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글로벌 선박 트렌드 바뀐다…메탄올船 지고 LNG선 재부상 2025-01-26 10:51:25
신조선가지수를 밀어올린 선종인 LNG 운반선과 LNG 추진 컨테이너선이었지만, 중국 조선사가 이들 선박을 평균보다 싼 값에 수주하자 선가 상승세도 주춤해졌다. 다만 미국 국방부가 최근 중국 1위인 국영 중국선박공업그룹(CSSC) 등 조선사를 ‘블랙리스트’에 올리면서 한국 조선사를 찾는 해운사가 앞으로 늘 것으로...
"美 조선 재건법 수혜...지원함정 시장점유율 1위 현대미포" 2025-01-21 14:35:40
22배, 17배인 반면 현대미포조선은 10.5배에 불과해 상승 여력이 충분하다고 평가했다. 한영수 삼성증권 연구원도 최근 보고서에서 ‘2023~2024년 선가 상승기에 수주한 물량 매출 인식이 본격화하면서 이익 개선세가 뚜렷해질 것’이라고 전망했다. ※ 본 기사는 한국경제TV, 네이버클라우드, 팀벨 3사가 공동 연구 개...
조선 3사, 13년만에 동반 흑자 전망…올해 트럼프 호재 '파란불' 2025-01-19 07:00:01
속 신조선가·환율 상승도…"외부요인 커, 근시안 안 돼" (서울=연합뉴스) 홍규빈 기자 = 국내 조선업체 '빅3'가 지난해 13년 만에 동반 흑자를 기록한 것으로 전망된다. '슈퍼 사이클'(초호황기)이라는 추세적인 요인에 고가 선박 수주 확대, 신조선가와 환율 상승 등이 맞물린 결과다. 한미 간 조선업...
'한화오션' 52주 신고가 경신, 4Q24 Preview: 도파민에서 세로토닌으로 - LS증권, BUY 2025-01-17 11:12:10
고선가 LNGC 비중을 높여감에 따라 실적 상승 곡선으로의 본격적인 진입이 예상된다. 동사는 지난 3Q24 영업 환손실(-410 억원)과생산안정화비용 인식(-150 억원) 등 일회성 손실 발생에 따라 시장 기대 대비 아쉬운 실적을 기록한 바 있다. 그러나 금분기부터는 임금협상 타결에 따른 비용 일부 집행 (200 억원 추정)을...
'HD한국조선해양' 52주 신고가 경신, 2026년에 보여줄 HD현대삼호의 실적이 벌써부터 기대된다 - 한국투자증권, 매수 2025-01-15 09:20:20
차지하는 해다. HD현대삼호의 2027년 납기 LNG 운반선 11척의 평균 선가는 척당 262백만달러다. 경쟁사와 달리 카타르 LNG에서 깨끗한 HD현대삼호의 2026년 건조 물량 상당수가 2027년 납기 LNG 운반선이라는 점을 강조한다. 둘째, 2025년 하반기부터 LNG 운반선 건조 가능 물량이 14척(기존 10척)으로 늘어난다는 것이다....
'슈퍼 사이클' 조선株, 줄줄이 52주 신고가 경신 2025-01-14 09:48:18
조선사들의 선별 수주 때문"이라며 "잔고와 선가는 여전히 높은 수준에서 지지될 것"이라고 분석했다. 이어 "모멘텀(상승 동력) 측면에서도 한국 업체들의 점유율 정상화와 실적 개선을 기대한다"며 "과거 2010~2011년 이익 모멘텀으로 조선주가 크게 상승했던 사례를 기억할 필요가 있다"고 설명했다. 고정삼 한경닷컴...
잔뜩 흐린 어닝시즌…"크래프톤·HD현대미포는 맑음" 2025-01-10 17:40:05
10일부터 이날까지 13.59% 올랐다. 신조선가(배를 새로 건조하는 비용)가 지난해 상승하면서 호실적을 냈을 것이란 관측이 많아졌다. 안유동 교보증권 연구원은 “HD현대미포는 매출과 영업이익 모두 컨센서스를 크게 웃돌았을 것”이라며 “신조선가 상승으로 내년에도 수익성 개선이 이어질 것”이라고 말했다. 국내 게임...
'삼성중공업' 52주 신고가 경신, 2025년에도 수익성 개선 지속될 전망 - KB증권, BUY 2025-01-10 15:00:15
건조선가 상승과 이에 따른 고정비 감소, 제품Mix 개선 등이 지속되고 있음. 또한 후판가격 하락 및 FLNG 건조 본격화에 따른 해양플랜트 매출액 증가 등의 영향으로 2025년에도 분기별 수익성 개선이 지속될 수 있을 것으로 기대"라고 분석하며, 투자의견 'BUY', 목표주가 '14,500원'을 제시했다. 한경로보뉴스 이 기사는...
HD한국조선해양 첫 인도 선박은 LNG운반선…올해 139척 수출한다 2025-01-06 06:00:02
139척의 선박을 인도할 예정이다. 특히 선가가 상승하기 시작한 2022년 이후 수주한 선박들이 올해 대다수 인도되면서 수익성도 높아질 것으로 전망된다. 선박 수주 계약의 대부분이 헤비테일 계약(선수금을 적게 받고 인도 대금을 많이 받는 형태의 계약)이기 때문이다. HD한국조선해양은 2022년 LNG운반선 44척을 수주해...
[밸류업 리포트] HD한국조선해양, 'ROE·주주환원율' 멀티플 개선 기대 2025-01-03 06:02:04
주가 상승 기대감 HD한국조선해양의 기업가치는 자회사가치의 합으로 결정되는 만큼 투자가치가 높다는 분석이다. 한영수 삼성증권 리서치센터 팀장은 “HD한국조선해양은 HD그룹 조선 관계사의 지분을 보유한 중간지주회사로 기업가치가 보유한 관계사의 지분가치로 결정되는 구조”라며 “상장된 조선주 주가가 급등해...