[PRNewswire] Drive Technology Holland, Gearless Drive System 출시
-- 변속기보다 더욱 작고 저렴하며 효율적인 장치
(스헤인덜, 네덜란드 2019년 8월 19일 PRNewswire=연합뉴스) 네덜란드 기업 Drive Technology Holland가 국제 특허를 획득한 Gearless Drive System을 개발했다. 이 장치는 (전기)자동차, 차량, 선박, 풍력 터빈, 자전거 및 기계의 효율성과 성능을 크게 개선할 수 있다.
에인트호번 지역을 기반으로 하는 기술업체 Drive Technology Holland는 10년 넘게 꾸준히 혁신 기법을 개발했다. 이번에 새롭게 출시된 구동장치는 시제품으로 개발됐다. 이 제품에서 가장 중요한 부분은 제어 회전 시스템(Controlled Rotation System)이다. 이 시스템을 이용하면 기어, 체인 및 오일 없이 변속이 가능하다.
이 시스템은 돌출부가 있는 벨트로 구동된다. 이는 전통적인 벨트에 새롭게 개발된 슬라이드 요소를 이용하는 Drive Technology Holland의 돌출부가 있는 벨트(Adaptive Drive Belt)를 사용하는 방식이다. 이로 인해 전통적인 변속기보다 더 작고 가벼우며, 저렴하고 유지관리가 쉬우며, 환경친화적인 시스템이 탄생했다.
새로운 구동 장치는 수많은 이점과 응용 가능성을 자랑한다. 이 장치를 적용한 모든 기계와 차량은 더는 기어나 오일을 필요로 하지 않는다. 그에 따라 저항이 감소하고, 효율성이 증가하며, 필요한 부품과 원료가 줄어든다. 더불어 바퀴 단위로 차량을 운행하는 것도 가능하게 된다. 예를 들어, 풍력 터빈에서 더는 변속기가 필요 없게 되면서 저항이 감소하고, 효율성이 증가하게 된다. 이 구동 장치를 자전거에 적용하면 더 가벼운 자전거를 만들 수 있다. R&D 부문 이사 Harrie Essens는 "이 장치를 적용하면, 일반 자전거로 전기 자전거를 타는 듯한 느낌을 받을 것"이라고 말했다.
이 구동 장치는 단일축을 사용하며, 자기중심적이고 조정 가능한 두 개의 원뿔형 디스크로 구성되고, 슬라이드 요소를 이용한다. 원뿔형 디스크는 수압을 이용해 서로 멀어졌다가 가까워지는 과정을 반복하고, 그에 따라 슬라이드 요소가 슬라이딩 기법을 통해 상하로 움직인다. 그 결과, 돌출부가 있는 벨트의 원이 더 크거나 작아지면서 가·감속이 일어난다.
디자인 엔지니어링 이사 Jan de Wijs는 "자사의 시스템은 궁극적으로 돌출부가 있는 벨트로 구동되는 무단 변속 기어 시스템을 탄생시켰다"라며 "이는 기술적으로 불가능해 보였지만, 자사는 그 가능성을 입증했다. 그만큼 이 제품은 더 특별한 것"이라고 말했다.
이 구동 장치를 처음 발표할 때 전통적인 구동 장치와 잘못 비교됐다. 전통적인 구동 장치는 50년이 지난 지금도 자동차 산업에서 여전히 사용되고 있다. 그러나 두 장치는 완전히 다른 것이다. R&D 이사 Harrie Essens는 "전통적인 구동 장치는 두 개의 축으로 구성되지만, 자사의 CRS는 단일축으로 구성된다"라며 "또한, 자사의 구동 장치는 기어가 아니라 돌출부가 있는 벨트로 구동되며, 오일을 필요로 하지 않는다. 그러나 전통적인 구동 장치는 오일이 필요하다. 자사가 발명한 것은 돌출부가 있는 벨트로 구동되면서 완전히 새로운 동시에 더욱 개선된 무단 변속 구동 장치"라고 설명했다.
웹사이트: www.drivetechnologyholland.com.
사진 - https://mma.prnewswire.com/media/961668/Drive_Technology_Holland.jpg
Dutch tech-company launches gearless drive system
출처: Drive Technology Holland
Drive Technology Holland Launches Gearless Drive System
-- More compact and less expensive alternative for gearbox is more efficient
SCHIJNDEL, Netherlands, Aug. 19, 2019 /PRNewswire/ -- Dutch company Drive Technology Holland has developed a globally patented gearless drive system, that can significantly improve the efficiency and performance of (electric) cars, vehicles, ships, windturbines, bicycles and machines.
Drive Technology Holland is based in the Eindhoven region. The tech-company has been continuously engaged in the development of innovative techniques for more than ten years. The new drive system has now been developed into a prototype. The most important part of this is the Controlled Rotation System, which allows stepless transmission without the use of gears, chains and oil.
The system is driven by a toothed belt. This can be done by a conventional toothed belt or a toothed belt (Adaptive Drive Belt) developed by Drive Technology Holland, which uses newly developed slide elements. This makes the system a more compact, lighter, cheaper, maintenance and environmentally friendly alternative to the traditional gearbox.
The new drive system has many advantages and applications. The system ensures that all machines and vehicles to which it can be applied no longer require gears and oil. As a result, resistance decreases, efficiency increases and fewer parts and raw materials are needed. It is also possible to drive cars per wheel. With wind turbines, for example, a gearbox is no longer needed, which reduces the resistance and increases the efficiency. Applying the system to bike makes cycling lighter. "With this system, it feels like you are riding an electric bike on a regular bike," said Harrie Essens - R&D Director.
The drive system is single-axis and consists of two adjustable conical discs that are self-centring, with the use of slide elements. These conical discs are both hydraulically moved away and towards each other, causing the slide elements to move up or down by a sliding technique. This creates a larger or smaller circle for the toothed belt, resulting in an acceleration or deceleration.
"Our system ultimately resulted in a stepless variable gear system driven by a toothed belt. That did not seem technically possible, but we have shown that it is possible. That makes it extra special," said Jan de Wijs - Director of Design Engineering.
At the first presentation of the drive system, the invention was wrongly compared with the traditional drive systems, which are still used in the automotive industry after fifty years. Yet both systems are completely different. "A traditional drive system consists of two axles, while CRS is single-axle. Also, our system does not drive gears, is driven by a toothed belt and requires no oil, which is the case with traditional drive systems. In fact, we have invented a completely new stepless variable drive system, but in an improved version, driven by a toothed belt," said Harrie Essens - R&D Director.
Visit: www.drivetechnologyholland.com.
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Dutch tech-company launches gearless drive system
Source: Drive Technology Holland
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-- 변속기보다 더욱 작고 저렴하며 효율적인 장치
(스헤인덜, 네덜란드 2019년 8월 19일 PRNewswire=연합뉴스) 네덜란드 기업 Drive Technology Holland가 국제 특허를 획득한 Gearless Drive System을 개발했다. 이 장치는 (전기)자동차, 차량, 선박, 풍력 터빈, 자전거 및 기계의 효율성과 성능을 크게 개선할 수 있다.
에인트호번 지역을 기반으로 하는 기술업체 Drive Technology Holland는 10년 넘게 꾸준히 혁신 기법을 개발했다. 이번에 새롭게 출시된 구동장치는 시제품으로 개발됐다. 이 제품에서 가장 중요한 부분은 제어 회전 시스템(Controlled Rotation System)이다. 이 시스템을 이용하면 기어, 체인 및 오일 없이 변속이 가능하다.
이 시스템은 돌출부가 있는 벨트로 구동된다. 이는 전통적인 벨트에 새롭게 개발된 슬라이드 요소를 이용하는 Drive Technology Holland의 돌출부가 있는 벨트(Adaptive Drive Belt)를 사용하는 방식이다. 이로 인해 전통적인 변속기보다 더 작고 가벼우며, 저렴하고 유지관리가 쉬우며, 환경친화적인 시스템이 탄생했다.
새로운 구동 장치는 수많은 이점과 응용 가능성을 자랑한다. 이 장치를 적용한 모든 기계와 차량은 더는 기어나 오일을 필요로 하지 않는다. 그에 따라 저항이 감소하고, 효율성이 증가하며, 필요한 부품과 원료가 줄어든다. 더불어 바퀴 단위로 차량을 운행하는 것도 가능하게 된다. 예를 들어, 풍력 터빈에서 더는 변속기가 필요 없게 되면서 저항이 감소하고, 효율성이 증가하게 된다. 이 구동 장치를 자전거에 적용하면 더 가벼운 자전거를 만들 수 있다. R&D 부문 이사 Harrie Essens는 "이 장치를 적용하면, 일반 자전거로 전기 자전거를 타는 듯한 느낌을 받을 것"이라고 말했다.
이 구동 장치는 단일축을 사용하며, 자기중심적이고 조정 가능한 두 개의 원뿔형 디스크로 구성되고, 슬라이드 요소를 이용한다. 원뿔형 디스크는 수압을 이용해 서로 멀어졌다가 가까워지는 과정을 반복하고, 그에 따라 슬라이드 요소가 슬라이딩 기법을 통해 상하로 움직인다. 그 결과, 돌출부가 있는 벨트의 원이 더 크거나 작아지면서 가·감속이 일어난다.
디자인 엔지니어링 이사 Jan de Wijs는 "자사의 시스템은 궁극적으로 돌출부가 있는 벨트로 구동되는 무단 변속 기어 시스템을 탄생시켰다"라며 "이는 기술적으로 불가능해 보였지만, 자사는 그 가능성을 입증했다. 그만큼 이 제품은 더 특별한 것"이라고 말했다.
이 구동 장치를 처음 발표할 때 전통적인 구동 장치와 잘못 비교됐다. 전통적인 구동 장치는 50년이 지난 지금도 자동차 산업에서 여전히 사용되고 있다. 그러나 두 장치는 완전히 다른 것이다. R&D 이사 Harrie Essens는 "전통적인 구동 장치는 두 개의 축으로 구성되지만, 자사의 CRS는 단일축으로 구성된다"라며 "또한, 자사의 구동 장치는 기어가 아니라 돌출부가 있는 벨트로 구동되며, 오일을 필요로 하지 않는다. 그러나 전통적인 구동 장치는 오일이 필요하다. 자사가 발명한 것은 돌출부가 있는 벨트로 구동되면서 완전히 새로운 동시에 더욱 개선된 무단 변속 구동 장치"라고 설명했다.
웹사이트: www.drivetechnologyholland.com.
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Dutch tech-company launches gearless drive system
출처: Drive Technology Holland
Drive Technology Holland Launches Gearless Drive System
-- More compact and less expensive alternative for gearbox is more efficient
SCHIJNDEL, Netherlands, Aug. 19, 2019 /PRNewswire/ -- Dutch company Drive Technology Holland has developed a globally patented gearless drive system, that can significantly improve the efficiency and performance of (electric) cars, vehicles, ships, windturbines, bicycles and machines.
Drive Technology Holland is based in the Eindhoven region. The tech-company has been continuously engaged in the development of innovative techniques for more than ten years. The new drive system has now been developed into a prototype. The most important part of this is the Controlled Rotation System, which allows stepless transmission without the use of gears, chains and oil.
The system is driven by a toothed belt. This can be done by a conventional toothed belt or a toothed belt (Adaptive Drive Belt) developed by Drive Technology Holland, which uses newly developed slide elements. This makes the system a more compact, lighter, cheaper, maintenance and environmentally friendly alternative to the traditional gearbox.
The new drive system has many advantages and applications. The system ensures that all machines and vehicles to which it can be applied no longer require gears and oil. As a result, resistance decreases, efficiency increases and fewer parts and raw materials are needed. It is also possible to drive cars per wheel. With wind turbines, for example, a gearbox is no longer needed, which reduces the resistance and increases the efficiency. Applying the system to bike makes cycling lighter. "With this system, it feels like you are riding an electric bike on a regular bike," said Harrie Essens - R&D Director.
The drive system is single-axis and consists of two adjustable conical discs that are self-centring, with the use of slide elements. These conical discs are both hydraulically moved away and towards each other, causing the slide elements to move up or down by a sliding technique. This creates a larger or smaller circle for the toothed belt, resulting in an acceleration or deceleration.
"Our system ultimately resulted in a stepless variable gear system driven by a toothed belt. That did not seem technically possible, but we have shown that it is possible. That makes it extra special," said Jan de Wijs - Director of Design Engineering.
At the first presentation of the drive system, the invention was wrongly compared with the traditional drive systems, which are still used in the automotive industry after fifty years. Yet both systems are completely different. "A traditional drive system consists of two axles, while CRS is single-axle. Also, our system does not drive gears, is driven by a toothed belt and requires no oil, which is the case with traditional drive systems. In fact, we have invented a completely new stepless variable drive system, but in an improved version, driven by a toothed belt," said Harrie Essens - R&D Director.
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Source: Drive Technology Holland
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