
대한항공은 영국 첨단항공모빌리티(AAM) 인프라 전문 기업 스카이포츠 인프라스트럭처와 도심 항공용 전기 수직 이착륙기(eVTOL) 통합 운영 플랫폼 개발을 위한 파트너십을 맺었다고 26일 밝혔다.
양사는 26일 부산 벡스코에서 열린 ‘드론쇼 코리아(DSK) 2026’ 행사에서 관련된 업무협약(MOU)을 체결했다. MOU 서명식에는 김경남 대한항공 항공기술연구원장, 안킷 다스 스카이포츠 최고기술경영자(CTO) 등 주요 관계자들이 참석했다.
eVTOL은 전기 에너지를 동력으로 활주로 없이 수직으로 이착륙할 수 있는 기체로 헬기보다 100배 넘게 조용해 도심 운용을 포함한 미래 항공 교통에 적합한 항공기다.
양사는 이번 파트너십으로 각사의 자체 기술이 적용된 eVTOL 통합 운영 플랫폼을 개발하기로 했다. 목표는 세계 최초로 AAM 상용화 지역에서 공동 실증을 진행하고 파일럿 프로그램을 시행하는 것이다. 장기적으로는 급성장 중인 AAM 산업에 통합 운용할 수 있는 설루션을 제공하겠다는 구상이다.
플랫폼에는 대한항공이 특화된 AAM의 운항과 교통을 관리하는 시스템 ‘ACROSS(Air Control And Routing Orchestrated Skyway System)’와 스카이포츠의 버티포트인 ‘VAS(Vertiport Automation System)’ 등이 접목된다.
대한항공은 항공기 운항 기술과 경험, 노하우를 바탕으로 지난 2024년 AAM 통합 관제 시스템인 ACROSS를 구축했다. ACROSS는 AAM 기체, 드론, 헬기 같은 저고도 운항 항공기의 비행 경로를 실시간 모니터링해 교통 흐름을 최적화하고, 비상 상황 발생 시 대체 경로를 제시하며 복잡한 운항 스케줄을 효율적으로 짜준다. 지난해 국내 최초 도심항공교통(UAM) 교통관리 실증 사업자 지위를 획득하고 국토교통부의 K-UAM 그랜드 챌린지 1·2단계 실증 사업을 성공적으로 추진할 수 있던 주 요인이기도 하다.
스카이포츠는 eVTOL 상용화를 위해 전 세계 곳곳에 버티포트 네트워크를 깔고 있다. 연내 두바이에서 상용 버티포트를 운영할 계획이며, 아부다비 등으로 영역을 넓힐 방침이다. 또 미국 뉴욕 맨해튼에 있는 헬리포트도 AAM 플랫폼으로 전환하고 있다.
대한항공 관계자는 “ACROSS는 AAM을 비롯한 저고도 항공 교통 관리를 원활하게 해준다”라며 “AAM 분야에서 ‘공항’ 역할을 하는 버티포트와의 긴밀한 연동이 필수적인 만큼 스카이포츠와 협력이 중요하고 필요하다”라고 강조했다.
관련뉴스








