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[집코노미] 3억 vs 3000만원…1호 신혼희망타운 기대수익 극과 극 2018-11-30 10:14:32
안에서도 거여·마천지구와 가깝고 마천역을 이용하기도 어렵지 않은 편이어서 입지가 좋다”고 평가했다. 일부 가구에서는 골프장, 산 등을 조망할 수 있을 전망이다. 위례g공인 대표는 “자이, 힐스테이트, 우미린 등 브랜드에 둘러싸인 가운데 입지에 들어서 주거환경은 더욱 좋아질 것”이라고...
강동구 9호선 연장…둔촌·고덕 '수혜' 기대 2018-11-28 17:29:31
마천역 방향으로, 한 대는 상일동역 방향으로 운행한다. 강남권을 가려면 2호선, 8호선 등으로 환승해야 하는 불편도 컸다. 송파구 삼전동과 석촌동 주민도 그동안 가까운 전철역이 없어 버스를 타고 2호선 종합운동장역 등으로 향했다.강동구·송파구 수혜부동산 전문가들은 9호선 3단계 노선 주변에 자리 잡고 있는...
성남시, 위례신도시 버스노선 3개 신설 2018-11-20 09:48:59
위례 지역 35단지∼55단지∼65단지∼22단지∼거여역∼마천역∼31단지∼복정역을 달린다. 232번 버스는 복정역을 출발해 위례 지역 31단지∼거여역∼마천역∼22단지∼65단지∼35단지∼복정역까지 231번 버스의 역방향으로 순환한다. 두 노선은 각각 14㎞ 구간이며 노선별로 6대의 버스가 새벽 5시 30분 첫차부터 10∼20분...
[집코노미] "신혼부부 주목"…위례·고덕 신혼희망타운 12월 분양 스타트 2018-10-02 07:15:00
마천역과 900m 가량 떨어져 있다. 5km 거리에 srt 수서역이 위치한다. 산빛초등학교, 서울위례별 초등학교, 위례푸른 초등학교 등으로 통학이 가능하다. 주변에 대형마트 2개와 위례근린공원, 청량산, 남한산성 도립공원이 있어 인프라가 풍부한 편이다. 국공립어린이집과 실내놀이터, 데이케어센터, 방과후교실, 휘트니스,...
위례 트램 사업계획 수립 용역 시작 2018-08-05 18:14:48
추진한 사업이다. 5호선 마천역과 8호선 복정역 5.4㎞ 구간을 잇는다. 국토부는 2008년 7월 위례신도시 개발계획을 확정할 때 트램 건설 계획을 함께 발표했다.10년을 끌어오던 사업은 지난 6월 무산됐다. 정부 공공투자관리센터(pimac)는 트램 민자사업의 ‘비용 대비 편익비율(b/c)’이 0.75로 기준(1.0)에 못...
신혼희망타운 10만호로 확대…신규택지 3∼4곳 추가(종합) 2018-07-05 14:44:12
수서역과 지하철 5호선 마천역과 가까우며 산빛초등학교, 서울위례별초등학교 등 학교와 대형마트 2개가 근처에 있다. 평택 고덕에서는 55㎡는 80%, 46㎡는 20%의 비율로 공급된다. 분양가는 55㎡가 2억3천800만원, 46㎡는 1억9천900만원이다. 역시 SRT 지제역, 지하철 1호선 서정리역이 멀지 않고 근처에 초등학교 3곳과...
신혼희망타운 10만호로 확대…신규택지 3∼4곳 추가 개발 2018-07-05 14:00:26
수서역과 지하철 5호선 마천역과 가까우며 산빛초등학교, 서울위례별초등학교 등 학교와 대형마트 2개가 근처에 있다. 평택 고덕에서는 55㎡는 80%, 46㎡는 20%의 비율로 공급된다. 분양가는 55㎡가 2억3천800만원, 46㎡는 1억9천900만원이다. 역시 SRT 지제역, 지하철 1호선 서정리역이 멀지 않고 근처에 초등학교 3곳과...
[집코노미] 강동구, 골드라인 타고 '강남4구'로 점프할까 2018-07-05 07:30:00
같은 노선을 달리다 순차적으로 한대는 마천역 방향으로, 한대는 상일동역 방향으로 운행한다. 강동역부터 강동구 종점역들까진 배차시간 간격이 다른 노선에 비해 두배 길 수밖에 없다. 게다가 강남을 가려면 지하철을 두번이나 갈아타야 한다. 5호선을 타고 가다 8호선·2호선 등으로 환승해야 한다. 둔촌동에 사는...
[집코노미] 유럽에 흔한 트램…왜 한국에서 불가능할까 2018-07-03 07:30:00
5호선 마천역과 8호선 복정역을 잇는 노선이다. 국토부는 2008년 7월 위례신도시 개발계획을 확정할 때 트램 건설 계획을 함께 발표했다. 건설비 1800억원 중 lh가 1080억원을 부담하고 나머지 720억원은 민간 사업자가 맡기로 했다. 당시만 해도 2021년 준공이 목표였다. 그러나 2016년 4월부터 시작한 pimac 민자적격성...
위례신도시 트램 민자사업 결국 불발…"공공재정사업 추진 검토" 2018-07-02 05:01:00
중심부를 관통하며 지하철 마천역∼복정·우남역 5.44㎞ 구간을 잇는 트램 노선을 건설하는 내용으로, 기존 계획이 나온 지 이미 10년이 지났다. 국토부는 2008년 3월 위례신도시 광역교통개선대책을 세우면서 신교통 수단인 트램 도입 방침을 확정했다. 총 사업비 1천800억원 중 LH가 60%인 1천80억원을 부담하고 나머지...