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[누리호 발사준비] ③ 보름여 앞둔 카운트다운…남은 준비 일정은 2023-05-07 12:00:24
누리호에 연료와 산화제를 공급하는 탯줄 역할을 하는 '엄빌리칼 타워'에 연결해 연결 상태를 점검하고, 발사체 기능도 함께 점검한다. 발사 운용이 시작되는 24일에는 추진제 충전을 위한 점검과 헬륨 충전을 거치게 된다. 이들 점검을 모두 통과해 발사 10분 전 발사 자동 운용이 시작되면 누리호가 우주로 향할...
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'마의 고도' 뚫었다…스페이스X 화성우주선 절반은 성공 2023-04-21 18:14:55
내게 하기 위해서는 연료와 산화제를 같은 온도와 압력, 유량을 유지하며 공급해야 한다. 또 0.1초의 오차도 없이 동시에 점화해야 한다. 화염을 내뿜을 때도 서로 간섭하지 않도록 엔진의 수평과 균형을 유지하는 것이 중요하다. 소련은 165t급의 추력을 내는 엔진 30개를 묶어 5000t급 발사체 N-1을 만들고자 했으나 끝내...
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과학·정보통신의 날 기념식…누리호 발사 유공자 110명 포상 2023-04-21 14:30:01
산화제 탱크 문제 원인을 분석해 발사 성공에 기여한 윤종훈 한국항공우주연구원 책임연구원에게, 대통령 표창은 누리호 사업 전반의 체계적인 평가, 관리에 기여한 신의섭 전북대학교 교수 등에게 각각 돌아갔다. 한덕수 국무총리는 "정부는 과학기술과 정보통신을 기반으로 과학기술 강국과 디지털 모범국가 실현을 위해...
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38노스 "북 서해위성발사장서 항구·도로 공사 속도 내" 2023-04-14 11:55:49
느린 상황이다. 지난해 10월 발사대의 연료·산화제 저장소가 거의 해체된 이후 새로운 건물 건설이 시작한 징후는 나타나지 않고 있다. 38노스는 "발사대 현대화를 포함한 서해의 다른 핵심 시설은 최근 몇 주간 진전이 더디지만, 항구가 완성되고 도로와 터널이 건설되면 현대화 작업을 위한 물자 운반이 가능해질 것"이...
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차세대 발사체 엔진 연소시험 중 화재…추정 원인은? 2023-04-07 10:41:59
내 연료(케로신)와 산화제(액체산소)를 탱크에서 엔진부로 고압으로 공급하는 역할을 한다. 구조가 복잡하고 회전 속도가 빨라 개발 난이도가 매우 높다. 터보펌프 한쪽에 있는 액체산소는 영하 170도 안팎의 극저온이다. 반대편에는 400도 안팎의 열을 받는 터빈부가 있다. 항우연 연구진은 “극저온과 고온이 같이 있는...
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이종호 "누리호 2차 성공, 3차 발사 담보 안해…최선 다해달라" 2023-04-07 10:00:02
전했다. 터보펌프는 발사체 내 연료와 산화제를 탱크에서 엔진부로 고압으로 공급하는 부품이다. 당시 화재는 2030년 발사를 목표로 개발 중인 차세대발사체 상단 엔진용 10t급 터보펌프를 시험하는 과정에서 발생했는데, 원인은 터보펌프 구성품에서 이물질이 떨어져 인접 구성품과 빠르게 충돌했을 가능성과 나사 등이...
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이노스페이스 대표 "상업발사 첫 발걸음…내년 한빛-나노 발사" 2023-03-21 11:53:39
걸리면서 이륙 당시 산화제가 계획보다 덜 실렸다는 것이다. 김 대표는 "이상 현상에 의해 중단되지 않고 모든 연료와 산화제를 소진하고 안정적으로 비행이 끝났기 때문에 엔진 성능 측면에서는 정상 작동했다고 볼 수 있다"며 "이에 성공으로 판정했다"고 말했다. 한빛-TLV의 목표 고도는 80㎞였지만, 여기에 실린 탑재체...
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국내 첫 민간발사체 성공…"우주시장 진출" 2023-03-21 07:28:48
하이브리드 엔진은 고체 연료와 액체 산화제를 이용하며, 구조가 단순하고 추력 조절이 가능한 이점이 있다. 특히 고체연료는 파라핀 소재를 사용했는데, 이는 기존 하이브리드 발사체용 고체연료와 비교해 연소속도가 빠르고 추진 기관의 추력 성능이 한층 좋다고 이노스페이스는 설명했다. 이날로 엔진 성능이 검증됨에...
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우리도 '뉴 스페이스' 시대 열었다…발사서비스 시장합류 청신호 2023-03-21 02:06:25
액체 산화제를 이용해 고체연료 발사체의 장점인 구조 단순화와 액체연료 발사체의 장점인 추력 조절이 가능한 이점을 융합한 것이 특징이다. 특히 고체연료는 파라핀 소재를 사용했는데, 이는 기존 하이브리드 발사체용 고체연료와 비교해 연소속도가 빠르고 추진 기관의 추력 성능이 한층 좋은 데다 폭발 위험도 없다고...
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국내 첫 민간발사체 시험발사 성공…소형위성 수송능력 입증(종합) 2023-03-21 01:47:56
산화제를 이용하며, 구조가 단순하고 추력 조절이 가능한 이점이 있다. 특히 고체연료는 파라핀 소재를 사용했는데, 이는 기존 하이브리드 발사체용 고체연료와 비교해 연소속도가 빠르고 추진 기관의 추력 성능이 한층 좋다고 이노스페이스는 설명했다. 이날로 엔진 성능이 검증됨에 따라 이노스페이스는 본격적으로 실제...
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