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[시승기] 커졌지만 매끄럽게 잘 달린다…신형 팰리세이드 하이브리드 2025-04-21 09:00:01
수행하는 신규 모터(P1)가 추가돼 'P1+P2 병렬형 구조'로 작동하게 된다. 그 결과 불필요한 연료 소비는 없어지고, 출력과 토크 등 동력성능은 한층 개선됐다. 현대차그룹의 차세대 하이브리드 시스템에 기반해 만들어진 가솔린 2.5 터보 하이브리드 엔진이 현대차의 대형 스포츠유틸리티차(SUV) 팰리세이드에 처음...
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현대차그룹, 2개 모터로 하이브리드차 성능·연비 잡았다 2025-04-20 09:38:26
새롭게 내장돼 'P1+P2 병렬형 구조'를 완성했다. 엔진에 직접 체결된 P1 모터는 기존 하이브리드 시스템의 P0 모터에 비해 마찰 손실이 없어 에너지 전달 효율이 높고, 주행 상황에 따라 P2 모터와 함께 구동력을 보조해 연비와 동력 성능을 높인다. 여기에 변속기 허용 토크가 기존 37.4kgf·m에서 46.9kgf·m로...
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"그간 미흡했다" 현대차의 자성…'하브 열풍'에 내놓은 야심작 [현장+] 2025-04-20 09:00:01
P1에 P2가 결합한 병렬형 구조로, 엔진에 직접 체결된 P1 모터는 기존 하이브리드 시스템에서 엔진에 벨트로 연결된 P0 모터에 비해 마찰 손실이 없어 에너지 전달 효율이 높고 주행 상황에 따라 P2 모터와 차량에 구동력을 보조한다. 또 변속기 허용 토크는 기존 37.4㎏f·m에서 46.9㎏f·m로 약 25% 상향돼 대배기량 터보...
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"연비 45%·출력 19%↑"…현대차, 차세대 하이브리드 공개 2025-04-20 09:00:00
새롭게 추가해 'P1+P2 병렬형 구조'를 완성했다. 엔진에 직접 체결된 P1 모터는 기존 하이브리드 시스템에서 엔진에 벨트로 연결된 P0 모터에 비해 마찰 손실이 없어 에너지 전달 효율이 높으며, 주행 상황에 따라 P2 모터와 함께 차량에 구동력을 보조해 연비와 동력 성능을 동시에 개선한다는 설명이다. 또한...
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현대차그룹, 2개 모터로 성능·연비 개선한 차세대 하이브리드 공개 2025-04-20 09:00:00
모터 추가해 'P1+P2 병렬형 구조' 완성 2.5 터보 엔진 개발해 연비 45%·최고 출력 19% 향상 e-VMC 2.0·e-AWD·스테이 모드 등 특화기술 적용…제네시스용 엔진도 개발 (서울=연합뉴스) 김보경 기자 = 전기차 캐즘(일시적 수요둔화)을 맞아 하이브리드차(HEV)가 주목받는 가운데 현대차그룹이 2개 모터에 기반한...
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포트리스이노베이션, 교보생명에 '신계약 CSM 모니터링 시스템' 구축 2025-04-18 09:45:24
있는 고성능 솔루션이다. CPU·GPU 병렬처리 기술을 기반으로 뛰어난 연산 성능을 제공한다. 포트리스이노베이션은 2013년 설립 이후 금융·보험사를 대상으로 상품개발, 새 회계기준(IFRS17), 자산·부채관리(ALM) 솔루션과 계리 컨설팅을 제공하고 있다. 2022년에는 교보라이프플래닛의 자회사로 편입되면서 보험·금융...
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멥스젠, 美 LNP 서밋에서 첨단 나노입자 생산 기술 발표 2025-04-17 11:02:01
유도하는 미세유체 구조가 병렬적으로 집적되어 있어, 치료 물질에 손상을 주지 않는 전단율 조건에서도 지질 혼합물과 핵산 등의 전구물질을 효과적으로 혼합하여, 높은 봉입 효율로 균일한 LNP를 대량 생산할 수 있다. 김용태 대표는 “이번 발표를 통해 팬데믹 당시 신속하게 개발된 대량 생산 기술에서 간과되었던...
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"韓 글로벌 경쟁력 갖추려면 교원·인프라 확충 시급" 2025-04-11 17:43:14
구조와 병렬처리 시스템 아키텍처 설계가 대표적이다. 하드웨어를 단순히 조립하는 수준을 넘어 컴퓨터의 두뇌 역할을 하는 핵심 구조를 직접 설계하는 데 성공했다. 최근엔 ‘AI 열풍’과 함께 연구소의 연구 방향도 변하고 있다. AI 도입으로 컴퓨터의 근본 개념이 바뀌고 있어서다. 연구소는 3차원(3D) 시각인식, 인체...
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"관세 145%" 나스닥 -4.3%...CPI 예상하회 - 와우넷 오늘장전략 2025-04-11 08:22:19
병렬)씩 순식간에 풀어내. - 양자컴 시장에 '절대 강자'가 없다는 점은 경쟁을 더 치열하게 만드는 요인. 현시점 양자컴 구현 방식 중 확고한 우위를 점한 기술은 아직 없으며 기업들은 초전도, 이온 트랩, 중성원자 방식 등을 활용해 기술 개발에 나서. #아이씨티케이 #엑스게이트 #우리넷 #아톤 #케이씨에스 5)...
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르노코리아, 2026년형 '르노 아르카나' 출시…최상위 트림 추가 2025-03-31 18:00:03
다이내믹한 주행 성능까지 균형 있게 제공한다. 운행 환경에 따라 직렬, 병렬, 직병렬 방식의 하이브리드 모드를 모두 활용하는 아르카나 E-Tech 하이브리드는 특히 도심 구간에서 뛰어난 연비 효율을 자랑한다. 공인 연비는 17인치 기준으로 도심 17.5km/l, 고속도로 17.3km/l로 17.4km/l의 복합 연비, 18인치 타이어의 경...
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