상 결렬을 선언했다.
노사는 전날 오후 3시께부터 영등포구 서울지방노동위원회에서 임단협 관련 특별조정위원회 사후 조정회의를 진행했다.
10시간 넘게 협상에 임했지만 합의점을 찾지 못해 노조는 이날 오전 4시부터 예정대로 총파업에 돌입하기로 결정했다.
통상임금 문제를 두고 노사는 팽팽하게 맞섰다.
사측은 상여금을 기본급에 포함하는 형태의 새로운 임금 체계를 도입하자고 제안했다. 대법원 판결에 따라 상여금을 통상임금으로 인정하면서 발생하는 과도한 인건비 부담을 합리적인 수준으로 맞추기 위해서다.
그러면서 총 10.3%의 임금 인상안을 제시했다.
또 동아운수 사건 대법원 최종 판단이 사측(209시간) 주장 대신 노조 측(176시간)대로 나올 경우 상여금을 기본급으로 전환할 때 기준이 되는 근로 시간 산정에 있어 이를 소급 적용하겠다고 했다.
하지만 노조는 통상임금 인정에 따른 추가 임금 지급은 이번 협상에서 논외로 하자고 했다. 또 임금체계 개편 없이 임금 3% 인상과 정년 65세로 연장, 임금 차별 폐지를 요구했다.
그러자 사측은 노조 제안대로 임금 3%를 인상하고 추후 상여금을 통상임금으로 인정하면 임금이 사실상 약 20% 오르는 결과가 된다며 무리한 요구라고 맞섰다.
지노위 조정위원들이 통상임금 인상은 논외로 하고 우선 임금을 전년 대비 0.5% 인상하는 방안을 조정안으로 제시했지만, 노조는 사실상 임금 동결이라고 보고 거부해 합의에 이르지 못했다.
노사는 아직 추가 교섭 일정을 잡지 않았지만 물밑으로 접촉할 것으로 전망된다.
파업 시 겨울 추위 속에서 출퇴근길 교통 대란이 우려된다. 서울에서는 64개사 394개 노선에서 시내버스 7천382대가 운행하고 있다. 노조에는 64개사 모두가 참여한다.
서울시는 이날 오전 4시 첫차부터 비상수송대책을 시행, 대체 교통수단을 투입한다.
지하철은 출퇴근 시간대를 오전 7시부터 10시까지 1시간을 연장해 열차를 추가로 투입한다. 심야 운행 시간도 다음날 2시까지 연장한다. 하루 총 172회 증회 운행하는 것이다.
25개 자치구에서는 지하철역과의 연계를 위해 무료 셔틀버스를 투입할 예정이다.
(사진=연합뉴스)
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한국경제TV 디지털뉴스부 박근아 기자
twilight1093@wowtv.co.kr관련뉴스
