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동아탱커 선박 12척, 채권단이 가져간다 2019-06-03 15:59:41
진행하는 것보다 담보권을 집행해 반선(선박 반환) 조치 후 매각하는 것이 채권단의 이익에 부합한다는 점 △회생계획안 통과를 좌우하는 채권단이 회생절차에 부정적인 상황에서 회생 개시를 결정하는 건 실익이 없다는 점 등을 기각 결정 이유로 들었다.법원 관계자는 “해운사의 도산 리스크가 은행으로 넘어오는...
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"오송연결선 설치 땐 탈선 우려"…충북선 고속화 계획 변경되나 2019-05-29 09:17:59
일반선으로 갈아탄 뒤 논산, 서대전, 신탄진, 조치원을 거쳐 오송역으로 이동하는 노선이다. 이렇게 되면 목포∼강릉 열차 운행시간은 4시간 17분으로 애초 구상보다 47분 늦어진다. 국토부가 이런 판단을 한데는 안전과 기술적인 문제가 고려된 것으로 전해졌다. KTX 호남선에 오송 연결선을 설치하려면 200여m의 직선...
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[마켓인사이트]평행선 달리는 동아탱커와 채권단...고민 깊어지는 법원 2019-05-10 14:05:05
낮지 않은 동아탱커 사건에서 반선 조치로 실제 동아탱커가 파산할 경우 정치권, 해운업계로부터 역풍이 우려되는 상황이다. 사업 성격은 다르지만 국책은행이 컨테이너 선사인 현대상선에 대한 조단위 공적자금이 지원되는 상황에서 동아탱커에 대해선 반선 조치까지 나선 것에 대한 해운업계 내의 시선도 곱지 않다....
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때리고 술 먹이고…실습생에 상습 '갑질' 차운반선 해기사 입건 2019-04-22 14:35:37
차운반선 해기사 입건 (창원=연합뉴스) 박정헌 기자 = 창원해양경찰서는 수년에 걸쳐 실습 중인 해기사들을 상습적으로 때리며 괴롭힌 혐의(상습폭행)로 A(30)씨를 불구속 입건했다고 22일 밝혔다. 자동차운반선 해기사 A씨는 2013년 6월부터 약 3년 4개월 동안 실습 해기사 4명을 공구로 때리거나 억지로 술을 마시게 하는...
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[마켓인사이트]법원, "동아탱커, 채권단에 배 반납할 필요 없다" 2019-04-17 16:12:27
반선) 여부를 놓고 줄다리기를 벌여 온 중견 해운사 동아탱커가 일단 선박을 돌려주지 않고 회생절차를 시작하게 됐다. 서울회생법원은 17일 오전 11시를 기준으로 동아탱커가 선박을 운용하기 위해 설립한 특수목적회사(spc) 12곳에 대하여 포괄적 금지명령 및 보전처분을 내렸다고 밝혔다. 법원은 지난 16일 회생절차를...
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충북선 철도 고속화 사업 정부안 살펴보니…"저속철이네"(종합) 2019-03-15 16:20:27
반선으로 갈아탄 후 논산, 서대전, 신탄진, 조치원을 거쳐 오송으로 이동하는 것으로 계획을 짰다. 이렇게 되면 오송 연결선 공사가 필요 없지만 열차 운행시간은 애초 계획보다 40여분 늦어지게 된다. 더욱이 원주 연결선 공사가 이뤄지지 않는다면 강릉으로 가는 승객들은 원주에서 강릉행 열차로 환승해야 한다. 이렇게...
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충북선 철도 고속화 사업 정부안 살펴보니…"저속철이네" 2019-03-15 14:04:19
익산을 통과한 열차가 대전에서 경부선(일반선)으로 갈아탄 후 조치원을 거쳐 오송으로 이동하는 것으로 계획을 짰다. 이렇게 되면 오송 연결선 공사가 필요 없지만 열차 운행시간은 애초 계획보다 40여분 늦어지게 된다. 더욱이 원주 연결선 공사가 이뤄지지 않는다면 강릉으로 가는 승객들은 원주에서 강릉행 열차로 환...
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충북선 철도 고속화 추진한다더니…저속철 우려 2019-02-23 10:17:56
대전에서 경부선(일반선)으로 갈아탄 후 조치원을 거쳐 오송으로 이동한다는 것이다. 이렇게 되면 오송 연결선 공사가 필요 없지만 열차 운행시간은 애초 계획보다 40여분 늦어지게 된다. '제천 패싱' 우려도 커지고 있다. 충북선으로 들어선 열차가 제천 원박역까지 이동한 후 봉양역에서 원주∼강릉 노선으로...
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현대글로비스, 테슬라 모델3 유럽 수출 해상운송 맡아 2019-02-22 11:34:23
4천대를 현대글로비스가 운영하는 자동차운반선에 선적했다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)도 테슬라의 모델3가 선적되는 장면을 촬영한 사진을 자신의 트위터에 올렸다. 테슬라는 자사의 보급형 세단인 모델3의 미국 내 판매가 부진해지자 이달부터 유럽과 중국에 판매를 시작하기로 결정한 바 있다. 현대글로비스가...
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김상균 철도공단 이사장 "해외수주서 중국과 전략적 협력"(종합) 2019-01-22 16:53:54
강화해 고속선·일반선 모두 신호 사용개시 후 1년 이내 연동검사 시행을 의무화하겠다고 했다. 현재는 고속선은 연동검사를 하지 않고, 일반선만 2년에 한 번 이상 하게 돼 있다. 설계, 시공, 점검 등에 점검실명제를 도입하고, 6월부터 전문기관 검사제를 도입해 제삼자가 신호설비 시공을 객관적으로 검증하는 방안도...
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