팬스타그룹.일본 시모노세키항 첫 기항 2018-04-02 11:50:18

등 3척이 투입되는데다 장금상선과 선복교환 협약을 체결해 주 4편 운항체제가 완성됐다. (수,일요일 : 부산·마산 → 시모노세키, 수,목요일 : 시모노세키 → 부산·마산) 팬스타그룹은 일본에서 오사카, 도쿄, 츠루가, 가나자와, 나고야 등에 이어 시모노세키를 일곱 번째 기항지로 추가해 일본...

• 뉴스 > 생활문화
• 바로가기
• #팬스타그룹일본 시모노세키항 #일본 #시모노세키 #부산 #시모노세키항 #팬스타그룹 #마산 #기항 #중국

한국 해운 '각자도생'… SM상선, 중국 손잡았다 2018-03-20 19:19:07

코스코그룹 해운담당 부회장은 “선복량 규모에서 양사 간 격차가 있지만 규모 자체가 협력 관계를 규정짓는 잣대는 아니다”며 “sm상선과도 필요한 협력을 적극 추진하겠다”고 말했다.두 회사는 글로벌 해운시장 얼라이언스(동맹) 체제와 시황 등을 고려해 협력체계를 단계적으로 추진하기로 했다....

• 뉴스 > 산업
• 바로가기
• #한국 해운

SM상선, '글로벌 3위' 중국 코스코와 포괄적 협력 추진 2018-03-20 11:42:25

예상된다. SM상선은 아직 선박을 투입하지 않고 선복 구매로 운영 중인 인도 노선에서도 양사 간 협력 성과가 나타날 것으로 기대했다. 코스코는 2016년 중국 정부의 '하나의 중국'(One China) 정책으로 차이나쉬핑을 흡수하면서 몸집을 불린 데 이어 지난해 글로벌 7위권 홍콩 선사 OOCL까지 합병하면서 글로벌...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #SM상선 글로벌 #협력 #코스코 #상선 #중국 #글로벌

'미주 노선 협력' 놓고 현대상선―SM상선 공방전 2018-03-14 16:43:52

SM상선과 공동운항·선복교환 등 협력하는 것이 미국의 경쟁금지법에 저촉되고 해외 화주들의 반발을 불러올 것이라며 5가지 이유를 제시했다. 이에 대해 SM상선은 "현대상선이 주장하듯 미국의 경쟁금지법에는 선사 간 협력을 엄격히 제한하는 내용이 없다"며 "현재 2M뿐 아니라 현대상선 등도 공동운항·선복교환 이상의...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #미주 노선 #상선 #현대상선 #협력 #노선 #미주 #화주 #주장

현대상선 "SM상선과 공동운항 등 협력 어려워" 2018-03-13 16:54:38

있다"고 지적했다. 이어 "공동운항 및 선복 교환은 화주 신뢰도가 비슷하고 운임률이 비슷한 선사들이 선복 활용도를 제고하기 위해 고려하는 조치"라며 "낮은 운임으로 확보한 SM상선 화물을 공동운항 선박에 선적하는 것은 불가능하다"고 못 박았다. 이밖에 경영난을 겪는 SM상선을 현대상선이 인수해야 한다는 주장에...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #현대상선 SM상선과 #현대상선 #상선 #협력 #노선 #공동운항

[기고] 국적 외항정기선사 공동운항 필요하다 2018-03-02 18:18:07

띄운다고 가정하자. 화물이 많지 않기 때문에 각각 선복(선박의 화물 적재 공간)의 50%만 싣고 항해를 한다. 이제 두 선사가 힘을 합쳐 한 척만 미국 서부노선에 투입하기로 한다. 그러면 a 선사의 선박에는 과거 두 척의 선박에 50%씩 실렸던 화물이 가득 실린다. 그런 다음 두 회사는 미국 동부로 가는 항로를 개척해 b...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #기고 국적

SM상선, '동인도2 노선' 신설…글로벌 선사와 협력 2018-03-02 09:56:38

선사로부터 선복을 구매하는 방식으로 EI2 노선 운영에 참여한다. 이 노선에는 4천300TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1대)급 선박들이 투입될 예정이다. EI2 노선은 상하이(上海)∼닝보(寧波)∼홍콩(香港)∼셔코우(蛇口)∼싱가포르∼포트켈랑(말레이시아)∼첸나이(인도)∼캐투팔리∼포트켈랑∼싱가포르∼상하이를 기항지로...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #SM상선 동인도2 #노선 #상선

현대상선, 아시아~북유럽 정기노선 개설…4월 8일 첫 출항 2018-02-28 10:27:22

그동안 현대상선은 유럽 노선 서비스에서 머스크와 MSC의 선복을 이용해 왔다. 현대상선은 지난해 아시아와 미주, 유럽 등지에서 물동량을 크게 증가시켰으며, 처리 물동량은 약 403만TEU로 전년 대비 30% 이상 급증했다. 아시아~북유럽 새 항로에 투입되는 선박은 파나막스급(4천600TEU) 총 10척이며, 첫 항차는 부산에서...

• 뉴스 > 경제
• 바로가기
• #현대상선 아시아북유럽 #현대상선 #아시아 #부산 #북유럽