"中경제, 무역전쟁보다 더 큰 위협은 수요 부진" 2018-06-29 11:39:57

성장률을 6%대로 줄이는 신창타이(新常態·뉴노멀) 시대를 맞은 중국은 작년 경제성장률이 6.9%로 비교적 양호한 수준을 기록했다. 하지만 올해 들어서는 투자 등 여러 경제 지표가 작년 수준에 미치지 못하면서 예상보다 빠른 경기 둔화 우려가 커지고 있다. 그간 중국 정부는 경제 위기의 잠재적 뇌관으로 평가되는 부채...

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터키 이어 중국도…신흥국 증시 속속 '약세장' 진입 2018-06-27 12:03:13

성장률을 6%대로 줄이는 신창타이(新常態·뉴노멀) 시대를 맞은 중국은 작년엔 비교적 양호한 것으로 평가되는 6.9%의 경제 성장률을 기록했지만 올해 들어서는 수출, 투자 등 대부분의 실물 경제 지표가 작년에 미치지 못하면서 예상보다 빠른 경기 둔화 우려가 커지고 있다. 조너선 가드너 모건스탠리 아시아·신흥시장...

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수도권 광역 급행전철 증편… 서울 출퇴근 최대 20分 단축 2018-06-26 18:46:49

신창) 급행전철을 2회 추가해 급행 운행이 8회에서 10회로 늘어난다. 신창역~서울·용산역 간 이동시간이 일반전철보다 22분 단축될 전망이다.급행열차 확대를 위해 국토부는 경부선 금천구청역, 군포역 등에 대피선을 설치하는 등 시설을 개선하기로 했다. 수도권 광역급행철도(gtx) 도입도 차질 없이 추진해나갈...

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"美 대적할 준비됐나"…무역전쟁 속 中서 '회의론'(종합) 2018-06-26 16:48:51

6%대로 줄이는 신창타이(新常態·뉴노멀) 시대를 맞고 있다. 이런 가운데 5월 산업생산 증가율이 예상치를 밑도는 6.8%를 기록하는 등 소매판매, 고정자산 투자 등의 주요 실물 경기 반영 지표도 좋지 않다. 중국 지방정부와 국유기업을 포함한 중국 경제 전반의 부채 문제도 중국 경제의 잠재된 뇌관으로 평가된다. 올해...

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출퇴근시간 수도권 광역전철 급행열차 확대 2018-06-26 13:56:49

일반열차 대비 이동시간 12분 단축이 가능한 경원선 급행전철이 5회에서 15회로 늘어남에 따라 도심 접근성과 사용자 편의가 개선될 전망이다. 경부·장항선(서울/용산∼신창)의 경우 장항선 구간(천안∼신창)은 급행전철을 2회 추가해 급행운행이 8회에서 10회로 늘어난다. 신창∼서울/용산까지 이동시간이 일반전철 대비...

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[무역전쟁] 고심하는 중국…타협이냐 확전이냐 2018-06-24 06:45:33

성장해온 중국 경제는 글로벌 금융위기 이후 신창타이(新常態·뉴노멀)를 기치로 내걸며 투자와 소비를 위주로 한 경제구조로 전환하고 있다. 여기에 올 초 출범한 시진핑(習近平) 2기 체제는 이런 경제기조를 바탕으로 2021년 샤오캉(小康·모든 국민이 편안하고 풍족한 생활을 누림) 사회 구현이라는 목표를 향해 나아가...

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[한상춘의 지금 세계는] 2018년 MSCI 연례점검 결과…외국인 자금 이탈 빨라지나? 2018-06-21 10:30:47

수용 -중국 경기, 신창타이 6% 성장세 그대로 유지 -뱅가드 등 MSCI 고객 금융사, 편입 요구 중국이 신흥국 지수에 추가 편입된 것에 따른 영향을 분석하기 위해서는 MSCI지수의 중요성부터 검토해 봐야 하는데요. MSCI지수는 무엇을 의미하는 것입니까? -투자 안내판, 신용등급과 벤치마크 지수 -MSCI, FTSE, S&P, 다우,...

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