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"한국 대기업, 더 큰 질적 성장위해 복잡성에 적응할 안전망 구축해야" 2014-02-18 22:00:51
수직적·단선적 위기관리 사고방식에서 벗어나 복잡계에 적응할 수 있는 안전망을 구축해야 한다”고 조언했다. ■ 복잡성 관리 기업이 커지면 제품 및 서비스 종류가 늘어나고 고객층과 영업 지역도 다양해진다. 이로 인해 발생하는 모든 현상과 비용이 복잡성이다. 비정상적이고 불필요한 복잡성은 제거해야 한다.이미아...
[2014 오토모티브위크] 지오토, 휴대용 자동차 고장 테스터 '터미네이터' 선보인다 2014-02-17 11:22:29
모든 신호를 포착해 정비사에게 회로의 단선 및 단락의 정보를 간단하게 디지털로 보여준다. 그 사용법도 간단하며 단선과 단란 외에 전압, 주파수, 듀티 등의 정보도 상세하게 알려준다.특히 자동차 정비사들이 진단하기 어려운 부분도 쉽게 접근 가능케 해 세계에서 주목을 받고 있다. 지오토는 오랜 기간의 연구 개발...
"왜 정도전이냐고? 고려 말 상황, 현대사와 닮았잖아요" 2014-02-11 20:35:07
잘 봐야 해요.” 하지만 역사를 단선적으로 나누는 ‘혁명론’은 아니다. 정도전의 패러다임 또한 완벽하지도, 완전히 새롭지도 않았지만 기존 사회에 대한 문제의식이 유효했기에 승리했다는 것이다. “원칙 있는 유연함을 정도전을 통해 보여주고 싶었습니다. 모호함을 통해 역사의 본 모습을 보여주는 것, 그게...
휴먼웍스, 컬러풀한 위키드 오디오 ‘듀스’ 이어폰 런칭 2014-02-06 09:50:20
단선을 방지해주는 디자인을 채택해 이어폰의 수명을 연장해 줍니다. 박민규 ㈜휴먼웍스 대표는 "위키드 오디오 `듀스`는 스마트폰 등 핸드폰에 최적화된 사운드 튜닝에 컬러풀한 색상까지 더해 가격대비 뛰어난 만족도를 갖춘 제품"이라며 "좋은 음질에 저렴하고 가성비 높은 스타일리시한 커널형 이어폰으로 TOP10의...
"코스피, 바닥 다지기 vs. 코스닥, 중요 저항대 돌파" 2014-01-24 14:14:25
아니다. S&P500지수 주봉 차트를 보면 장기 채널 상단선에서 돌파 시도를 했다가 실패하는 듯한 모양이 나오고 있다. 일봉으로 보면 작년 11월 말의 고점대를 12월 말에 돌파하고, 다시 돌파한 저항대가 지금 지지대가 되고 있다. 그래서 박스 하단선이 1,810포인트 정도이고, 60일 이평선도 1,800포인트 정도에 있다....
"전기·전자 바닥은 확인··상승 vs 정체 기로" 2014-01-17 11:20:06
상단선에서 걸려있다. 사실 이것은 저항인데도 불구하고 계속 돌파 시도가 나오고 있다. 아직 뚜렷하게 돌파하지는 못했기 때문에 본격적인 레벨업으로 볼 수는 없지만, 저항대에서 지켜지고 있는 것은 강하다고 생각된다. 일봉으로 본다면 조금 더 자세하게 나온다. 채널 상단선에 걸린 모양인데도 불구하고 계속 20일...
"코스피 1,930선 지지해야 추세상승 유효" 2014-01-10 14:04:43
상단선을 돌파했다. 이 다음 박스 상단선은 장기하락 추세선과 맞물린다. 그래서 520포인트가 돌파되고, 돌파되더라도 바로 상승하지 않고 다시 밀릴 것이다. 그러면서 단기 저점이 높아지는 구조로 진행해야 상승 전환했다고 생각한다. 코스닥 시장도 아주 장기적으로 보면 긍정적인 기대를 할 수 있겠지만, 중단기적으로...
"코스닥, 480P 지지 중요··반등 시작 판단" 2013-12-27 11:26:51
하단선 부근에서 반등에 이미 성공했다. 코스닥에서의 480포인트 지지는 굉장히 중요하다. 일시적으로 하락한 측면도 있지만 480선은 중요하기 때문에 반등이 나오는 것은 당연하다. 일봉으로는 하락 채널 하단선이 480포인트 부근이다. 박스권에서 움직이고 있지만, 박스권 하단 목표치에도 걸렸기 때문에 500포인트까지...
<수도권 전동열차 첫 감축…출근길 불편 가중> 2013-12-23 12:24:00
사고로 대구역과 지천역 사이 상·하행 열차가 하행선으로만 단선운행하는바람에 동대구역 기준 경부선 상·하행선 KTX 열차 15대, 무궁화호 6대 등 21대 열차가 12∼90분 지연됐다. 월요일 아침에 서울로 향하던 승객들이 큰 불편을 겪었다. 한 승객은 "영문도 모른 채 1시간 넘게 열차 안에서 기다렸다"며...
대구역 궤도차 탈선, 경부선 상행 중단…승객 큰 불편 2013-12-23 09:00:54
운행이 중단됐다. 사고지점에서는 경부선 하행선의 단선으로만 운행되고 있다.오전 4시 45분 부산을 출발해 서울로 향하는 ktx 332호 열차를 비롯해 경부선 상·하행선 열차 운행이 10∼30분씩 지연됐다.사고는 한국철도시설공단이 시행한 '경부고속철도 2단계 대구도심 통과구간 정비사업'인 대구역 북쪽 선로 신설...
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