미·영·프 독점 넘본다…항공엔진 소재 개발 본격화

미·영·프 독점 넘본다…항공엔진 소재 개발 본격화
경량·내열 소재 5종·핵심 부품 4종 개발에 429억원 지원


(서울=연합뉴스) 조승한 기자 = 정부가 항공기 엔진용 소재부품 개발 사업에 5년간 429억원을 투입한다.
우주항공청은 17일 경남 사천 KB인재니움에서 '항공 가스터빈 엔진용 구조물 고강도 소재·부품 개발' 사업 착수 회의를 열었다고 밝혔다.
이 사업은 항공기 엔진 소재·부품의 단순 국산화를 넘어, 소재 설계부터 제조, 시험평가, 데이터 축적, 제품 적용까지 전주기 기술 역량을 확보하는 게 목표다.
항공기 엔진 소재는 고온·고압의 극한 환경에서도 안정적으로 성능을 유지해야 하며, 엄격한 인증 기준을 충족해야 한다.
장기간 기술 축적이 필요해 완전한 기술 체계를 보유한 국가는 미국, 영국, 프랑스 등 소수에 불과하고 한국은 엔진 수입 중심 구조로 관련 기술을 축적하기 어려워 기술 종속과 고비용 부품 수입 악순환에 시달려 왔다.
사업에서는 경량·내열 소재 5종과 핵심 부품 4종 개발을 추진하며 사업비 429억원 중 정부가 297억원을 투입한다.
9개 소재 기업과 11개 대학 및 연구기관이 참여해 ▲ 경량 소재 주·단조품 개발 ▲ 고강도 소재 개발 ▲ 초내열 소재 및 정밀주조품 기술개발을 추진한다.
오태석 우주청장은 "항공기 엔진은 국가 항공산업 경쟁력을 좌우하는 핵심 분야"라며 "이를 뒷받침하는 소재·부품 기술은 독자 엔진 개발과 산업 부가가치 창출의 출발점"이라고 말했다.
shjo@yna.co.kr
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