LCC, 엔진고장 등 중정비 해외 외주비중 71%…"국내 MRO역량 키워야" 2025-01-02 06:00:05

LCC, 엔진고장 등 중정비 해외 외주비중 71%…"국내 MRO역량 키워야" 참사 후 LCC 정비 문제 '도마'…일상정비보다 중정비가 사고와 직결 국내 MRO업체 대한항공·캠스 유일…국토부 목표에도 MRO 육성 지지부진 (서울=연합뉴스) 김보경 임성호 홍규빈 기자 = 제주항공 참사를 계기로 국내 저비용항공사(LCC)의...

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• #LCC 엔진고장 #정비 #국내 #해외 #역량 #항공 #수리 #업체

"HD현대중공업, 수익성 개선 전망…목표가↑"-NH 2024-12-03 07:56:58

비용인 인건비·외주비 ·원재료비 모두 안정화되고 있다"고 분석했다. 이어 "생산성 개선이 누적될 경우, 단납기 신규 추가 확보 가능성이 존재한다"며 "엔진 부문에서는 중국의 액화천연가스(LNG) 이중연료(DF) 컨테이너선 수주 확대로 엔진 가격 상승과 수익성 개선이 확대될 것"이라고 예상했다. HD현대중공업은 당분간...

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• #HD현대중공업 수익성 #개선 #상승 #엔진 #현대중공업

"한화오션, 일회성 요인에 3분기 어닝쇼크…목표가↓"-메리츠 2024-10-30 07:25:48

평균)를 56.1%나 밑돌았다"며 "일회성요인(환율 하락, 외주비 상승)까지 겹치면서 어닝쇼크를 기록했다"고 분석했다. 앞서 한화오션은 전날 올 3분기 매출 2조7031억원, 영업이익 256억원을 기록했다고 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 41% 증가했고, 영업이익은 65.5% 감소했다. 한화오션은 지난해 3분기 드릴십 2척에...

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• #한화오션 일회성 #한화오션 #영업이익 #반영

한화오션, 3분기 매출 2.7조…영업익 256억 2024-10-29 14:27:14

41% 증가했다. 영업이익은 환율 하락과 외주비 증가 등의 일회성 요인을 반영했음에도 불구하고 직전 분기 대비 흑자 전환했다. 상선사업부는 저가 수주 컨테이너선 비중이 감소하고 고수익 LNG선 비중이 증가함에 따라 손익 회복이 본격화됐다. 내년에도 LNG 운반선 평균 선가 상승으로 매출과 영업이익이 더욱 확대될...

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• #한화오션 3분기 #매출 #수주 #운반선 #한화오션

조선주 연일 '들썩'이는데…한화오션 주가만 '주르륵', 왜? 2024-07-29 16:16:03

한화오션이 투입한 생산일정 조정비, 외주비 등이 포함됐다. 업황이 좋지 않았던 2020~2021년 수주했던 저가 컨테이너선도 발목을 잡았다. 이날 하이투자증권은 한화오션에 대한 투자의견을 '바이(매수)'에서 '홀드(유지)'로 하향했다. 사실상 매도 의견이다. 하반기 다시 흑자전환에 성공하더라도 경쟁사...

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• #조선주 연일 #한화오션 #주가 #기록 #홀드

한화오션 2분기 소폭 적자에도 상반기 흑자전환…"생산안정화"(종합) 2024-07-26 14:43:40

외주비 증가 등으로 소폭 적자를 기록했다고 덧붙였다. 한화오션은 조선업계의 헤비테일 계약(선수금을 적게 받고 인도 대금을 많이 받는 형태의 계약) 방식에 따라 하반기에는 이전 수주한 LNG 운반선의 매출 비중이 더 늘어나 수익성이 개선될 것으로 내다봤다. 아울러 잠수함 창정비, 해양플랜트의 본격적인 공사가 매출...

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• #한화오션 2분기 #한화오션 #운반선 #매출 #적자 #증가 #상반기

"역시 무리수였나"…BTS 없는 하이브 '성적표' 뜯어 보니 [이슈+] 2024-05-02 20:00:04

1분기 아티스트 활동이 저조했음에도 인건비·외주비 등을 포함한 판관비는 1628억원으로, 전년도 1562억원보다 늘었다. 지난해 말 14.6%까지 올랐던 영업이익률은 4%로 곤두박질쳤다. 투어스와 아일릿이 음반·음원 모두 좋은 성적을 내며 선방했지만, 음반원 매출은 1451억원으로 전년 동기 대비 21.3%나 감소했다. MD 및...

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• #역시 무리수였나BTS #하이브 #레이블 #컴백 #방탄소년단 #매출 #아티스트 #신인 #경쟁