한국 조선, 지난달 중국 제치고 수주 1위…선가는 6년반새 최고 2021-06-10 10:09:30

이상 컨테이너선과 14만㎥ 이상 대형 LNG선, 초대형 유조선(VLCC)은 증가했지만 수에즈막스(S-Max)급 유조선 등은 발주가 감소했다. 지난달 말 전 세계 수주잔량은 전달 대비 71만CGT 감소한 7천738만CGT를 기록했다. 지난달 클락슨 선가지수는 136.1포인트를 기록하며 6개월째 상승세를 이어갔다. 이는 2014년 12월...

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한국조선해양·삼성중공업, 5개월만에 작년 연간 수주 돌파 2021-06-01 11:29:05

초대형원유운반선(VLCC) 11척, 초대형LPG운반선(VLGC) 9척 등 총 26척, 27억4천만달러를 수주해 올해 목표 77억 달러의 35.6%를 달성했다. 고무적인 것은 올해 남은 기간 신조가 상승, LNG선 대형 수주건 등 플러스 요인들이 대거 남아있다는 것이다. 조선·해운 시황 분석기관인 클락슨리서치가 발표하는 신조선가지수는...

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대우조선해양, 현대LNG해운으로부터 LNG운반선 1척 수주 2021-05-31 11:42:59

큰 의미가 있다"고 밝혔다. 대우조선해양은 올해 현재까지 초대형원유운반선(VLCC) 11척, 초대형LPG운반선(VLGC) 9척, 컨테이너선 4척, LNG운반선 1척, 대형 해상풍력발전기 설치선(WTIV) 1척 등 총 26척, 27억4천만달러를 수주해 올해 목표 77억 달러의 35.6%를 달성했다. 이중 21척이 이중연료 추진 선박으로 비율이...

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대우조선해양, 3천700억원 규모 해상풍력발전기 설치선 1척 수주 2021-05-12 10:59:38

디자인으로 대형 설치선을 수주하며 큰 성장이 예상되는 시장을 선점하게 됐다"면서 "1척의 추가 발주 옵션계약이 포함돼 추가 수주도 기대된다"고 밝혔다. 대우조선해양은 올해 초대형원유운반선(VLCC) 11척, 초대형LPG운반선(VLGC) 9척, 컨테이너선 4척, WTIV 1척 등 총 25척(25억4천 달러)을 수주해 올해 목표 77억...

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한국 조선, 자국 물량 싹쓸이한 중국에 4월 수주 1위 내줘 2021-05-11 10:59:41

이상 대형 액화천연가스(LNG) 운반선과 초대형 원유운반선(VLCC) 발주는 증가했지만 수에즈막스급 원유 운반선, 아프라막스급 원유운반선은 감소했다. 지난달 전 세계 수주잔량은 전달 대비 95만CGT(1%↑) 증가한 7천695만CGT로 2월 이후 3개월 연속 증가했다. 한국은 수주 호조세에 힘입어 지난해 동기 대비 16% 증가한...

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원자잿값 고공행진에 건설·제조업 비상…車·가전가격 오를까 2021-05-09 07:01:01

일례로 초대형 원유운반선(VLCC) 1척의 가격을 9천만 달러(1천억원)라고 가정할 때 이익률은 약 1% 정도라 수주 시 10억원의 수익이 남는다.VLCC 1척에는 약 3만t의 후판이 사용되는데 t당 5만원 가격이 상승하면 후판비용으로 15억원이 추가돼 결국 적자가 될 수밖에 없다는 것이 조선업계의 설명이다. 조선업계 관계자는...

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대우조선해양, 52주 신고가 경신…1845억원 규모 VLGC 수주 2021-05-03 10:16:18

방식 VLGC 2척과 초대형 원유운반선(VLCC) 1척을 추가로 수주했다. 현재까지 대우조선해양은 VLCC 11척, VLGC 9척, 컨테이너선 4척 등 총 24척을 수주한 상태다. 수주 금액은 약 22억1000만달러(약 2조4665억원)다. 이는 연간 수주 목표 77억달러(약 8조5955억원) 대비 약 28.7%를 달성한 규모다. 김수현 한경닷컴 기자...

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대우조선해양, 현대LNG해운서 초대형LPG운반선 2척 수주 2021-04-30 11:11:52

2척과 초대형 원유운반선(VLCC) 1척을 추가로 수주했다. 대우조선해양은 "올해 수주한 24척 중 83%인 20척이 이중연료 추진선박"이라면서 "선사들로부터 친환경 선박 건조 기술을 인정받았다"고 밝혔다. 대우조선해양은 현재까지 VLCC 11척, VLGC 9척, 컨테이너선 4척 등 총 24척(22억 1천만 달러)을 수주해 목표액(77억...

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[마켓인사이트]삼성중공업, 올해 여섯 번째 사모 회사채 발행 2021-04-30 09:03:02

1분기에 신규 수주한 물량은 컨테이너선 34척, 초대형 원유운반선(VLCC) 4척, LNG운반선 1척 등 총 39척, 49억달러 규모다. 올해 수주 목표(상선 46억달러, 해양 플랜트 32억달러) 중 상선 부문 목표를 이미 달성했다. 다만 올해도 흑자 전환은 어려울 것으로 전망된다. 각종 충당금과 평가손실이 발목을 잡고 있기 때문이...

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