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[사설] 구태 정치에 발목 잡힌 양평 고속도로, 늘 피해는 국민 몫인가 2023-07-07 17:58:00
5월 갑자기 변경됐고, 바뀐 노선의 종점인 양평군 강상면에 김건희 여사 일가의 땅이 있어 특혜”라고 주장하면서 비롯됐다. 애초 대안 노선은 양평군이 제시했고, 확정된 상태도 아니라는 국토교통부 해명은 우이독경이었다. 변경된 노선의 종점이 나들목이 아니라 분기점이기 때문에 지가 상승 가능성이 없다는 반론에도...
與 "민주당, 서울-양평선 수정 주장하더니…부끄러운 자가당착" 2023-07-07 16:59:32
뒤인 2021년 5월, 최재관 당시 민주당 여주시·양평군 지역위원장과 정동균 양평군수가 당정협의회를 갖고 '강하 IC' 설치를 요청했다고 설명했다. 반면 민주당은 '강하 IC' 설치를 요청한 것은 맞지만, 이는 양서면을 종점으로 하는 안이었지 강상면을 종점으로 두는 것은 아니었다는 입장이다. 이슬기...
서울-양평선이 '김건희 특혜'라고?…선례 과반이 '노선변경' 2023-07-07 10:27:05
마침 변경 노선의 종점인 강상면에서 500m 떨어진 자리에 김건희 여사 일가의 토지가 있어 특혜가 있었던 것 아니냐는 게 의혹의 핵심이다. 원 장관은 이와 관련, CBS 라디오 '김현정의 뉴스쇼'에 출연해 노선 변경은 오히려 당시 민주당 소속의 양평 군수의 의견을 반영한 것이라고 반격했다. 실제로 2021년 4월...
與 "서울양평고속도로 사업 중단, 오롯이 민주당 책임" 2023-07-07 10:09:30
종점을 '양서면에서 강상면'으로 바꾸는 대안 노선이 새로 제시됐다. 이후 국토부가 지난 5월 전략환경영향평가를 위한 노선안을 공개했고, 종점으로 낙점된 강상면에서 500m 떨어진 자리에 공교롭게도 김 여사 일가 토지가 있어 야권이 특혜 의혹을 제기한 것이다. 그러자 원 장관은 전날 국회에서 민주당의 의혹...
원희룡 "양평고속道 백지화, 인사책임 각오한 독자적 결단"(종합) 2023-07-07 10:01:03
장관은 논란이 되는 서울-양평 고속도로 노선(강상면 종점)과 유사한 노선안이 지난 정권에서 추진됐는데, 정권이 교체되자 돌연 더불어민주당이 '김건희 여사 특혜' 프레임을 씌웠다고 주장했다. 지난 2021년 당시 민주당 소속 정동균 양평군수가 당 지역위원장과 함께 논란이 된 노선안과 비슷한 안에 힘을 실었...
원희룡 "고속도로 백지화, 독자적 결정…인사 책임까지 각오" 2023-07-07 08:57:26
중 종점을 '양서면에서 강상면'으로 바꾸는 대안 노선이 새로 제시됐다. 이후 국토부가 지난 5월 전략환경영향평가를 위한 노선안을 공개했고, 종점으로 낙점된 강상면에서 500m 떨어진 자리에 공교롭게도 김 여사 일가 토지가 있어 야권이 특혜 의혹을 제기한 것이다. 민주당은 사업 백지화 선언은 정부의...
원희룡 "고속도로 백지화, 독자적 결단…인사 책임까지 각오" 2023-07-07 08:27:24
나온 안(강상면 종점)만 원점화시키려고 생각했는데, 민주당이 김건희 여사 건수를 물었다고 태스크포스(TF)를 만들고 '의혹을 덮으려 타협한다'고 얘기했다"며 "이건 타협의 뜻이 있는 게 아니라 무조건 김 여사를 물고 들어가는 것"이라고 말했다. 윤석열 대통령의 대선 공약이었던 서울-양평 고속도로 사업을...
원희룡 "민주당 한판 붙자"…이재명 "못가지면 부숴버려?" 2023-07-07 08:08:58
종점을 '양서면에서 강상면'으로 바꾸는 대안 노선이 새로 제시됐다. 이후 국토부가 지난 5월 전략환경영향평가를 위한 노선안을 공개했고, 종점으로 낙점된 강상면에서 500m 떨어진 자리에 공교롭게도 김 여사 일가 토지가 있어 야권이 특혜 의혹을 제기한 것이다.원희룡 "민주당 한판 붙자" 사업 백지화 초강수...
서울까지 '60분→15분' 도로…양평군 15년 숙원사업 무산 2023-07-07 00:03:54
새로 제시됐다. 종점을 양평군 양서면이 아닌 강상면으로 옮기고, 나들목을 1개 추가 설치하는 한편 도로 길이도 2㎞ 늘려 총 29㎞로 확장하는 방안이었다. 사업비는 1조8661억원으로 예타 통과 노선보다 1000억원가량 늘어나게 됐다. 이런 계획은 지난 5월 전략환경영향평가를 위한 노선안이 공개됐고, 더불어민주당 등...
원희룡 "서울~양평 고속道 전면 백지화" 2023-07-06 21:05:55
모든 사항을 백지화한다”고 발표했다. 2031년 개통 예정이었던 서울~양평 고속도로는 경기 하남시와 양평군을 잇는 사업으로 국토부가 2017년부터 추진해왔다. 그러다 작년 7월 국토부와 양평군이 노선 변경을 논의했고, 지난 5월 종점을 양서면에서 강상면으로 바꾸는 내용의 ‘전략환경영향평가 항목 등의 결정 내용’이...