캠코 해양 오피니언 리더 세미나 "해운재건,선박 확충과 데이터 개방에 달려 있다" 2019-04-16 11:12:56

위해서는 현재보다 2~5배의 선복량이 더 필요하다”며 “1만8000teu(20피트짜리 컨테이너)급 단위 비용은 8000teu급의 26%에 불과할 정도로 비용차이가 크게 나는 만큼 선대 확충 방안을 마련해야 한다”고 강조했다.그는 한국 국적선사의 경쟁력을 회복하기 위한 대안도 제시했다.전 실장은 “현대상...

• 뉴스 > 생활문화
• 바로가기
• #캠코 해양 #선박금융 #확충 #방안 #활성화 #국내 #강조 #제시 #데이터 #경쟁력

[시론] '한진해운 비극'을 딛고 서려면 2017-08-23 18:28:45

모두 최소 1만8000teu 이상 선박이 최소 20척 필요하게 된다. 결과적으로 현 선복(화물을 실을 수 있는 공간) 과잉 상태를 더욱 악화시키게 될 수밖에 없다.이제부터는 우리도 마켓 추종자가 아닌 마켓 리더와 개척자가 돼야 한다. 1만4000teu(파나마운하 통과 가능 선형) 선박을 일시에 20척 정도 건조해 1주일에 최소한...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #시론 한진해운 #한국 #대형 #한진해운 #세계 #선박 #정부 #지원 #참여 #컨테이너 #국내

현대상선, 부산항 물량 처리 2위 2017-05-25 17:40:40

8만1000teu(1teu는 20피트 컨테이너 1개), 환적 물량은 6만8000teu로 작년 같은 기간보다 각각 68%, 77% 증가했다고 25일 발표했다. 부산항 물량 처리 순위는 지난 1월 4위에서 4월 2위로 올랐다. 현대상선은 4월 본격 가동에 들어간 세계 최대 해운동맹인 ‘2m+h(머스크·msc+현대상선)’와 3월 시작된...

• 뉴스 >
• 바로가기
• #현대상선 부산항 #현대상선 #부산항 #물량

부산항 컨테이너 물동량 7년 만에 감소 2017-01-25 19:10:39

부산항의 컨테이너 물동량은 1946만9000teu(1teu는 20피트 길이 컨테이너 1개)로 전년 대비 0.2% 감소했다.수출입 화물은 2.6% 증가했지만 환적 물동량이 2.8% 감소했다.지난해 전국 무역항의 컨테이너 처리 물동량은 전년보다 1.0% 증가한 2594만8000teu였다. 한진해운 사태 전(1~8월)과 후(9~12월) 주요 선사별 월평균 ...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #부산항 컨테이너 #컨테이너 #물동량

"대한해운, 한진해운 미주노선 인수 긍정적"-신영 2016-11-24 07:32:34

원양노선의 영업에 나선다면, 머스크가 2011년에 투자한 1만8000teu급의 초대형선보다 자본비 부담이 4분의 1에 불과한 선박으로 영업할 수 있을 것이란 분석이다.염 연구원은 "새로운 영업을 시작하기에는 더 할 나위 없이 좋은 환경"이라며 "sm그룹의 인수는 이번에도 절반 이상의 성공을 거뒀다"고...

• 뉴스 > 증권
• 바로가기
• #대한해운 한진해운 #영업 #인수 #대한해운 #부담 #한진해운