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고도 높인 헬기, 관제사는 1명뿐…여객기 사고 미스터리 2025-01-31 17:50:45
알고 있던 헬기 조종사가 아메리칸항공 여객기를 육안으로 확인하기까지 해, 관제탑에서는 여객기의 후방에서 항로를 유지하라고 지시했다고 한다. 그러나 헬기는 300피트를 초과해 고도를 높였고, 허가된 항로에서 0.5마일(약 800ｍ) 벗어나 여객기와 충돌했다. 헬기가 이렇게 항로를 벗어난 이유는 앞으로 구체적인 조...
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헬기 고도 넘겨서? 관제사 1명뿐이라?…美여객기 사고 미스터리 2025-01-31 16:10:04
조종사가 아메리칸항공 여객기를 육안으로 확인하기까지 해, 관제탑에서는 여객기의 후방에서 항로를 유지하라고 지시했다고 한다. 그러나 헬기는 300피트를 초과해 고도를 높였고, 허가된 항로에서 0.5마일(약 800ｍ) 벗어나 여객기와 충돌했다. 헬기가 이렇게 항로를 벗어난 이유는 앞으로 구체적인 조사를 통해 밝혀져야...
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"끝난 줄 알았죠?"…'삼성 신제품' 깜짝 공개에 환호 [송영찬의 실밸포커스] 2025-01-23 06:34:04
이날 공개된 시제품을 살펴보면 육안으로도 두께가 훨씬 얇다는 걸 확인할 수 있었다. 후면부 카메라는 두 개로 기본·플러스·울트라 모델과 비교해 하나가 적다. 행사장을 찾은 한 브라질 IT 인플루언서는 “갤럭시 엣지 공개는 오늘 언팩 행사의 ‘킥(한방)’”이라며 “출시되는 즉시 구매해서 사용기 영상을 찍을...
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"AI 탑재 드론이 노후 터널 점검"…건설연, 신기술 개발 2025-01-15 10:09:01
점검도 가능하다. 현재는 고소작업차량을 이용해 육안 점검을 주로 하기 때문에 도로 점거로 인한 차량 흐름 방해나 점검 작업자 안전 확보 문제에 취약했다. 특히 노후 터널은 날로 늘어나는 추세여서 이번에 개발한 기술이 노후 터널 안전 관리에 도움이 될 전망이다. 지난 2023년 말 기준으로 국내에는 총 2천892개 ...
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올해 가장 밝은 '혜성' 온다…"육안관측 가능성" 2025-01-14 11:03:51
이 혜성은 이날 밤부터 며칠간 육안 관측이 가능할 수도 있다고 BBC는 설명했다. 다만 지구 북반구에서 바라보는 시선으로는 이 혜성이 가장 밝게 빛나는 때의 겉보기 위치가 태양과 거의 겹쳐 맨눈으로 보기 어려운 경우가 많을 것으로 예상되며, 일몰 전후 지평선 근처에서 관측이 가능할 경우가 있을 것으로 전망된다....
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16만년 만에 다가온 혜성…며칠간 육안관측 가능할 수도 2025-01-14 10:38:59
16만년 만에 다가온 혜성…며칠간 육안관측 가능할 수도 (서울=연합뉴스) 임화섭 기자 = 밝게 빛나는 혜성이 16만년 만에 지구에 다가오고 있으며 며칠 내로 육안 관측이 가능해질 것으로 보인다고 영국 BBC 방송이 13일(현지시간) 전했다. BBC가 전한 미국 국립항공우주국(NASA) 제공 정보에 따르면 '혜성 C/2024...
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목포 아시아나의 교훈도 무용지물…30년만에 되풀이된 계기착륙시설 참사 2025-01-09 10:34:37
나왔다. 계기착륙시설이 설치돼 있을 경우 육안으로 직접 비행을 하지 않고 방위각시설, 활공각시설, 표지시설 등의 도움으로 악천후에서 전방 시야가 심각히 악화되는 상황에서도 착륙이 가능하다. 당시 항공 관계자들은 해당 사고에 대해 "사고 당시 목포공항 일대의 시정거리가 2600m였던 점을 비춰볼 때 계기착륙시설만...
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홍콩발 에어부산 여객기, 랜딩기어 계기 오류로 복행 후 착륙 2025-01-03 17:23:48
통해 육안으로 이상 없는 것을 확인한 뒤 공항에 착륙했다. 에어부산 관계자는 "착륙을 시도하는 과정에서 랜딩기어는 정상 작동했으나, 계기 상 랜딩기어의 작동 여부가 표시될 때 좌우 측 간 시차가 발생했다"고 밝혔다. 이어 "무안 제주항공 여객기 사고가 발생한 만큼 상황을 명확하게 확인하기 위해 복행한 것"이라고...
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에어부산 여객기, 랜딩기어 오류로 복행…무사 착륙 2025-01-03 14:22:12
육안으로 이상 없는 것을 확인한 뒤 공항에 착륙했다. 에어부산 관계자는 "착륙을 시도하는 과정에서 랜딩기어는 정상 작동했으나, 계기 상 랜딩기어의 작동 여부가 표시될 때 좌우 측 간 시차가 발생했다"고 말했다. 이어 "무안 제주항공 여객기 사고가 발생한 만큼 상황을 명확하게 확인하기 위해 복행한 것"이라고...
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[이슈프리즘] 조종실과 국무회의의 결정적 순간들 2025-01-02 17:52:12
당시 부기장이 “캡틴, 날씨를 보니 육안에 의존해 착륙을 시도할 상황이 아닙니다. 레이더를 보십시오”라고 말했더라면 어땠을까. 의 저자 맬컴 글레드웰이 ‘하급자가 상급자의 판단에 이의를 제기하거나 직접적으로 반박하기 어려운 한국식 기업문화’를 사고 원인으로 지목한 것도 같은 맥락이다. 대한항공은 이 사고...
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