임상 실패에 주춤한 안트로젠, 7월엔 재도약 성공할까 [이우상의 바이오 돋보기] 2022-04-05 08:29:06

표피박리증 치료제를 개발하는 주요 경쟁사론 아베오나 테라퓨틱스와 암리트 파마 등이 꼽힌다. 아베오나 테라퓨틱스는 임상 3상 환자 등록(15명)을 지난 달 마쳤다. 환자의 피부세포를 채취해 콜라겐7을 정상적으로 생성할 수 있도록 유전자를 교정한 뒤 40㎠크기 시트지에 붙여 환부에 붙이는 방식이다. 중간결과(톱라인...

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소형 전기차 글로벌 大戰 2021-08-29 18:08:51

자취를 감추고 있다. 제너럴모터스(GM)는 쉐보레 아베오, 스텔란티스 오펠은 칼과 아담을 판매 종료했다. 국내에서도 르노삼성 클리오, 현대차 엑센트가 단종되며 소형차는 거의 없는 상태다. 소형차보다 더 작은 경차는 판매량이 줄어들고 있다. 기아 모닝은 올 1~7월 2만1359대, 쉐보레 스파크는 같은 기간 1만3102대로,...

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• #소형 전기차 #전기차 #소형 #소형차 #시장 #테슬라 #단종

'러·브·인 국민차'로 등극한 현대차 크레타 2021-05-18 17:38:15

쏘울·스토닉은 소형 SUV 중에서도 기아 셀토스 등과 비교하면 상대적으로 크기가 작은 편이다. 해치백은 국내에선 더 인기가 없다. i30 외에 현대차 벨로스터, 한국GM 아베오, 르노삼성 클리오 등 대부분 해치백이 단종됐다. 자동차업계 관계자는 “한국 소비자들이 해치백 디자인을 낯설어하는 데다 짐을 싣고 자주...

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• #러브인 국민차로 #해치백 #인도 #크레타 #모델 #인기 #현대차 #브라질

자동차도 장르 불문 '거거익선'…세단도 대형이 '대세' 2021-01-26 13:50:39

차량은 크루즈, 아베오, 엑센트, SM3의 단종으로 아반떼, K3 정도만 남았다. 쏘나타는 작년 판매량이 6만대 선으로 떨어지면서 공장 가동이 멈추는 쓴 맛을 보기도 했다. 이러한 큰 차 선호 현상에는 소득 수준의 향상이 영향을 끼쳤다는 평가다. 2010년대 초까지만 해도 우리나라의 국민차는 경차였다. 도로를 누비는...

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• #자동차도 장르 #세단 #판매량 #대형 #지난해 #시장 #포인트 #수준

세단 아니면 SUV만 탄다…멸종 위기 처한 왜건·해치백 2021-01-21 11:28:39

K3 GT를 내놨다. 르노삼성은 클리오를, 한국GM도 쉐보레 아베오를 국내 시장에 공급했다. 하지만 이 가운데 살아남은 차량은 K3 GT 1종 뿐이다. 왜건인 i30cw와 i40, 해치백 르노 클리오와 쉐보레 아베오 등이 일찌감치 한국 시장에서 짐을 쌌고 올해는 현대차 i30와 벨로스터도 단종 수순을 밟고 있다. 해치백 인기가 높은...

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• #세단 아니면 #해치백 #왜건 #국내 #시장 #세단 #소형 #차량 #모델 #현대차 #판매

[신차털기] 르노 조에, 사회초년생에 딱인 2000만원대 전기차 2020-08-23 07:30:01

가장 최근까지 생산됐던 국산 세단인 현대차 엑센트, 한국GM 아베오보다 크기는 다소 작지만 실내 공간은 조금 넓은(2018 엑센트: 2570mm, 2018 아베오: 2525mm) 편이다. 전체적인 디자인은 날렵한 듯 하면서도 전체적으로 동글동글한 느낌이었다. 정면에 르노의 로장주 엠블럼이 자리잡았고 C자 주간주행등이 좌우에서 날...

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