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"中선 2000만원 싼데"…'기아 EV5' 한국서 비싼 뜻밖의 이유 [모빌리티톡] 2025-09-03 08:30:01
기아 애드기어도 눈길을 끈다. EV5는 배터리 용량은 81.4kWh로, 160kW급 전륜구동 모터와 후륜 멀티링크 서스펜션을 갖췄다. 최고 출력 160kW, 최대 토크 295Nm, 1kWh당 5㎞의 전비를 기록, 1회 충전 시 460㎞를 주행할 수 있다. 또한 350kW급 충전기로 배터리 충전량 10%에서 80%까지 충전하는데 약 30분이 걸린다. 기...
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기아, 5번째 전용전기차 EV5 국내 출시…넓은 실내·안전사양 특징 2025-09-03 08:30:00
81.4kWh의 NCM(니켈·코발트·망간) 배터리와 160kW급 전륜구동 모터를 탑재해 최고 출력 160kW, 최대 토크 295Nm를 발휘한다. 전비는 5.0㎞/kWh로, 1회 충전 시 460㎞ 주행이 가능하다. 다만 EV5는 국내 배터리 3사가 아닌 중국 CATL 배터리를 탑재했다. 기아는 이와 관련 "안정적인 공급망 확보를 위한 것"이라며 "가격,...
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"과대 광고 아니다"…호주서 경사 50도 코스 오른 타스만 '극찬' [영상] 2025-08-04 09:34:15
수 있게 하는 기능이다. 그는 타스만의 전륜에는 차동기어 잠금장치가 탑재되지 않았음을 추가로 설명하며 비어 오클락 힐을 오르기 위해선 트랙션 컨트롤 시스템의 역할이 중요할 것이라 강조했다. 곧이어 1단 기어를 넣고 천천히 주행을 시작한 그는 처음 운전해보는 타스만의 주행 특성과 밸런스를 파악하며 언덕을 오르...
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KPGA 허인회 프로, 마세라티 럭셔리 전기차 탄다 2025-07-29 11:19:10
뿌리에 둔 총 3개의 전기 모터(전륜 1개·후륜 2개)를 통해 최고 속도는 시속 325km, 최고 출력 778마력에 시속 0에서 100km까지 단 2.7초에 돌파한다. 또한 800V 기술 기반의 120Ah LG에너지솔루션 리튬-이온 배터리가 장착돼 1회 충전 시 복합 기준 최대 341km까지 주행 가능하다. 김보형 기자 kph21c@hankyung.com
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[시승기] 경쾌한 가속력에 안정적인 핸들링…BYD 퍼포먼스 세단 '씰' 2025-07-18 08:00:04
저속에서는 후륜의 230㎾ 모터가 주로 일하다가, 전륜의 160㎾ 모터가 치고 들어오며 경쾌한 가속력을 더했다. 총 390㎾(530마력)의 출력과 670Nm(68.3㎏·ｍ)의 토크를 낸다. 다만 최고속도는 시속 180㎞로 동급 내연기관차보다 낮게 제한됐다. 배터리와 모터의 효율·내구성을 위한 조치로 보인다. 스피드웨이 서킷의 총...
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현대차, 뉘르부르크링 24시 10년 연속 출전…2개 클래스 참가 2025-06-17 09:01:55
N TCR은 배기량 2천㏄ 미만 전륜 투어링 경주차가 경쟁하는 'TCR 클래스'에 출전한다. 배기량 2천㏄ 미만 양산차를 기반으로 튜닝을 최소화한 차들이 경주하는 'SP3T 클래스'에는 '엘란트라 N1 컵 카'가 참가한다. 엘란트라 N1 컵 카의 뉘르부르크링 24시 첫 출전이다. TCR 클래스에는 마뉴엘...
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벤틀리 역사상 가장 강력한 럭셔리 SUV…'더 뉴 벤테이가 스피드’ 공개 2025-06-10 10:21:43
속도에서는 후륜을 전륜과 반대 방향으로 조향, 민첩한 방향 전환과 작은 회전반경을 구현한다. 고속 영역에서는 전륜과 후륜을 같은 방향으로 조향해 주행 안정성을 강화한다. 강화된 스포츠 모드와 ESC 다이내믹 소프트웨어 및 올 휠 스티어링의 조합으로 더 뉴 벤테이가 스피드는 새로운 차원의 민첩성과 주행 안정성,...
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"성공한 사람들이 타는 한국 차"…미국도 홀렸다 2025-06-07 10:20:33
찬사를 받았다. 이번에 선보인 GV70은 전륜 서스펜션에 적용됐던 하이드로 부싱을 후륜 서스펜션에도 추가해 승차감을 개선한 것이 특징이다. 또 스티어링 최적화 튜닝을 통해 보다 안정적인 차량 거동이 가능하게 했다는 설명이다. 또 고속도로에서 스마트 크루즈 컨트롤(SCC) 사용 중 차량 움직임을 더욱 정밀하게 제어해...
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"라이벌, 부끄럽게 만들 정도"…해외서 극찬 받은 한국 자동차 2025-05-29 09:55:39
60여개 매체가 참석했다. 신형 GV70는 전륜 서스펜션에 적용됐던 하이드로 부싱을 후륜 서스펜션에도 추가해 승차감을 개선하고, 스티어링 최적화 튜닝을 통해 보다 안정적인 운전을 가능하도록 했다. 또 고속도로에서 스마트 크루즈 컨트롤을 사용할 때 정밀하게 제어할 수 있도록 하는 등 전반적인 주행 성능을 강화한 ...
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GV70, 북미 미디어 평가회서 승차감·정숙성 등 크게 호평받아 2025-05-29 09:15:58
매체들은 신형 GV70이 전륜 서스펜션에 적용됐던 하이드로 부싱을 후륜 서스펜션에도 추가해 승차감을 개선한 것을 높게 평가했다. 하이브로 부싱이란 서스펜션 내 부품들을 연결해 충격을 흡수하고 진동을 완화하는 부품으로, 고무 재질의 부싱과 달리 내부에 액체가 있어 노면 진동을 더욱 잘 흡수하는 특징이 있다. 또...
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