자성대부두 계약 이달 말 끝나는데 연장 문제 여전히 난항 2019-06-03 15:32:08

다가왔지만, 운영사인 한국허치슨터미널과 부산항만공사는 아직도 계약 연장문제에 합의하지 못하고 있다. 자성대부두가 북항 2단계 재개발 대상에 포함돼 2021년 말에 문을 닫아야 하지만, 허치슨이 요구하는 2022년 이후 대체부두 제공 등 대안 마련이 쉽지 않기 때문이다. 3일 항만공사에 따르면 양측은 지난 3월부터 이...

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지난해 물동량 신기록에도 부산항 운영사들 수익성은 악화 2019-04-22 13:55:16

허치슨터미널은 부두 계약 기간 문제로 선사들이 이탈한 영향으로 물동량(184만8천여개, -6.61%), 매출액(670억여원, -3.56%), 영업이익(6억7천여만원, -87.76)이 모두 줄었다. 78억6천여만원의 당기순손실을 기록했다. 신감만부두를 운영하는 동부부산컨테이너터미널(DPCT)은 반사이익을 많이 누렸다. 매출액(495억여원)은...

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부산북항 운영사 2곳 통합 추가 추진…"연내 통합 목표" 2019-04-19 19:30:27

강한 유감을 표했다. 허치슨 측은 "지난해 10월 항만공사가 통합 참여 의사를 물어와 문서로 통합 논의에 참여하겠다고 밝혔음에도 올해 들어 아무런 통보도 없이 2개사와만 협의를 진행했다"며 "결과와 관계없이 논의 자체에서 배제한 것은 부당하다"고 주장했다. 이에 대해 해수부는 "두 운영사가 자율적으로 통합 논의에...

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• #부산북항 운영사 #통합 #운영사 #논의 #항만공사 #협약

문성혁 장관 "항만공사 설립 취지 맞게 자율성 확대" 2019-04-19 18:52:49

허치슨 측으로부터 반발을 사고 있다. 계약연장과 대체부두 제공 등을 놓고 해수부와 항만공사 사이에 이견이 있는 것으로 전해졌다. 문 장관은 이에 대해 "작은 부분에서는 의견이 다른 게 있겠지만, 큰 틀에서는 해수부와 항만공사 사이에 이견이 없는 것으로 안다"면서 "부산항만공사가 협의 주체이고 계약서에 서명하는...

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"美안보팀, 이란산 원유 수입금지 '한시적 예외' 연장놓고 충돌" 2019-03-27 01:23:49

폼페이오 장관은 이에 더해 케이 베일리 허치슨 북대서양조약기구(NATO·나토) 주재 미국대사를 비롯, 해외에 나가 있는 자국 대사들로부터 터키에 대한 한시적 예외 연장을 해줘서는 안 된다는 압박도 받고 있다고 블룸버그통신은 전했다. 미국이 나토 동맹국들에 이란과의 관계를 끊으라고 촉구하는 가운데 터키에 한시적...

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