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대한항공, 작년 역대 최대실적…영업익 2.8조원 전년比 2배 증가 2023-02-01 11:10:18
8조원 전년比 2배 증가 4분기는 화물부진에 영업익 감소…여객 수요는 회복 본격화 (서울=연합뉴스) 최평천 기자 = 대한항공[003490]이 지난해 화물사업 호조와 본격적인 여객 수요 회복으로 역대 최대 연간 실적을 기록했다. 영업이익이 전년 대비 2배가량 증가했다 대한항공은 별도 재무제표 기준 작년 매출이 전년 대비...
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지난해 항만 물동량 2.3% 감소…"우크라이나 전쟁 등 대외영향" 2023-01-26 11:00:06
감소한 1천644만TEU로 집계됐다. 중국(-3.7%), 일본(-3.0%), 러시아(-25.3%) 등 주요 국가의 컨테이너 물동량이 감소한 영향이다. 환적은 1천215만TEU를 기록해 전년 대비 4.2% 줄었다. 항만별 컨테이너 물동량을 보면 부산항은 전년 대비 2.8% 감소한 2천207만TEU를 기록했다. 인천항은 319만TEU, 광양항은 186만TEU를...
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튀르키예 작년 무역적자 140조원…138% 급증 2023-01-03 10:03:29
3천644억달러(약 463조원)였다. 지난해 12월 무역적자는 전년 동기 대비 52%가 늘어난 103억8천100만달러(약 13조2천억원)였다. 같은 달 수출은 3.1% 증가한 229억2천만달러(약 29조1천억원)였고 수입은 14.6% 늘어난 333억달러(약 42조3천억원)였다. 튀르키예는 작년 소비자물가 상승률이 80%를 넘는 높은 인플레이션(물가...
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무임수송 정부 지원 무산…서울 지하철요금 오르나 2022-12-25 13:13:01
후 8년째 그대로다. 기존에 3∼4년 단위로 버스 요금과 함께 인상돼온 점을 고려하면 조정 시점을 한참 넘긴 상태다. 여기에 인구 고령화로 매년 무임수송 인원이 늘다 보니 1인당 평균 운임이 원가의 절반에도 못 미쳐 1인당 운임손실은 2019년 494원에서 작년 1천15원으로 급증했다. 게다가 코로나19로 승객 운송 수입이...
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오세훈 "무임승차 손실 커…지원 없으면 지하철요금 인상 고려" 2022-12-19 14:13:44
후 8년째 동결 상태다. 여기에 인구 고령화로 매년 무임수송 인원이 늘다 보니 1인당 평균 운임이 원가의 절반에도 못 미쳐 1인당 운임손실은 2019년 494원에서 작년 1천15원으로 급증했다. 게다가 코로나19로 승객 운송 수입이 줄면서 서울 지하철을 운영하는 서울교통공사의 당기 순손실은 2019년 5천865억원에서 2020년...
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대기업 잉여현금흐름, 1년새 48조원↓…한전 감소폭 최대 2022-12-14 06:01:00
중 120곳(44.8%)은 잉여현금흐름이 늘었다. 메리츠증권[008560]은 작년 3분기 누적 2조20억원에서 올해 3분기 누적 10조1천838억원으로 8조1천818억원 급증하며 증가액 1위를 기록했다. HMM[011200]도 작년 3조7천905억원에서 올해 9조493억원으로 5조2천588억원(138.7%) 증가했다. 삼성증권[016360](4조6천256억원↑),...
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작년 광업·제조업 출하증가율 11년만에 최고…종사자수 0.9%↑(종합) 2022-12-13 15:13:53
출고된 금액(출하액)은 1천769조1천억원으로 1년 전보다 17.4%(261조8천억원) 증가했다. 증가율은 2010년(18.0%) 이후 가장 높다. 증가액으로는 통계 작성 이래 역대 최대다. 제조업이 1천765조8천억원, 광업이 3조3천억원으로 각각 17.4%, 8.0% 늘었다. 이는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 충격에서 벗어나 경기가...
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작년 수출 호황에 광업·제조업 출하액 17%↑…11년만에 최대 2022-12-13 12:00:01
출고된 금액(출하액)은 1천769조1천억원으로 1년 전보다 17.4%(261조8천억원) 증가했다. 증가율은 2010년(18.0%) 이후 가장 높다. 증가액으로는 통계 작성 이래 역대 최대다. 제조업이 1천765조8천억원, 광업이 3조3천억원으로 각각 17.4%, 8.0% 늘었다. 이는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 충격에서 벗어나 경기가...
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남아공 국영물류사 트란스넷 파업 2주만에 타결 2022-10-18 17:17:37
신선과일 수출부터 최우선으로 해서 정상화될 것이라고 트란스넷은 설명했다. 다만 소수파 노조(Satawu)는 아직 합의를 거부하고 있다. 광산 업계는 트란스넷의 파업으로 석탄, 철광석 등 수출이 4분의 3 가까이 줄어들면서 하루 8억1천500만 랜드(약 644억 원)의 손해가 발생했다고 주장했다. sungjin@yna.co.kr (끝)...
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작년 폐업 소상공인 '노란우산 공제' 9천억원…역대 최대 2022-10-18 06:01:01
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