[아덱스 2025] 현대로템, 지상·우주 아우르는 'AI 종합방산' 전시

[아덱스 2025] 현대로템, 지상·우주 아우르는 'AI 종합방산' 전시
수소 기반 무인 전동화 플랫폼·폴란드형 K2 전차 실물 첫선


(고양=연합뉴스) 임성호 기자 = 현대로템[064350]은 오는 24일까지 경기 고양시 킨텍스에서 열리는 '서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2025'(ADEX 2025)에서 지상과 우주를 아우르는 종합 방산 기업의 비전을 선보인다고 20일 밝혔다.
현대로템은 '지상에서 우주까지, 최첨단 인공지능(AI) 모빌리티 구현'을 주제로 전시관을 꾸렸다. 지상 무기체계와 항공우주 분야, AI·수소모빌리티까지 디펜스솔루션 부문의 다양한 제품군을 선보인다.
현대로템은 이번 전시회에서 메탄엔진, 덕티드 램제트 엔진, 극초음속 이중램제트 엔진 등 우주 발사체와 유도무기 등의 비행체에 탑재되는 항공우주 사업의 주요 제품들을 최초로 공개한다.
메탄엔진은 연료인 메탄의 연소 과정에서 그을음이 거의 생기지 않고 저장성이 높아 세계적인 추세로 자리 잡은 재사용 발사체에 적용하기 유리하다.
현대로템은 1994년부터 메탄엔진 개발을 시작해 2006년 국내 최초로 메탄엔진 연소 시험에 성공하는 등 개발 노하우를 보유하고 있으며 올해 국방기술진흥연구소에서 추진하는 35t급 메탄엔진 기술 개발 과제를 수주하며 핵심 기술 연구개발에 힘쓰고 있다.

덕티드 램제트 엔진과 극초음속 이중램제트 엔진은 초음속 이상의 순항 비행체에 탑재된다.
램제트 엔진은 일반적인 터보제트 엔진과 달리 터빈, 압축기 없이 초음속 비행 중에 발생하는 충격파로 공기를 압축해 작동하기에 개발 난도가 높은 첨단 기술의 집약체다.
덕티드 램제트 엔진은 공기나 유체를 이송하는 통로인 덕트 구조를 통해 공기 흐름을 제어해 기존보다 효율을 높였다. 이중램제트 엔진은 속도에 따라 램제트와 스크램제트(고속)로 전환이 가능하다.
또 현대로템은 수소연료전지 기반 무인 모빌리티 전동화 플랫폼인 '블랙 베일'을 최초로 선보인다. 저소음 기동으로 은밀한 임무 수행이 가능하며, 일반 자동차와 같은 사륜구동 구조로 완전 개방형의 적재 공간을 확보했다.
기존 주력 제품군인 차륜형 장갑차에 수소 플랫폼을 장착한 수소 차륜형 장갑차를 함께 전시했고, 폴란드형 K2 전차(K2PL MBT)가 실물로 첫선을 보였다.
차륜형 장갑차도 하부 방호력이 강화된 페루형 모델과 함께 야전 지휘용 차륜형 지휘소용 차량, 의무용 차륜형 의무 후송 차량 등 계열화 모델들이 전시된다.
현대로템 관계자는 "지상무기 체계부터 항공우주 사업 분야까지의 최첨단 방산 미래 비전을 제시할 것"이라며 "뉴 스페이스 시대에 대응하기 위한 항공우주 기술 역량을 확보해 정부 국정과제인 '우리 기술로 K-스페이스 도전'을 선도하겠다"고 말했다.
sh@yna.co.kr
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