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㈜하츠, 박스형 레인지 환기장치 '스텝 후드(CBST-90S)' 출시 2020-04-22 09:58:27
조리 환경을 유지할 수 있다. 주방 환경에 따라서는 '스마트 댐퍼'를 별도 구매해 설치할 수 있는데, 후드 미작동시 배기부가 자동으로 닫혀 외부에서 역류하는 음식 냄새와 실내로 들어오는 습기를 효과적으로 차단할 수 있다. 하츠가 국내 최초로 개발한 '쿠킹존(Cooking Zone) 시스템'이 적용된 점도 눈...
아우디, 'A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄' 9550만원 출시 2020-03-18 14:40:04
댐퍼의 강약을 조절하는 전자식 댐핑 컨트롤을 통해 고속 안정성과 저속에서의 편안함을 동시에 갖췄다고 설명했다. 더 뉴 아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄에는 다양한 안전·편의 사양도 탑재됐다. 후방 레이더 센서가 뒤에서 접근하는 차량을 감지해 하차시 위험을 알리는 하차 경고 시스템, 전·후방...
현실로 다가온 자율주행…스마트 부품 시대가 온다 2019-12-30 15:30:11
e-코너 모듈은 인휠모터와 제동, 조향, 전동댐퍼 등 네 가지 기술을 하나의 모듈로 융합해 각 바퀴 안으로 집어넣은 형태다. 이 기술이 적용되면 내연기관 차량의 엔진이나 드라이브 샤프트 등의 구동 관련 기계 장치가 모두 사라질 전망이다. e-코너 모듈의 가장 큰 장점은 플랫폼화가 쉽다는 것이다. 각 바퀴 안에 차량...
재규어, 눈매 가다듬은 F-타입 공개 2019-12-04 07:34:56
않는 등 지역별로 차별화한다. 구동계는 후륜구동, 4륜구동 두 가지다. 전자식 액티브 디퍼렌셜을 장착해 토크 분배 효율을 높였다. 4륜구동은 지능형 드라이브 라인 다이내믹스 기술을 적용했다. 섀시는 전자식 스티어링 휠을 조율해 조향성을 높였다. 적응형 댐퍼, 스프링 개선 등으로 주행성능도 향상시켰다.
[신차털기]"꼭 뒷좌석에 앉아보세요"…BMW '뉴 7시리즈' 2019-11-24 08:29:01
뉴 7시리즈에는 전자제어식 댐퍼와 셀프 레벨링 기능이 적용된 2축 에어서스펜션이 포함된 어댑티브 서스펜션이 탑재됐다. 덕분에 엄청난 속도로 과속방지턱을 넘지 않는 이상 달리고 있다는 느낌을 받기 힘들 정도로 편안했고 날렵한 핸들링이 마치 얼음 위를 미끄러지는 듯한 느낌을 선사했다. 초행길을 가는 만큼...
[모터쇼]BMW, M8 그란 쿠페와 M2 그란 쿠페 최초 공개 2019-11-19 11:18:44
차종별로 적용되는 섀시 기술에는 전자 제어식 댐퍼와 함께 2가지의 각기 다른 브레이크 페달 설정을 제공하는 통합형 브레이크 시스템이 포함된다. 뉴 m8 그란 쿠페는 정지 상태에서 시속 100㎞까지 3.3초 만에 도달하며, 뉴 m8 컴페티션 그란 쿠페는 3.2초면 충분하다. 뉴 2시리즈 그란 쿠페는 4도어 쿠페...
한수원, 원전 부품·장비 국산화 개발 본격 착수 2019-11-13 13:27:16
인력 등을 지원한다. 방화댐퍼는 화재 발생 시 불꽃이나 연기 등을 차단하기 위해 덕트 내 설치하는 장치다. 이번에 개발하는 기술은 작업자가 접근하기 어려운 위치의 방화댐퍼 시험을 로봇팔을 이용해 대신 수행하도록 하는 것으로 발전소 종사자를 보호하고 중소기업의 기술경쟁력을 높이는 데 기여할 것으로 기대된다....
'음파로 노면소음 제거' 기술…GV80 세계 첫 탑재 2019-11-11 09:53:22
소음차단은 차음재, 다이나믹 댐퍼 등을 사용해 외부 소리가 실내로 들어오지 않는데 초점을 맞췄다. 하지만 저주파 소음을 효과적으로 막아내지 못했고 추가 부속으로 인한 무게 증가로 연료소비효율을 낮춘다는 문제가 있었다. 현대차그룹은 0.002초만에 소음 분석부터 반대 위상 음파를 발생시키는 RANC 기술을 적용해...
현대차, 노면소음 저감 기술 세계 최초 개발…제네시스 신차 적용 2019-11-11 09:20:29
원리로 소음을 줄인다. 기존 차음재나 다이나믹 댐퍼 등을 사용한 소음 저감 기술은 차 무게도 늘릴 뿐만 아니라 저주파 소음의 차단도 불완전했다. 그에 반해 능동형 소음 저감기술(ANC)은 마이크 등 상대적으로 가벼운 부품을 쓰면서 저주파 소음도 개선할 수 있다. 하지만 기술적 한계로 소음의 유형이 일정하고 소음...
현대차그룹, 세계 최초 노면소음절감기술 특허 2019-11-11 09:20:07
기존 수동적인 소음차단방식은 차음재, 다이내믹 댐퍼 등을 사용함에 따라 차 무게가 늘어나 연료 소비효율에 불리하고 '웅웅'거리는 저주파 소음의 차단도 불완전하다는 단점이 있었다. 그에 반해 anc는 마이크 등 상대적으로 가벼운 부품을 쓰면서 저주파 소음도 개선할 수 있어 일부 차종에 도입한 바...