국토장관 "국토부 관계자 항철위 조사서 배제…로컬라이저 등 개선" 2025-01-07 17:30:01

관련 논란에 대해서는 "로컬라이저와 콘크리트 둔덕과 같은 공항 시설에 대한 우려를 잘 알고 있다"며 "로컬라이저 구조물은 규정 준수 여부를 떠나 안전을 보다 고려하는 방향으로 신속히 개선하겠다"고 했다. 이어 "국제 규범인 국제민간항공기구(ICAO) 규정이 방대하고, 공항시설 관련 법령 체계가 복잡해 해석에 혼선이...

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국토부 "제주항공 사고기, 조류 충돌 확인…엔진서 깃털 발견" 2025-01-07 17:30:00

국토부 항공정책실장은 다른 공항의 둔덕에 대해 "경사도를 완만하게 한다든지 내용을 다 빼고 재시공한다든지 가능성을 열어놓고 안전성을 확보할 계획"이라고 말했다. 국토부는 종단안전구역 밖으로 보더라도 공항안전운영기준에 따라 로컬라이저 둔덕이 부러지기 쉽게 만들었어야 한다는 지적에 대해서도 "(해당 기준은)...

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논란의 무안공항...‘제주항공 참사’ 키웠다 2025-01-05 15:10:39

29일 오전 9시 3분쯤 사고기가 로컬라이저가 설치된 콘크리트 둔덕과 충돌하며 발생했다. 이 사고로 179명의 희생자와 2명의 부상자가 나왔다. 사고 경위를 살펴보면 당일 오전 8시 57분 무안공항 관제사가 사고기에 조류 충돌 경고를 했고 2분 뒤인 8시 59분에 사고기 기장은 메이데이(조난신호)를 외친 후 복행(Go around...

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제주항공 참사...무너진 20년 ‘LCC 안전 신화’ 2025-01-04 09:15:22

돕는 역할을 하는 안테나인 로컬라이저와 콘크리트 둔덕은 공항 활주로 끝에서 250m가량 떨어진 비활주로에 설치됐다. 사고 당시 영상을 보면 제주항공 여객기는 동체 착륙 후 활주로 1600m 정도를 질주한 뒤 로컬라이저·둔덕과 외벽을 연이어 충돌하며 폭발했다. 이번 사고는 해외에서도 긴급 속보로 전할 만큼 큰...

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제주항공 '엔진' 수거…조류충돌·기체결함 여부 조사 2025-01-03 17:45:34

절차를 밟고 있다. 조사단은 이날 콘크리트 둔덕 로컬라이저(방위각 표시시설)에 파묻혀 있던 엔진을 인양·수거했다. 조류 충돌(버드 스트라이크) 흔적 등을 살펴볼 것으로 보인다. 또 유류품 수습 등을 위해 기체(꼬리 부분) 인양도 했다. 기체를 들어 올린 후 수색작업까지 마치면 사고 현장 수습은 99% 완료된다는 게...

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국토부 "블랙박스 6일 미국 이송…로컬라이저 규정 정리해 설명"(종합) 2025-01-03 17:23:46

둔덕 내부에 단단한 콘크리트 기둥 형태의 구조물이 세워져 결과적으로 이번 참사의 규모를 키운 것이 아니냐는 지적에는 "경위를 확인 중"이라며 자세한 설명을 내놓지 않았다. 국토부 관계자는 '콘크리트 둔덕'과 관련된 정보가 항공기 조종사들에 제공되는 항공고시보(노탐·NOTAM)와 항공정보간행물(AIP)에...

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