LGD "2026년 프리미엄 차량용 디스플레이 점유율 50% 이상 목표"
'IMID 2023'서 18인치 차량용 롤러블 OLED 첫 공개…"10만번 말았다 펴도 매끈"
"휘도·소비전력 20% 추가 개선된 3세대 탠덤 OLED 개발 중"
(서울=연합뉴스) 장하나 기자 = LG디스플레이[034220]가 오는 2026년 프리미엄 차량용 디스플레이 시장에서 50% 이상의 점유율(매출 기준)을 달성하겠다는 목표를 제시했다.
김병구 LG디스플레이 오토 사업 그룹장(전무)은 23일 부산 벡스코에서 개막한 'IMID 2023' 기조연설을 통해 "향후 초대형 OLED(유기발광다이오드)와 슬라이더블·롤러블·투명 OLED 등 디스플레이 폼팩터 혁신을 통해 차량용 디스플레이의 새로운 도약을 이끌어 가겠다"며 이같이 밝혔다.
한국정보디스플레이학회가 주관하는 IMID는 매년 2천여명의 디스플레이 분야 전문가가 참가하는 국내 최대 규모의 디스플레이 학술대회다.
LG디스플레이는 이번 대회에서 업계 최초 18인치 차량용 롤러블 OLED 패널을 국내에서 처음 공개하는 등 차량용과 대형 OLED 독자 기술을 대거 선보였다.
김 그룹장은 "자동차가 '바퀴 달린 스마트폰'으로 진화함에 따라 차량용 디스플레이도 중요한 역할을 할 것"이라며 "차량용 디스플레이 시장은 2030년까지 연평균 10% 수준의 높은 성장이 예상된다"고 전망했다.
이어 "LG디스플레이가 2019년 업계 최초로 양산에 성공한 차량용 OLED는 프리미엄 자동차 시장에서 그 가치를 인정받고 있다"며 "차량용 OLED는 연평균 28%씩 빠르게 성장하고 있고, 저온 다결정 실리콘(LTPS) LCD는 연평균 13%씩 성장하며 시장을 견인 중"이라고 설명했다.
LG디스플레이는 플라스틱(P)-OLED, ATO(Advanced Thin OLED), LTPS LCD 등 3가지 기술을 바탕으로 차량용 디스플레이 사업을 성장시킨다는 계획이다.
P-OLED는 유연성 있는 플라스틱을 기판으로 사용해 뛰어난 화질을 유지하면서도 가볍고 구부릴 수 있는 프리미엄 라인업이다. ATO는 유리 기판을 사용한 합리적인 가격대의 신제품이고, LTPS LCD는 기존 LCD 대비 대형화와 고해상도 구현에 유리한 제품이다.
김 그룹장은 LG디스플레이가 업계 최초로 개발한 핵심 기술 '탠덤(Tandem) OLED 소자'에 대해서도 설명했다.
그는 "올해는 기존 1세대 대비 휘도(화면 밝기)와 소비전력이 각각 30%와 40% 이상 개선된 2세대 탠덤 OLED를 양산 중이며, 현재 2세대 대비 휘도 20%, 소비전력 20%가 추가로 개선된 3세대 탠덤 OLED도 개발 중"이라고 밝혔다.
그는 현재 LG디스플레이의 차량용 OLED로 자동차를 양산 또는 개발하는 유럽, 북미, 한국의 프리미엄 완성차 브랜드 9개를 소개한 뒤 "탄탄한 고객구조, 차별화된 기술력, 안정적인 공급 역량과 품질, 전용 팹(공장) 운영을 통해 세계 최고의 차량용 디스플레이 사업을 만들어갈 것"이라고 강조했다.
LG디스플레이는 대회 기간 특별 전시장을 마련하고 18인치 차량용 롤러블 OLED를 비롯한 차량용 P-OLED 패널과 메타 테크놀로지가 적용된 3세대 OLED TV 패널, 게이밍용 OLED 패널 등을 직접 경험할 수 있도록 했다.
18인치 차량용 롤러블 OLED 패널은 탠덤 소자 구조를 롤러블 패널에 적용해 밝고 선명한 화면을 구현한다. 10만번 이상 말았다 펴도 매끈한 화면을 유지하고, 영하 40도에서부터 영상 85도까지 극한의 환경에서도 정상 작동하는 등 상용화를 위한 내구성도 확보했다.
이외에도 특수 안경 없이도 3D 입체 영상을 시청할 수 있는 15.6인치 라이트필드 디스플레이, 초고해상도로 실감나는 증강 현실을 구현하는 0.42인치 OLEDoS 등도 선보였다.
아울러 IMID 기간 고효율 OLED 소자 개발, 대형 OLED 성능 향상 등 OLED 신기술과 마이크로 LED, 무안경 3D 기술 등 차세대 디스플레이 연구 논문 15건을 발표할 계획이다.
hanajjang@yna.co.kr
(끝)
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'IMID 2023'서 18인치 차량용 롤러블 OLED 첫 공개…"10만번 말았다 펴도 매끈"
"휘도·소비전력 20% 추가 개선된 3세대 탠덤 OLED 개발 중"
(서울=연합뉴스) 장하나 기자 = LG디스플레이[034220]가 오는 2026년 프리미엄 차량용 디스플레이 시장에서 50% 이상의 점유율(매출 기준)을 달성하겠다는 목표를 제시했다.
김병구 LG디스플레이 오토 사업 그룹장(전무)은 23일 부산 벡스코에서 개막한 'IMID 2023' 기조연설을 통해 "향후 초대형 OLED(유기발광다이오드)와 슬라이더블·롤러블·투명 OLED 등 디스플레이 폼팩터 혁신을 통해 차량용 디스플레이의 새로운 도약을 이끌어 가겠다"며 이같이 밝혔다.
한국정보디스플레이학회가 주관하는 IMID는 매년 2천여명의 디스플레이 분야 전문가가 참가하는 국내 최대 규모의 디스플레이 학술대회다.
LG디스플레이는 이번 대회에서 업계 최초 18인치 차량용 롤러블 OLED 패널을 국내에서 처음 공개하는 등 차량용과 대형 OLED 독자 기술을 대거 선보였다.
김 그룹장은 "자동차가 '바퀴 달린 스마트폰'으로 진화함에 따라 차량용 디스플레이도 중요한 역할을 할 것"이라며 "차량용 디스플레이 시장은 2030년까지 연평균 10% 수준의 높은 성장이 예상된다"고 전망했다.
이어 "LG디스플레이가 2019년 업계 최초로 양산에 성공한 차량용 OLED는 프리미엄 자동차 시장에서 그 가치를 인정받고 있다"며 "차량용 OLED는 연평균 28%씩 빠르게 성장하고 있고, 저온 다결정 실리콘(LTPS) LCD는 연평균 13%씩 성장하며 시장을 견인 중"이라고 설명했다.
LG디스플레이는 플라스틱(P)-OLED, ATO(Advanced Thin OLED), LTPS LCD 등 3가지 기술을 바탕으로 차량용 디스플레이 사업을 성장시킨다는 계획이다.
P-OLED는 유연성 있는 플라스틱을 기판으로 사용해 뛰어난 화질을 유지하면서도 가볍고 구부릴 수 있는 프리미엄 라인업이다. ATO는 유리 기판을 사용한 합리적인 가격대의 신제품이고, LTPS LCD는 기존 LCD 대비 대형화와 고해상도 구현에 유리한 제품이다.
김 그룹장은 LG디스플레이가 업계 최초로 개발한 핵심 기술 '탠덤(Tandem) OLED 소자'에 대해서도 설명했다.
그는 "올해는 기존 1세대 대비 휘도(화면 밝기)와 소비전력이 각각 30%와 40% 이상 개선된 2세대 탠덤 OLED를 양산 중이며, 현재 2세대 대비 휘도 20%, 소비전력 20%가 추가로 개선된 3세대 탠덤 OLED도 개발 중"이라고 밝혔다.
그는 현재 LG디스플레이의 차량용 OLED로 자동차를 양산 또는 개발하는 유럽, 북미, 한국의 프리미엄 완성차 브랜드 9개를 소개한 뒤 "탄탄한 고객구조, 차별화된 기술력, 안정적인 공급 역량과 품질, 전용 팹(공장) 운영을 통해 세계 최고의 차량용 디스플레이 사업을 만들어갈 것"이라고 강조했다.
LG디스플레이는 대회 기간 특별 전시장을 마련하고 18인치 차량용 롤러블 OLED를 비롯한 차량용 P-OLED 패널과 메타 테크놀로지가 적용된 3세대 OLED TV 패널, 게이밍용 OLED 패널 등을 직접 경험할 수 있도록 했다.
18인치 차량용 롤러블 OLED 패널은 탠덤 소자 구조를 롤러블 패널에 적용해 밝고 선명한 화면을 구현한다. 10만번 이상 말았다 펴도 매끈한 화면을 유지하고, 영하 40도에서부터 영상 85도까지 극한의 환경에서도 정상 작동하는 등 상용화를 위한 내구성도 확보했다.
이외에도 특수 안경 없이도 3D 입체 영상을 시청할 수 있는 15.6인치 라이트필드 디스플레이, 초고해상도로 실감나는 증강 현실을 구현하는 0.42인치 OLEDoS 등도 선보였다.
아울러 IMID 기간 고효율 OLED 소자 개발, 대형 OLED 성능 향상 등 OLED 신기술과 마이크로 LED, 무안경 3D 기술 등 차세대 디스플레이 연구 논문 15건을 발표할 계획이다.
hanajjang@yna.co.kr
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